얼마 전까지만 해도 CTP 정책은 가격이 올랐고,그래서 운전자들은 도로에서 자신을 보호하기 위해 더 많은 돈을 써야 했습니다. 이러한 사건으로 인해 보험 시장에서 공인되지 않은 조직이 형성되어 시민들이 더 적은 비용으로 보험을 받을 수 있게 되었습니다. 물론 PCA로 CMTPL 정책을 확인하면 그 신뢰성을 쉽게 판단할 수 있다. 이것은 너무 어렵지 않습니다.
그러나 일부 자동차 소유자는 의도적으로그런 가짜를 사서 교통 경찰과 만날 때 벌금을 내지 마십시오. 그럼에도 불구하고 PCA에서 OSAGO 정책을 확인하기로 결정한 경우 자동차 소유자는 위조 문서를 사용한 것에 대해 법원에서 답변해야 합니다.
또한 무효 보험 공백사고 상황에서 잔인한 농담을 할 수 있습니다. 운전자가 실제로 사고의 범인으로 판명되면 자신의 주머니에서 모든 피해를 보상해야 합니다. 물론 사기꾼은 그를 위해 그것을하지 않을 것입니다.
그렇기 때문에 문서를 구매한 후,전문가들은 RSA(Russian Union of Auto Insurers)를 기반으로 OSAGO 정책을 독립적으로 확인할 것을 권장합니다. "자동차 민사 보험"이 가짜로 판명되면 기관의 공식 웹 사이트 또는 가장 가까운 대표 사무소에서 불만을 제기하고 사기꾼으로부터 손해 배상을 시도 할 수 있습니다.
어떻게 작동하나요?
PCA 데이터베이스에서 OSAGO 정책을 확인하려면,보험 회사 자체의 데이터를 연구하거나 그들로부터 특별한 정보를 요구할 필요가 없습니다. 가장 쉬운 방법은 자동차 보험 조합의 공식 웹 사이트로 이동하여 "OSAGO 정책 확인" 섹션으로 이동하는 것입니다. 다음으로 "보험계약자 정보"를 선택해야 합니다. 그 후 보험 양식의 시리즈와 번호를 입력해야 하는 특별 양식이 열립니다. 모든 데이터가 지정되면 "검색"을 클릭하고 확인을 기다리는 것만 남아 있습니다.
RSA에서 진위 여부를 확인하기 위해 OSAGO 정책을 확인하는 방법
이 양식이 실제 "자동차 보험"인지 확인하려면 확인 결과를 확인하십시오.
- 이 정책은 번호, 시리즈,등록 날짜 및 계약 만료일. 또한 발행한 회사의 이름이 표시됩니다. 또한 사용자는 양식의 상태를 확인할 수 있습니다. 일반적으로 사이트는 자동차 소유자의 손에 있음을 나타냅니다. 표의 모든 데이터는 종이 정책에 표시된 정보를 완전히 준수해야 합니다. 상황이나 기타 사실이 현실과 일치하지 않는 경우에는 보험계약자에게 연락하는 것이 좋습니다.
- RSA에 따라 OSAGO 정책 번호를 확인하면성공하고 보험사에 대한 정보가 포함된 테이블 대신 "양식을 찾을 수 없음" 오류가 표시되며 이는 문서 소유자가 위조지를 획득했음을 나타냅니다. 이 경우 사이트의 피드백에 연락하여 추가 조치를 명확히 해야 합니다.
잘못된 정책에 대한 다른 옵션은 무엇입니까?
때때로 CTP 정책을 확인하기 전에PCA, 운전자는 "상태" 필드에 양식이 보험사에 있음을 나타내는 것을 보고 놀랐습니다. 이 경우 자동차 소유자는 문서의 원본이 아닌 사본만 제공받았습니다. 따라서 가능한 한 빨리 보험사에 연락하여 이러한 오류의 원인을 찾아야 합니다.
또한 번호로 CTP 정책을 확인하면 기본PCA는 세 번째 옵션을 발행할 수도 있습니다. 이 경우 "상태" 필드는 양식의 유효성이 완전히 상실되었음을 나타냅니다. 또한 계약 체결 및 해지 날짜는 표시되지 않습니다. 이것은 이 정책이 실제로 자동차 소유자에게 발행되었지만 그 후에 문서가 일방적으로 취소되었음을 의미합니다. 운전자는 그 사실을 모를 수도 있습니다.
또한 "상태" 열에 표시될 수 있습니다.정책이 운전자의 손에 있다는 것입니다. 계약 체결 및 종료 날짜도 기록됩니다. 계약 의무가 이미 만료 된 경우 양식 자체가 기한이 지난 것으로 간주되기 때문에 마지막 매개 변수는 매우 중요합니다.
시각적 기호로 진위를 판별하는 방법
물론 PCA에서 OSAGO 정책을 즉시 확인하는 것은 불가능합니다. 따라서 보험 회사에 있으면 발행 된 양식을주의 깊게 연구해야합니다.
- 높이는 일반 A4용지보다 약간 길어야 합니다.
- 전면에는 항상 특수한 청록색 마이크로그리드가 있습니다.
- 인증서는 "PCA"를 나타내는 명확하게 보이는 워터마크로 구별되어야 합니다.
- 뒷면의 오른쪽에는 문서를 추가로 보호하기 위해 설계된 작은 금속 스트립(너비 2mm 이하)이 있어야 합니다.
- 정책 용지 자체는 양식에도 있어야 하는 빨간색 섬유로 산재되어 있습니다.
잉크에도주의를 기울여야합니다.양식을 잡고 몇 분 후에도 손가락에 페인트 흔적이 남아 있으면 문서가 가짜임을 나타냅니다. 잉크가 번지거나 번지지 않아야 합니다.
또한 정책 번호는 양식의 오른쪽 상단에 표시된 10자리 숫자 코드로 구성되어야 함을 기억할 가치가 있습니다. 이 경우 숫자 자체가 약간 볼록해야 합니다.
현재까지 하나의 일련의 양식(EEE)만 허용됩니다. 자동차 소유자가 다른 유형의 정책을 발행하도록 제안되면 그는 사기꾼을 상대하고 있습니다.
가짜 레터 헤드를 구입 한 경우해야 할 일
자동차 매니아가 정책을 확인하자마자RSA에 따라 OSAGO에서 진위 여부를 확인하고 그가 위조 문서를 들고 있다는 것을 알아내려면 경찰에 연락해야 합니다. 또한 새 양식을 사서 율법의 종들에게 주어야 합니다.
이것이 완료되지 않으면 다음과 만날 때교통 경찰 검사관으로서 그는 자동차 소유자가 의도적으로 유효하지 않은 문서를 획득했다고 비난할 권리가 있습니다. 그러한 범죄는 형사 범죄임을 기억하는 것이 중요합니다.
결론적으로
"autocitizen"의 가짜 기둥은사기꾼이 고의로 만드는 인증서. 때때로 사기꾼은 보험 사무소에서 빈 양식을 훔쳐 자신의 목적을 위해 사용합니다. 이러한 문제에 직면하지 않으려면 신뢰할 수 있는 보험사에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 이 경우 선택한 회사에 대한 정보를 자세히 연구하고 라이센스 상태를 명확히하는 것이 좋습니다.
