드라이버를 리튬 배터리로 변환 : 지침

드라이버를 리튬 배터리로 변환의미가 있습니다. 장점은 전기 밀도가 높다는 것입니다. 결과적으로 스크루 드라이버 본체에 이러한 장치를 설치하면 도구의 수명을 여러 번 늘릴 수 있습니다. 고전력 리튬 배터리의 충전 전류, 특히 새로운 수정의 경우 1-2 ° C에 도달 할 수 있습니다. 이러한 장치는 제조업체가 권장하는 매개 변수를 과장하지 않고 제품의 품질을 손상시키지 않고 1 시간 내에 충전 할 수 있습니다.

리튬 배터리는 어떻게 생겼습니까?

대부분의 리튬 장치는프리즘 바디이지만 일부 모델은 원통형입니다. 이 배터리는 롤 전극과 분리기를 사용합니다. 본체는 알루미늄 또는 강철로 만들어집니다. 양극은 하우징 커버를 향합니다.

프리즘 구성에서 전극은직사각형 판의보기. 안전을 보장하기 위해 모든 프로세스의 조절기 역할을하고 중요한 상황에서 전기 회로를 여는 장치가 배터리에 제공됩니다. 케이스의 밀봉을 강화하여 전해질이 흘러 나와 내부에 산소와 수분이 침투하는 것을 방지합니다.

리튬 배터리 손상을 방지하려면 어떤 조치를 취해야합니까?

• 기술의 한계로 인해 지표리튬 배터리의 충전은 4.25-4.35V보다 높지 않아야합니다. 방전은 2.5-2.7의 표시기에 도달하지 않아야합니다. 이 조건은 각 특정 모델의 기술 데이터 시트에 표시되어 있습니다. 이 값이 과대 평가되면 장치가 손상 될 수 있습니다. 충전 및 방전을위한 특수 컨트롤러가 사용되어 리튬 전지의 전압을 정상 범위 내로 유지합니다. 컨트롤러를 사용하여 드라이버를 리튬 배터리로 변환하면 장치가 오작동하지 않도록 보호됩니다.
• 리튬 배터리 전압 표시기3.7V (3.6V)의 배수. Ni-Mh 모델의 경우이 수치는 1.2V입니다.이 현상은 이해할 수 있습니다. 리튬 장치의 정격 전압은 별도의 셀에 저장됩니다. 12V 리튬 배터리는 조립되지 않습니다. 정격은 11.1V (연속 셀 3 개) 또는 14.8V (연속 셀 4 개)입니다. 또한 리튬 전지의 전압 표시기는 작동 중에 4.25V로 완전히 충전되고 2.5V로 완전히 방전되면 변경됩니다. 전압 표시기 3S (3 직렬-3 직렬 연결)는 장치 작동 중에 12.6에서 변경됩니다. V (4.2x3) ~ 7.5V (2.5x3). 4S 구성의 경우이 수치의 범위는 16.8 ~ 10V입니다.
• 드라이버를 리튬 배터리로 변환18650 (대부분의 제품이이 크기를 가짐)은 Ni-Mh 셀과의 크기 차이를 고려해야합니다. 셀 직경 18650은 18mm이고 높이는 65mm입니다. 케이스에 들어갈 셀 수를 계산하는 것은 매우 중요합니다. 11.1V의 전력을 가진 모델의 경우 3의 배수로 셀 수가 필요하다는 것을 기억해야합니다. 14.8V 모델의 경우 4 개입니다. 컨트롤러와 정류 와이어도 맞아야합니다.
• 리튬 배터리 충전기는 Ni-Mh 충전기와 다릅니다.

이 기사는 어떻게 발생하는지 논의 할 것입니다리튬 Li-Po 배터리 용 드라이버 변경. 이 도구에는 전압 표시기가 12V이고 용량이 2.6Ah 인 한 쌍의 Ni-Mh 충전식 배터리가 장착되어 있습니다. Hitachi 드라이버의 재 작업이 고려됩니다. 리튬 배터리는 기기에 긴 서비스 수명을 제공합니다.

정격 전압 선택

우선 선택을 결정해야합니다리튬 기반 장치의 정격 전압 표시기. 3S 모델 (전압 범위는 12.6 ~ 7.5V)과 4S-Li-Ion 배터리 (전압 범위는 16.8 ~ 10V) 중에서 선택해야합니다.

두 번째 옵션의 장점

두 번째 옵션이 더 적합합니다.배터리의 전압이 최대 값에서 최소값 (16.8V에서 14.8V)으로 다소 빠르게 떨어집니다. 실제로 스크루 드라이버 인 전기 모터의 경우 2.8V를 초과하는 것은 중요한 표시가 아닙니다.

