스쿠터와 오토바이의 차이점은 무엇입니까?자질 중 하나는 가벼움입니다. 스쿠터는 유지 관리가 쉽고 도로에서 더 기동성이 좋으며 등록이 필요하지 않습니다 (그러나 자신의 마당에서만 탈 계획이 없다면 이것에 대해 논쟁 할 수 있습니다). 그러한 차량의 소유자는 몇 가지 매개 변수를 더 지정합니다.
또 다른 장점은 가격입니다.과대 광고 모델에 집착하지 않으면 스쿠터가 자전거보다 저렴하다는 결론을 내릴 수 있습니다. 그러나 지금까지도 좋은 오토바이 에서처럼 당신도 가지 않을 것입니다. 그래도 자전거를 선호하지 않는다면 Racer 스쿠터에주의를 기울이는 것이 좋습니다. 회사는 젊지 만 차량 품질이 좋지 않다는 의미는 아닙니다. 그러나 그들이 무엇인지-우리는 여러 모델의 기술 매개 변수와 이미 그러한 스쿠터를 구입 한 사용자의 리뷰를 고려하여 알아 내려고 노력할 것입니다.
회사 소개
Racer는 주요 브랜드 중 하나입니다.중국 관심사 Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, 오토바이를 생산합니다. 회사는 비교적 젊습니다. 창립 날짜는 1989 년으로 간주됩니다. 처음에는 브랜드가 주요 관심사 중 하나로 간주되었지만 2006 년에는 별도의 부서가 할당되었습니다. 스쿠터는 새로운 공장의 유일한 제품과는 거리가 멀다. Racer 라벨은 오토바이, 자전거 및 액세서리 (헬멧, 재킷 등)도 생산합니다. 자체 공장이있어 회사는 연간 10 만 대 이상의 차량을 생산할 수 있습니다.
러시아에서는 회사의 제품이주요 관심사에서 분리 된 후 수년. 처음에는 어린 이용 자전거 였고 다른 모든 장비였습니다. 모든 세계 품질 표준과 motomode를 충족하는 Racer rc50qt 스쿠터의 모든 모델은 고유 한 디자인을 가지고 있습니다. 장점은 중국 공장이 완성차뿐만 아니라 오리지널 부품을 생산한다는 사실도 포함합니다. 10 년 동안 공장의 장비는 널리 보급되었습니다.
일반적인 설명
일반 Racer 50 스쿠터의 주요 기능부터 살펴 보겠습니다.
- 모든 차량은 모터로 시작됩니다. 대부분의 스쿠터 이름에서 숫자 50은 엔진 배기량을 입방 미터로 나타냅니다. 이런 모터로는 많은 힘을 뽑아 낼 수 없지만 스쿠터가 필요합니까?
- 전기 스타터로 엔진 시동 가능대시 보드의 버튼을 누르면됩니다. 그러나 다른 방법으로 시작할 수 있습니다. 이 브랜드의 스쿠터의 차이점은 방전 된 배터리로도 시작할 수 있다는 것입니다. 이러한 차량의 일반적인 스타터 대신 중국인은 킥 스타터를 설치했습니다. 배터리가 방전되면 오토바이처럼 엔진이 페달에서 시동됩니다.
- 스쿠터에 자동 변속기가 있다는 사실은 누구에게도 놀라지 않을 것이며 여기에 제공되는 바리 에이터를 사용하면 갑작스럽지 않고 부드럽게 가속하고 속도를 잘 유지할 수 있습니다.
- Racer의 연료 탱크 용량은 5 ~ 7 리터에 이릅니다. 그러나 100km 당 2 리터의 연료 소비로 한 주유소에서 200km 이상을 운전할 수 있습니다.
- 중국인은 양쪽 바퀴에 드럼 브레이크를 걸었습니다.이 품종은 먼지와 흙에서 깨지지 않으며 시골 지역에서도 운전하기에 적합합니다. 엔진 용량이 50cc 이상인 모델 cm은 기본적으로 프론트 액슬에 디스크 브레이크를 장착하여 드럼 유형에 비해 더 부드러운 제동을 제공합니다. 이러한 브레이크의 존재는 모델의 더 심각한 등급을 나타냅니다.
