우리 사회에서는 항상 기억하는 것이 관례입니다.군대 또는 군사 행사와 관련된 휴일과 함께 축하합니다. 평화 롭고 민사와 관련된 기억에 남는 날짜는 종종 거의 알려지지 않았거나 당연히 잊혀졌습니다. 예를 들어, 국제 민간 항공의 날이 언제인지 아는 사람은 거의 없습니다. 이 기사는 러시아와 전 세계의 휴가의 역할, 역사 및 기존 전통을 설명합니다.
세계 공동체를위한 휴일의 의미
민간 항공의 날 기념 행사는 매년 12 월 7 일에 전 세계 모든 국가에서 열립니다. 이 휴일은 공식적으로 휴일로 인정되지 않습니다.
오늘날 우리는 항공각 국가의 발전 역사에서 중요한 위치를 차지합니다. 결국, 그것은 국가의 영토를 보호 할뿐만 아니라 시민 수송과화물 수송의 기능을 수행합니다. 군사적 충돌이 발생할 경우 항공의 존재는 적보다 큰 이점이됩니다.
누구를위한 휴일입니까?
민간 항공은 단순히 승객을 수송하는 것보다 훨씬 더 광범위한 개념입니다.
민간 항공의 날에는 항공기 조종사와 승무원뿐만 아니라 다른 직원들에게도 따뜻한 말과 축하를드립니다.
- 기계공 및 기술 노동자, 항공기 설계자, 천재적으로 멀티 톤 기계가 공중에 떠오르게합니다.
- 공항 노동자;
- 전문 교육 기관의 교사;
- 공무원, 산업 종사자 및 기타 많은 사람들.
그들은 모두 함께 그리고 각각 개별적으로 민간 항공이 전 세계, 특히 러시아 연방에서 가장 중요한 운송 시스템의 구성 요소였으며 여전히 남아 있다는 사실에 관여합니다.
ICAO (ICAO) 란?
국제 민간 항공기구 (rus.ICAO)-국제 민간 항공기구 (International Civil Aviation Organization)는 1944 년 시카고 협약 채택과 동시에 등장했습니다. 실제로 ICAO는 민간 선박의 비행을 합리화 및 규제하고,화물 및 여객 운송을 규제하고, 민간 항공의 균일 한 규범과 표준을 개발하는 것을 목적으로하는 전문 기관입니다.
조직의 본사는 캐나다 몬트리올에 있습니다. 우리나라는 1970 년에 ICAO에 가입했습니다.
오늘날 192 개 주가이 조직의 회원이며 매년 민간 항공의 날을 기념합니다.
ICAO의 책임 영역은 상당히 광범위합니다. 그녀의 역량은 다음과 같습니다.
- 세계 영공을 비행 정보 영역으로 나누고 그 경계는 탐색 가능성을 고려하여 결정됩니다.
- 국제화물 및 여객 운송에 대한 협력 조정.
- 항법 및 기상 정보를 전송하기 위해 전 세계 공항에 개별 4 자 식별자 코드 할당.
- 비행 계획 개발.
- 지도 등에 민간 비행장 지정
세계에서 민간 항공의 역할 : 통계 및 흥미로운 사실
2017 년 ICAO 회장은민간 항공이 개별 국가와 전체 세계 공동체 모두의 사회 경제적 발전의 가장 중요한 수단으로 남아있는 측면. 예를 들어 민간 항공기는 매일 1,000 만 명 이상의 승객을 수송하며 매일 10 만 개 이상의 비행이 기록됩니다.
더 전 세계적으로 고려한다면 1.4부터매년 10 억 명의 관광객 중 절반 이상이 전 세계의 교통 수단으로 항공 운송을 사용합니다. 이 숫자의 엄청난 규모는 항공 운송이 연간 6,350 만 개의 일자리를 창출하는 방법과 여기에 2 조 7 천억 달러 이상이 소비되는 이유를 이해하는 데 도움이됩니다.
공기 잠재력은 의심 할 여지없이 중요한별도의 국가이지만 섬에 위치한 국가 또는 반대로 내륙국에서 특히 결정적인 역할을합니다. 화물 운송, 관광 및 무역의 양을 늘려 경제 번영에 기여하는 것은 민간 항공입니다.
휴일의 역사와 승인에 대한 UN의 역할
1944 년 12 월 7 일 시카고에서미국 일리노이 주에 위치한 52 개 주 대표들이 협약에 서명하기로 결정했습니다. 그 목적은 국제 항공 작업의 기본 원칙을 수립하고 규제하는 것이 었습니다. 예를 들면 :
- 항공기의 국적을 결정하십시오.
