세계에는 많은 배가 있습니다.배, 증기선, 요트, 보트, 서핑 보드, 뗏목, 페달 보트, 카약, 수중 스쿠터, 항공 모함, ekranoplanes, 잠수함 및 시추 장비와 같은 모든 물새가 궁극적으로 그들이 기 때문입니다. 물 위나 물속에서 움직이거나 표면에 닿는 것은 모두 배입니다. 이제 우리는이 모든 다양성을 이해하려고 노력할 것입니다.
선박 및 선박
먼저 용어를 정의하겠습니다.보시다시피 배는 매우 광범위한 개념입니다. 여기에는 낚시, 스포츠, 운송, 군사, 연구 및 기타 목적을 위해 움직이는 모든 자체 추진 및 비 자주 추진 구조가 포함됩니다. 즉, 사람이 인위적으로 만든 떠 다니는 물체로, 사람이 물에 머물러 있거나, 물속에 있거나, 그 위에 어떤 식 으로든 수면과 접촉하도록 의도 한 것입니다.
그러나 배는 더 좁은 개념입니다.
- 대형 배만.
- 군함 만.
- 항해 선박.
전통적으로 배만 부르는 것이 일반적입니다.군용 해상 운송 및 민간인 없음. 해군에서 떠 다니는 장비를 군함이라고 부르는 것은 실수가 아니지만 "전함"은 이미 팽팽한 상태입니다.
엔진 유형별
선박에 어떤 유형의 엔진이 있는지에 따라 후자는 그룹으로 나눌 수 있습니다.
- 내부 에너지 (엔진, 사람들의 노력)로 인해 움직입니다.
- 외부 에너지 (바람);
- 결합 (세일링-로잉, 세일링-모터 등)
외부 에너지-바람 또는 수류 (이를 위해 특수 수중 돛이 만들어 짐)-다음 선박에서 사용됩니다.
- 항해. 사람들은 6 천년 전에 풍력 에너지를 사용하여 여행하기 시작했습니다!
- 윙 돛 (강성 돛) 포함. 비행기 나 글라이더 날개처럼 보입니다. 이들은 buers, 항해 쌍동선입니다.
- 로터리 무버 (Flettner 로터) 포함. 대형 실린더 로터는 선박의 갑판에 수직으로 장착되어 Magnus 효과 덕분에 풍력 에너지를 사용하여 장치의 움직임을 보장합니다.
- 터보 돛과 함께. 그것은 유명한 프랑스 해양학자인 Jacques-Yves Cousteau가 발명했습니다. 그의 배 "Alsion"에서 성공적으로 사용되었습니다.
- 연과 함께 ( "연", "하늘 돛", "비행 돛"). 예를 들어 서핑을하는 사람을 견인하기 위해 설계된 패러 글라이더를 다소 연상시키는 구조입니다.
내부 에너지를 사용하는 선박의 종류를 고려하십시오.
- 공기 (ekranoplanes, speedboats 등).
- 유압 (물). 또한 두 가지 유형으로 나뉩니다.
- 블레이드-던져진 물의 반응을 받아들이는 부품 (패들, 프로펠러, 패들 휠)
- 비 블레이드-물의 반응은 고정 부품에 의해 감지됩니다.
- 가스-물 분사 (물 + 공기). 압축 공기의 에너지에 의한 물 질량의 가속에 의해 유용한 추력이 제공됩니다.
수면을 기준으로 한 위치 별
이 분류에 따라 어떤 종류의 선박이 있는지 분석해 봅시다. 두 가지 유형이 있습니다.
1. SDPP (동적 유지 보수 원칙 포함)-특정 속도의 공기 역학적 및 / 또는 유체 역학적 힘은 장치를 물에 유지합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 에크 라노 플레인;
- 호버크라프트;
- 글라이더;
- 수중익선 차량;
- 공기 동굴 선박.
2. 변위-아르키메데스의 법칙에 따라 물 위에 떠 있습니다. 이 범주에 속하는 선박은 무엇입니까? 차례로 다음과 같은 여러 유형으로 나뉩니다.