- 이 스쿠터의 다른 기능은이 클래스의 : 대시 보드 측면의 거울, 안장 아래의 키에있는 트렁크. 그리고 형인 오토바이와 달리 스쿠터는 비교적 가볍습니다.
이제 여러 모델을 더 자세히 살펴 보겠습니다.
유성 모델
첫 번째 대표자는 Racer 스쿠터입니다.유성. 위의 모든 사항이이 모델에 완전히 적용됩니다. 또한이 클래스는 눈에 띄는 외관, 우수한 안전성 (가능한 한 스쿠터에서 가능)로 구별되며 상대적으로 작은 사하중으로 최대 150kg의 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 이 클래스는 뒤쪽에 드럼 브레이크와 강화 된 충격 흡수 장치가 장착되어 있다는 점에 유의해야합니다.
Racer Rc50qt-3 Meteor 모델의 예에 대한 기본 데이터를 고려해 보겠습니다. 다음은 공장 설정입니다.
- 이 스쿠터에 설치된 4 행정 엔진 (회사 자체 개발)의 부피는 49.5 입방 미터입니다. cm이고 3.9 리터의 힘을 개발합니다. 에서.
- 최대 속도는 개발자에게 숨겨져 있습니다. 그러나 공식 정보에 따르면이 스쿠터는 대부분의 차량에서 "천장"인 50km / h 이상을 압착 할 수 있습니다.
- 자신의 체중-78kg.
- 연료 탱크의 부피는 4.3 리터입니다. 소비량-100km 당 2 리터.
- 많은 소유자의 관심을 끄는 질문은 오일 필터입니다. 이 모델에서는 엔진에 있습니다.
- 우리는 또한 3 암페어 시간으로 정격 된 일반적인 12 볼트 배터리에 주목합니다.
- 바퀴는 13 인치입니다.
- 이 모델은 일반적인 4에 비해 6 가지 색상으로 제공됩니다. 그러나 흰색 또는 검정색 옵션이 없습니다.
일반적으로 공식 서클의 정보에 따르면"Meteor"는 약간 가볍습니다. 그러한 단위가 필요한지 여부-구매자는 스스로 결정해야합니다. 설명 된 모델은 Racer 3 scooter라는 이름으로 판매되는 경우가 있습니다.
스텔스
이 스쿠터에는 동일한 4 행정 엔진이 있지만 나머지 매개 변수는 더 강력합니다. 모델이 더 심각한 것으로 간주되므로 여기서 브레이크가 다릅니다.
이 모델의 질량은 이미 103kg 이상입니다.
- 디스크 브레이크는 프론트 액슬에 배치되고 드럼 브레이크는 리어에 배치되며, 두 축에는 강화 된 쇼크 업소버가 있습니다.
- 배터리의 정격은 7 시간입니다.
- 탱크는 6 리터이며 소비량은 100km 당 2.2 리터입니다.
- 나머지 매개 변수는 변경되지 않습니다.
이것은 Racer Stells 스쿠터의 모습입니다.때로는 장치가 다른 엔진과 함께있을 수 있지만 볼륨은 모델 이름의 숫자로 표시됩니다. 리뷰에서 종종 50 개의 큐브가 편안한 움직임에 충분하지 않다는 점이 번쩍입니다. 따라서 우리가 고려할 다음 모델은 엔진 크기의 세 배가 될 것입니다.
드래곤 150
우리가 할 모델의 주요 차이점고려-엔진의 볼륨. 이로 인해 Racer 150 스쿠터로 분류되는 대형차로 분류되며 엔진도 4 행정이지만 부피는 149.5m3이다. 센티미터.
- 더 큰 엔진은 더 빠른 속도가 가능합니다. 개발자는 85km / h를 나타냅니다. 선언 된 출력은 8.7 리터입니다. 에서.
- 더 젊은 시리즈에서와 같이 배터리는 7 암페어시입니다.
- 탱크의 부피는 7 리터였습니다. 연료 소비량도 거의 두 배 증가했습니다 (100km 당 3.4 리터).
- 디스크 및 드럼 브레이크, 각각 전방 및 후방.