- 국제 항공 표준, 회원국 영토 비행 규칙 등을 수립합니다.
이 대회는 원래영어이지만 1968 년에 프랑스와 스페인의 모국어로 된 정통 텍스트가 채택되었습니다. 러시아어 대응 물은 1977 년에 채택되었지만 거의 22 년 후인 1999 년에 발효되었습니다.
국제 대회 서명 50 주년을 기념하여1994 년 유엔 총회는 12 월 7 일을 국제 민간 항공의 날로 정하는 결의안을 채택했습니다. 협약의 당사국은이 기억에 남는 날을 국민들에게 전파하고 항공의 장점을 사회에 알리기 위해 필요한 조치를 취하도록 초청되었습니다.
전통
러시아의 민간 항공의 날은 축제 행사를 조직하여 축하합니다. 공휴일로 인정되지는 않지만 직원들끼리 서로 축하하는 것이 관례입니다.
경영진은 근로자에게 인증서를 수여하고감사합니다, 상품을 쓰고 선물을주세요. 근무일이 끝나면 직원들은 파티와 기업 행사를 조직하고 축하와 소원을 받아들입니다.
예식 연설도 텔레비전에서들을 수 있으며 현대 항공의 형성, 발전 및 중요성에 대해 이야기하는 주제 및 다큐멘터리 영화 상영이 있습니다.
러시아 민간 항공의 날
세계 공동체와 달리 러시아에서는2 월 9 일에 휴일을 축하하는 것이 일반적입니다. 거의 100 년 전인 이날 (1923 년), 젊은 소련은 "항공기의 기술 감독을 항공 함대 주국에 맡기고 민간 항공위원회를 조직하는 것에 관한"결의안을 채택했습니다. 문서의 난해한 제목을 단순한 인간의 언어로 번역하면 민간 항공 함대와화물 및 여객 운송을 규제하는 조직의 창설에 관한 것이라고 말할 수 있습니다.
"Dobrolet"-같은 해에 만들어진 항공 운송 조직에 모든 의미에서 그러한 좋은 이름이 주어졌습니다.
러시아의 휴일 역사
첫 번째 항공 노선은 모스크바에서 마련되었습니다.니즈니 노브 고로드에. 소련 항공기 ANT-1은 당시 420km라는 인상적인 거리를 쉽게 커버했습니다. 흥미로운 사실은 그 당시 민간 조종사뿐만 아니라 전문 교육 기관도 없었습니다. 신속하게 재 훈련을 받아야했던 군 조종사들이 전적인 책임을졌다.
마지막으로 민간 공기 구조로항공은 9 년 후, 1932 년에 자체 깃발이 나타 났고 직원들은 자신의 직업을 나타내는 유니폼을 입기 시작했으며 Dobrolet은 Aeroflot에 의해 우리 모두에게 알려졌습니다.
소련 민간 항공 개발지속적으로 : 극복해야 할 경로가 증가하고 조종사의 기술이 완성되었으며 (전 세계가 V. Chkalov, A. Tupolev 등과 같은 이름을 알고 있음) 제트기가 나타났습니다.
제 2 차 세계 대전 동안 민간 항공의 모든 힘과 자원은파시스트 침략자들과의 싸움에 던져졌습니다. 식량 배달, 필요한 의약품이 수행되고 무기가 소련 군대에 공급되었습니다.
1979 년 소련 지도부는 민간 항공의 날 또는 아에로플로트의 날을 제정하기로 결정했습니다. 우리 시대에 후자는 별도의 휴일로 간주되며 8 월에 기념됩니다.
항공 및 공군과 관련된 다른 기억에 남는 날짜
기사에서 고려한 민간 항공 노동자의 국제 날 외에도이 분야의 직원과 직원은 덜 중요한 휴일을 축하합니다.
- 12 월 23 일-우리주의 국경을 지키기 위해 부름을받은 군인들이 휴가를 축하합니다.
- 6 월 1 일-군사 수송 항공의 날;
- 7 월 17 일-해군 항공의 날;
- 8 월 12 일-러시아 공군의 날을 축하합니다.
- 8 월 셋째 일요일-RF Air Fleet Day.
우리는 항공 함대의 출현이 각 국가의 발전에 중요한 성과라고 말할 수 있으므로 그러한 역사의 이정표는 일반적으로 전 세계에서 축하됩니다.