- 표면;
- 수중 (잠수함이 항상 여기에 포함되는 것은 아닙니다-평화로운 목적으로 사람들을 수송하는 장치 만);
- 다이빙 (전투 및 레크리에이션 보트);
- 반 잠수함 (반 잠수함)
- 반 잠수정 (드릴링 장비);
- 수로 면적이 작은 선박.
발전소 유형별
이 분류의 틀 내에서 선박, 선박은 무엇입니까?
- 기선... 주 엔진은 증기 피스톤 엔진입니다. 증기 터빈이있는 선박은 터보 통로, 증기 터빈 통로와 같이 다소 다르게 불립니다. 그들을위한 에너지 운반체는 석탄, 연료 유입니다.
- 모터 선박... 발전소는 가스 또는 가스 터빈 (가스 터빈)과 같은 내연 기관입니다. 여기에는 증기 터빈 선박, 디젤 전기 선박도 포함됩니다.
- 터보 로버... 선박은 가스 또는 증기 터빈으로 구동됩니다.
- 원 자선... 여기서 발전소는 원자력 (NPP) 또는 원자력 (NPP)입니다. 따라서이 선박의 주요 에너지 원은 핵연료입니다.
- 전기선... 움직임은 전기 모터 작업의 결과입니다.
민사 법원의 유형
모든 선박은 절대적으로 민간 및 군사의 두 가지 큰 유형으로 나뉩니다. 그러나 이러한 두 가지 목적으로 사용할 수있는 도구가 있습니다.
어떤 종류의 민간 유형 선박인지 보겠습니다.
- 수송:
- 승객-12 명 이상의 비 승무원을 운송합니다.
- 화물-승객에게 귀속 될 수없는 것.이들은 건 화물선 (대량 선, 로로, 컨테이너 선, 자동차 선, 냉장 선 등)과 유조선 (차이는 특수 탱크-탱크에서의화물 운송)입니다.
- 화물 승객-승객을위한 공간이있는화물 또는화물을위한 특수 화물칸이있는 승객.
- 상업용-어선. Seiners, trawlers, drifters, whalers, crab boats.
- 기술 함대. 여러 유형으로 세분화됩니다.
- 산업 및 경제 : 광업, 임업, 전력 공급, 바닥 청소, 케이블, 자동차 운송, 파이프 레이어 등;
- 선박, 항구, 수로에 기술 서비스를 제공하는 선박 : 크레인, 플로팅 도크, 토양 제거, 준설.
- 서비스 및 보조. 그들은 독립적으로 기능하고 다른 수단에 대한 지원을 제공 할 수 있습니다.
- 구출;
- 예선;
- 쇄빙선;
- 벙커링;
- 교육적인;
- 순찰 관;
- 연구;
- 의료 및 위생.
- 스포츠.
- 보행.
- 작은.
군사 법원의 유형
해상 선박의 종류에 대해 말하면서 해군 함선의 네 가지 계급을 언급하겠습니다.
- 첫 번째 순위 :
- 순양함
- 항공 모함
- 핵 잠수함.
- 두 번째 순위 :
- 디젤 잠수함;
- 구축함
- 대형 착륙선;
- 대형 잠수함 무기.
- 3 위 :
- 미사일 보트;
- 바다 지뢰 찾기;
- 소형 대 잠수함, 미사일, 상륙, 포병 선;
- 중형 착륙선;
- 순찰선.
- 4 위 :
- 착륙 및 어뢰정;
- 도로 및 기본 지뢰 찾기.
기타 분류
다음은 선박이 어떤 모습인지 이해하는 데 도움이되는 여러 분류입니다.
- 여행 방법 :
- 자기 추진;
- 비 자주식-표류, 견인, 부유.
- 바닥과의 접촉이 필요한 경우 :
- 자유 부동;
- 해안 또는 바닥과의 접촉이 필요함 (폴, 케이블 페리, Kulibin 수로, Kubestan 등이있는 뗏목)
- 이동 지역별 :
- 내륙 수역;
- 선박;
- 혼합.
전체 다양한 선박의 분류를 조금만 선택하여 광대 한 세계에 대한 명확한 아이디어를 형성하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.