- 이 모델의 주요 하이라이트는충격 방지 헤드 라이트. 다른 매개 변수로는 후면에 2 개의 강화 된 충격 흡수 장치가 있고 전면에 1 개가 있습니다. 안장 아래에는 넓은 트렁크가 있고 멋진 대형 옷장 트렁크를위한 공간이 있습니다. 이것은 LED 광학이있는 몇 안되는 모델 중 하나입니다.
또한이 스쿠터는 엔진 크기가 더 작은 모델에 비해 16 개의 큰 "림"이 있습니다.
화염 125
이 모델은 플래그십 버전은 아니지만50 개의 큐브가 편안한 움직임에 충분하지 않다고 생각하는 사람들에게 흥미로울 것입니다. 스쿠터에는 125cc 4 행정 엔진이 있습니다. 전력은 7.6 리터입니다. 초, 선언 된 속도-85km / h.
- LED 광학 장치와 두 개의 강화 된 후방 충격 흡수 장치는 플래그십 Dragon과 동일합니다.
- 디스크 브레이크는 앞쪽에, 드럼 브레이크는 뒤쪽에 있습니다.
- 무게는 93kg이고 바퀴는 12 인치입니다.
- 배터리의 정격은 7 암페어 시간입니다.
계기반
리뷰로 이동하기 전에 주목할 가치가 있습니다.각 Racer 스쿠터가 개발자로부터받는 대시 보드의 정보 콘텐츠. 시작 시작 버튼 외에도 패널에는 다음 구성 요소가 포함되어 있습니다.
- 신호 버튼;
- 시계;
- 배터리 충전 표시기;
- 연료 센서;
- 속도계.
이러한 차량의 대시 보드 크기가 작기 때문에 가장 필요한 모든 데이터가 제공됩니다.
리뷰
이미 구매 한 사람들이 뭐라고 말하는지 보자스쿠터 레이서. 리뷰는 매우 다릅니다. 나쁜 (얇은) 플라스틱에 대해 많은 이야기가 있습니다. 최대 회전 수로 지속적으로 운전하는 것은 권장되지 않지만 모든 모터에 대해 말할 수 있습니다. 도시 모드에서 60km / h로 운전할 때 차는 잘 잡을 수 있습니다. 어떤 사람들은 75 개를 쥐 었다고 씁니다.
많은 사람들이 가격을 언급하지만일본 모델은 4 ~ 5 배 낮습니다. 50 큐브 엔진에 대한 리뷰는 약간 혼란 스럽습니다. 한편으로 스쿠터는 도시 사이클에서 꽤 잘 달리고 다른 한편으로는 거북이처럼 기어갑니다. 혼자 타려면 모터가 70 이상인 장치를 선택해야하며 두 사람이 있으면이 숫자는 100을 초과해야합니다. 동시에 이것이 중국이라는 것을 기억할 가치가 있습니다. 회사는 젊지 만 잊지 말아야합니다. 개발자는 이러한 스쿠터가 모든 유럽 품질 표준에 따라 조립되며 예를 들어 스페인에서 생산 된 모델보다 열등하지 않다고 주장합니다. 리노베이션에 대한 흥미로운 의견이 있습니다. Racer 스쿠터에서 원래 예비 부품을 찾는 것이 더 쉽다면 일본인의 기본 부품은 비싸고 결국 중국도 넣습니다.
그리고 급유에 대해 조금 더. 전문가들은 연료를 얇은 흐름에 부어야하는 중국 스쿠터의 까다로운 목 때문에 역에서 직접 연료를 보급하지 않고 차고에서 연료를 보급 할 것을 권장합니다.
결론
이런 종류를 장거리 여행 수단이라고 부르기 위해물론 운송은 불가능하지만 저렴한 가격과 낮은 연료 소비는 구매자를 찾을 것입니다. 그리고 고품질 어셈블리와 좋은 구성 요소를 고려하면 소비자는 상당히 좋은 철제 말을 얻습니다. 실제로 영어 번역에서 브랜드 이름은 "racer"로 번역 될 수 있습니다. 그리고 오토바이가 주로 스포츠 경기에 사용된다는 사실에도 불구하고 Racer 스쿠터는 소유자에게 진정한 "빠른 승차감"이 될 것입니다.
