기내에서 최적의 가시성 유지자동차는 안전 운전의 기본 조건 중 하나입니다. 앞유리는 이와 관련하여 가장 책임이 있지만 경미한 손상과 오염에 가장 취약합니다. 작은 흠집, 칩, 절단 및 균열은 가시성 계수뿐만 아니라 제품의 내부 구조에도 영향을 미칩니다. 따라서 유리 연마는 필수 조치가되었으며 정기적으로 정기적으로 수행됩니다.
유리 결함 감지
결함 탐지 과정에서 얼마나 많은표면 마모가 심각하고 추가 조치에 대해 적절한 결론을 내립니다. 때로는 그러한 평가 후에 안경을 분해하고 그 자리에 새 안경을 설치합니다. 대부분의 경우 확인을 통해 손상 정도를 결정할 수 있습니다. 이렇게하면 연삭 수단을보다 정확하게 선택할 수 있습니다. 결함의 깊이는 평가의 기준이 됩니다. 첫 번째 범주는 약 50미크론 깊이의 흠집이 있는 경미한 손상입니다. 그 다음에는 두 번째 범주가 있습니다. 이들은 최대 200미크론의 절단 및 작은 칩입니다. 자동차 유리의 가장 중요한 연삭은 손상을 수정할 때 수행되며 깊이는 약 300미크론입니다. 이를 위해서는 거친 연삭 도구와 적절한 페이스트가 필요합니다. 반대로 경미한 균열 및 절단에는 미세한 연마재를 사용하십시오. 그러나 파스타 선택은 별도로 논의해야합니다.
연마 페이스트 선택
일반 운전자 계획차고 조건에서 유리 표면을 복원하려면 수동 처리용 페이스트를 구입하는 것이 좋습니다. 첫째, 수공구로 유리를 연마하는 것은 표면에 덜 거칠고 거친 영향을 미치므로 새로운 절단의 적용을 배제할 수 있습니다. 둘째, 효과면에서 올바르게 사용하면 전문 제제보다 열등하지 않습니다. 대부분의 핸드 폴리싱 페이스트는 산화크롬을 기반으로 하므로 자동차 유리뿐만 아니라 보석, 모바일 스크린 등의 폴리싱에도 적합한 섬세한 표면에 적합합니다.
이 페이스트 그룹에도 고유한 차이점이 있습니다.따라서 명백한 긁힘과 심한 찰과상을 제거하려면 베이스가 거친 제형을 구입해야 합니다. 이것들은 완전히 거친 입자의 페이스트는 아니지만 강렬한 노출로 연마가 아닌 말 그대로 연마 절단이 보장되기 때문에 더 조심해야합니다. 깊은 손상이 없는 연삭 유리는 연질 화합물로 수행할 수 있습니다. 그들은 더 큰 청소 효과를 제공하여 무광택 흠집을 제거합니다. 유리에 보석을 빛나게 하는 것만큼 손상에 대항하지 않는 장식용 핸드헬드 페이스트 범주도 있습니다.
샌딩 준비
몸을 정화하고 재생하는 작용자동차 창문은 철저한 세척 후에 만 수행됩니다. 기계를 세척하고 건조시킨 다음 불어 넣어야 합니다. 유리 표면에 남아 있을 수 있는 작은 먼지 입자를 날려 버릴 필요가 있습니다. 다음으로 자동차를 완전히 덮을 수 있는 양의 플라스틱 랩을 준비해야 합니다.
필름은 몸 전체를 덮어야 하며, 그 다음창문과 앞유리 부분을 자릅니다. 이는 연마제가 대상이 아닌 영역에 닿지 않도록 하기 위한 것입니다. 절단 된 필름의 가장자리는 마스킹 테이프로 조심스럽게 접착됩니다.
어떤 기술을 사용하느냐에 따라앞 유리를 갈아서 적절한 도구를 준비하십시오. 일반적으로 전기 모터 또는 배터리 팩이있는 특수 그라인더와 노즐 형태의 펠트 휠이 작업에 사용됩니다. 이와 함께 특정 구성에 대한 지침에 따라 연마 페이스트를 물로 희석해야 합니다.
운영 기술
첫째, 페이스트를 문제가 있는 부위에 도포해야 합니다.영역. 이것은 그라인더의 참여 없이 수행됩니다. 화합물은 펠트 휠에 수동으로 적용되고 대상 표면 위에 문지릅니다. 연삭은 직경 약 30cm의 작은 원형 영역에서 수행되며, 여러 개의 구멍이 뚫린 손상 영역에 대해서는 주의를 기울여야 합니다. 어쨌든 같은 장소에 오랫동안 머물 수 없습니다. 그렇지 않으면 움푹 들어간 곳이 형성됩니다. 주로 유리 연삭은 구조의 물리적 결함을 수정해야 하며 이를 위해서는 부드러운 효과면 충분합니다. 가공 지점에서 건조 및 온도 응력이 관찰되면 유리 표면에 약간의 물을 추가해야 합니다. 작업이 완료되면 전체 구성이 세척되고 유리는 추가 세척으로 특수 세척 자동 화학 처리로 처리될 수 있습니다.
연마는 연마 유리와 어떻게 다릅니까?
유리 연마도 선택 사항일 수 있습니다.재포장 후 절차. 본질적으로 이것은 공정에서 미세한 재료를 사용하기 때문에 보다 정확한 평활화 작업입니다. 버핑 휠, 손으로 긁는 재료 및 연마 혼합물도 포함됩니다. 자동차 앞유리를 연마하는 것처럼 연마는 사소한 결함을 고칠 수 있습니다. 그러나 주요 임무는 광택이 있고 무광택 마모가없는 표면의 매력적인 외관을 정확하게 보장하는 것입니다.
결론
연삭 규칙에 따라 다음을 수행할 수 있습니다.유리 표면의 결함을 최소화하고 초기 장식 특성을 증가시킵니다. 그러나 이 작업을 유리 복원의 빈번하고 정기적인 측정으로 간주해서는 안 됩니다. 그 자체로 연마제의 효과는 재료의 빠른 마모에 기여하므로 결함의 출현을 방지하는 것이 바람직합니다. 유리 연삭은 일반적으로 많은 수의 작은 흠집과 균열이 형성된 후에 수행됩니다. 무엇이 이 상태로 이어질 수 있습니까? 숙련된 운전자가 경험하는 가장 일반적인 요인은 앞유리 와이퍼에 대한 노출, 솔질 및 긁기, 시약 얼룩 등입니다.