최저 전압 표시기는3S-Li-Ion 수정. 7.5V와 같으며 전기 장치의 정상적인 기능에 충분하지 않습니다. 네 가지 구성을 설치하여 배터리의 전기 용량을 늘릴 것입니다.

리튬 전지 선택을 결정하는 방법은 무엇입니까?

리튬 기반 셀을 선택하려면 제한 요소를 설명해야합니다. 현재 리튬 장치는 20-25A의 허용 부하 전류로 생산됩니다.

펄스 전류 값 (짧은, 최대 1-2 초)은 30-35A에 도달합니다. 배터리 구성은 위반되지 않습니다.

케이스에 몇 개의 셀이 들어 갈까요?

4S2P 조립 (직렬 연결 4 개두 개의 병렬)는 작동하지 않습니다. 드라이버를 18650 리튬 배터리로 변환하면 8 개의 셀이 있다고 가정합니다. 네 명을 어떻게 만날 수 있을까요? 각 셀은 최대 전류 부하를 전달합니다.

드라이버의 최대 전류를 결정하는 방법은 무엇입니까?

12V 드라이버를 리튬으로 변환배터리는 최대 전류 정격이 30A 인 실험실 전원에 장치를 연결한다고 가정합니다. 리미터 레귤레이터는 최대 값으로 설정되어 있습니다. 미래 배터리의 공칭 값에 가까운 전원의 전압 레벨을 생성 한 후 부드럽게 트리거를 당기기 시작합니다. 스크루 드라이버로 소비되는 전류는 5A까지 상승합니다. 이제 트리거를 급격히 당겨야합니다. 이것은 전원 공급 장치를 단락시킵니다. 전류는 20-30A의 전력에 도달 할 것입니다. 아마도 그 표시기는 훨씬 더 높지만 전원 공급 장치의 전력은 그것을 고칠 수 없습니다. 이것은 드라이버의 방아쇠를 급격히 당기는 짧은 부하 전류입니다. 이러한 장치의 모든 모델은 동일한 방식으로 반응합니다.

다음으로 드라이버 끝을 조입니다.드라이버에서 래칫이 트리거 될 때 작동 중에 전류 소비가 증가 할 값을 살펴보고 관찰하십시오. 이 경우 전류 표시기는 10-12A로 증가합니다.

따라서 부하 전류의 크기를 결정할 수 있습니다.이 경우 유휴 상태에서는 5A, 급격한 시작에서는 30A가되고 최대 부하에서는 12A가됩니다. 제조업체는 정격 부하 전류가 10-20 인 리튬 전지를 선택해야합니다. A, 그리고 펄스 하나-25-30 BUT.

컨트롤러를 선택하는 방법은 무엇입니까?

따라서 드라이버는 리튬 배터리로 변환됩니다. 장치에는 일반 충전기가 필요합니다. 컨트롤러를 선택할 때 장치는 두 가지 매개 변수를 충족해야합니다.

• 정격 작동 전압 표시기;
• 정격 작동 전류 표시기.

전압으로 모든 것이 매우 명확합니다. 배터리가 11.1V이면 컨트롤러의 전압이 동일합니다.

정격 작동 전류 수단대역폭 보호 보드. 따라서 4A 컨트롤러는 4A의 전류 표시로 설계되었으며 8A의 표시기로 추가 부하가 떨어집니다. 이 경우 보호 장치가 트리거됩니다. 이러한 모든 기술 데이터는 각 컨트롤러 수정의 여권에 명시되어 있습니다. 이 경우 하나의 수정은 제한 전류가 30A이고 다른 하나는 50A라는 표시기를 가질 수 있습니다.이 두 장치는 공식적으로 작동에 적합합니다. 또한 리튬 배터리를 만들 때 크기에 제한이 있습니다. 따라서 기존 배터리 케이스에 맞는 컨트롤러를 구입해야합니다.

분해 및 조립

드라이버를 리튬 배터리로 변환하는 단계는 다음과 같습니다.

• 5 개의 나사를 풀어 기존 배터리를 엽니 다.
• 하우징에서 Ni-Mh 배터리를 제거합니다.스크루 드라이버의 접촉 그룹과 결합하는 접촉 패드가 Ni-Mh 셀 중 하나의 음극 접촉에 용접되어 있음을 알 수 있습니다. 용접 지점은 DREMEL 4000 컷오프 스톤이 설치된 도구를 사용하여 절단해야합니다.
• 전선은 접점에 납땜되며 단면적이 2mm 이상입니다.² 전원 터미널 및 0.2 mm 용² 서미스터를 위해. 접촉 패드는 핫멜트 접착제로 배터리 케이스에 접착됩니다.
• 내부 저항 표시기에 따라 미터에서 4 개의 셀이 선택됩니다. 값은 4 개의 조명기 모두에 대해 동일해야합니다.
• 리튬 전지는 핫멜트 접착제로 접착되어 하우징에 콤팩트하게 위치합니다.
• 셀의 용접은 니켈 용접 테이프를 사용하여 저항 용접 기계에서 수행됩니다 (단면 지수는 2X10 mm와 같아야 함).

보호 보드 설치

이 단계는 얼마나 쉽게리튬 배터리 구조. Ni-Mh 장치의 무게는 536g이었고 새로운 리튬 장치의 무게는 199g으로 상당히 눈에 띕니다. 우리는 337g의 무게를 얻었고 동시에 에너지 용량의 증가가 관찰되었습니다.

배터리는 하우징에 장착됩니다. 보이드는 포장의 부드러운 재료로 채워져 있습니다.

드라이버에 연결

• 방아쇠를 세게 당기면 활성화됩니다.전류 보호 메커니즘. 그러나 실제로 이러한 보호 모드는 도구를 사용할 때 필요하지 않을 것입니다. 특별히 보호를 유발하지 않으면 드라이버의 작동이 안정적입니다.
• 팁은 바이스로 고정되어야합니다. 배터리 전원은 비틀림 회전 수의 증가를 제한하는 래칫을 자유롭게 트리거합니다.
• 드라이버의 리튬 배터리는 전자적으로 방전됩니다. 방전 전류는 5A 여야합니다.
• 배터리는 표준 충전기에 삽입됩니다.측정시 충전 전류 표시기는 3A로 리튬 전지에 적합합니다. LG INR18650HG2 구성의 경우 최대 충전 전류는 4A이며 기술 사양에 표시되어 있습니다.

배터리를 교체하는 데 얼마나 걸립니까?

드라이버를 리튬 배터리로 변환하는 데 약 2 시간이 걸립니다. 모든 매개 변수를 확인하면 4 시간이 걸립니다.

다른 사람의 도움없이 모든 것을 스스로 할 수 있습니다. 그러나 특수 장비 없이는 접촉 용접 및 배터리 선택을 수행 할 수 없습니다.

컨트롤러 외에 충전 상태를 테스트 할 수있는 것은 무엇입니까?

드라이버를 리튬으로 변환누산기. 내장 충전기가 이상적입니다. 그러나 컨트롤러 비용은 상당히 높습니다. 장치 비용은 $ 30이며 이는 배터리 자체 비용과 동일합니다.

충전 수준을 테스트하려면충전기를 사용하지 않고 이동 중에 리튬 배터리를 사용하면 특수 표시기 RC 헬리콥터 리포 배터리 AKKU 휴대용 전압계 테스터 알람 2-6S AOK를 사용할 수 있습니다. 장치 비용은 매우 낮습니다. iMax6과 유사한 밸런스 및 충전 커넥터가 있습니다. 장치는 어댑터를 통해 배터리에 연결됩니다. 이 전압 레벨 모니터는 매우 편리합니다. 직렬로 연결된 2 ~ 6 개의 리튬 전지를 측정 할 수 있으며, 총 표시기 또는 각 요소의 전압을 극도로 정확하게 개별적으로 제공합니다.

Ni-Mh를 리튬 장치로 교체하는 데 비용이 얼마나 드나요?

드라이버를 리튬 배터리로 변환하려면 얼마나 많은 돈이 필요합니까?

이러한 장치의 가격은 여러 구성 요소의 비용으로 구성됩니다.

• 리튬을 기반으로 한 4S 배터리 구성은 2200 루블입니다.
• 충전 및 방전 컨트롤러와 밸런서 구매 비용은 1240 루블입니다.
• 용접 및 조립 비용은 800 루블입니다.

자체 제작 리튬 배터리 비용은 4240 루블입니다.

비교를 위해 유사한 구성을공장에서 만든 리튬. 예를 들어 Makita 194065-3 장치는 드라이버 용으로 설계되었습니다. 유사한 매개 변수가 있습니다. 이러한 장치의 비용은 6500 루블입니다. 스크루 드라이버를 리튬 배터리로 변환하면 2300 루블을 절약 할 수 있습니다.