리프팅 장비는 필수 속성입니다.모든 건설 현장. 매년 기술 발전은이 노동 집약적 산업에서 다양한 혁신을 정기적으로 도입합니다. 내연 기관으로 구동되는 자체 추진 차량의 작동은 대규모 구조물의 대규모 건설 및 설치의 핵심입니다. 이 기사에서는 국가 경제의 많은 부문에서 적극적으로 사용되는 메커니즘 인 모바일 크레인을 고려할 것입니다. 그 기능은 기사에서 자세히 설명합니다.
일반 정보
그렇다면 모바일 크레인은 무엇입니까?이것은 운전자의 명령에 따라 독립적으로 움직일 수 있고 하중을 충분히 큰 높이로 들어 올릴 수있는 현대적인 디자인입니다. 이러한 장치의 붐 길이는 100 미터에이를 수 있습니다. 기계의 이동 속도는 리프팅 용량의 표시기와 붐의 치수에 따라 달라 지므로 부하를 들어 올리는 동안 분당 5-25 미터 또는 회전하는 동안 1-4 회 회전합니다. 붐을 0에서 최대로 높이는 데 평균 약 2 분이 걸립니다.
특징
모바일 크레인은 약간 감소했습니다다른 리프팅 메커니즘과 비교하여 작동 중 자체 신뢰성. 따라서이 사실을 고려하여 모든 현대 장치에서 수행되는 모든 작업의 안전을 명확하게 모니터링하는 장치를 설치해야하며 사용 가능한 모든 작업을 기록하는 "블랙 박스"라는 특수 장치도 갖추고 있습니다. 계획된 작동 기간 동안 기계의 매개 변수.
분류
오늘날 모바일 크레인은자동차의 형태로 만들어 졌을뿐만 아니라 트랙에서 강력한 유닛을 나타내거나 반대로 포털 구조의 형태로도 만들어집니다. 각 장치에는 자체 작동 특성과 장치가 있기 때문에 우리는 모두 공부할 것입니다.
자동차 리프팅 기계
이 크레인은 본질적으로 강력합니다.자동차 섀시에 장착 된 리프팅 장치가있는 자동차로. 이동 속도가 빠르기 때문에이 기술은 공간에서 서로 상당히 먼 영역에서 수행되는 작업 중에 매우 널리 퍼졌습니다. 이 크레인은 세 가지 유형으로 구동 할 수 있습니다.
- 유압.
- 기계.
- 전기 같은.
트럭 크레인의 또 다른 확실한 장점은 크기가 작기 때문에 작은 사이트에서도 쉽게 작동 할 수 있다는 것입니다.
공압 설비
그런 크레인의 러닝 기어로단단한 서스펜션이있는 차축이있는 특수 섀시가 사용됩니다. 이러한 장치의 이동 속도는 매우 작고 시속 20km를 초과하지 않습니다.
추적 차량
이 모바일 크레인은 매우 낮은말 그대로 몇 킬로미터에 해당하는 주행 속도입니다. 그러나 동시에이 장비는 거의 모든 장애물을 극복 할 수 있고 인상적인 하중에도 불구하고 먼지 표면을 잘 주행 할 수 있다는 점에서 좋습니다. 그러나 크롤러 크레인은 자체적으로 거대하기 때문에 조작성이 역겨워 작업자의 작업이 복잡해집니다.
파이프 스태커
이 강력한 장비는다양한 파이프 라인을 설치하는 동안 하중을 들어 올리고 이동시키는 특수 사이드 붐. 이 크레인은 설치 및 해체 작업시 파이프를 트렌치에 놓고 용접 과정에서 길고 무거운 선을 유지하는 과정에 사용됩니다.
이 유형의 게양 메커니즘은기본 기계,화물 취급, 제어 시스템, 변속기, 계장 용 특수 부착물. 기본 트랙터가 동력 장비로 사용됩니다.
손 모델
이러한 리프팅 기계에는붐 대응 제품에 비해 무게와 치수가 중요하지 않습니다. 또한 수동 모바일 크레인은 설계가 매우 안정적이고 단순하며 작업 현장에 빠르게 설치됩니다. 이 기계는 다음과 같은 주요 유형으로 나뉩니다.
- 크레인은 휴대용입니다.
- 건물 또는 구조물의 구조에 직접 부착 된 크레인입니다.
- 건물 표면이나지면에 설치된 크레인입니다.
차례로 모바일 크레인은창고, 차고, 작업장, 자동차 서비스와 같은 작은 건물에서 사용할 필요가있을 때 매우 편리합니다. 이러한 리프팅 장치의 도움으로 다양한 차량이 하역되고 자재가 작업 영역에 공급됩니다.
도크 작업자
모바일 하버 크레인은 독특한 기계입니다최적화 된 섀시 디자인과 특히 정밀한 제어 시스템으로. 이러한 고성능 장치는 할당 된 기능을 효과적으로 수행하며 다음 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
- 컨테이너 취급.
- 스태킹.
- 고철 처리.
- 벌크화물 서비스.
- 조각화물 취급.
오늘날 가장 강력한이동식 항구 크레인은 Liebherr LHM 800으로 다기능 해상 환적 단지 "Bronka"(St. Petersburg)의 영토에서 운영됩니다. 이 기계는 후크 모드에서 308 톤, 트윈 리프트 스프레더 모드에서 약 60 톤을 들어 올릴 수 있습니다.
스위스 품질
모바일 크레인은 특별한주의를 기울여야합니다.Liebherr. 우선이 리프팅 메커니즘은 같은 이름의 회사에서 수년 동안 생산되어 왔으며 수년간 높은 수준에서 원활하게 작동 할 수있는 첨단 기계라는 점에 주목합니다.
그건 그렇고, 사실은 중요합니다.스위스는 타사의 장비를 사용하지 않고 자체 섀시를 기반으로 트럭 크레인을 생산합니다. 이는 크레인의 완전한 작동을 보장하고 엔진 또는 변속기와 관련된 다양한 비상 상황을 제거합니다.
Liebherr 브랜드는 자체 디자인 부서가 있다는 점에서 흥미 롭습니다.이 회사는 뛰어난 기술과 개발을 작업에 사용합니다.
Liebherr 모바일 크레인은 다음 시리즈로 생산됩니다.
- LTM-텔레스코픽 섀시의 크레인,높은 수준의 크로스 컨트리 능력을 가지고 있습니다. 그들은 절대적으로 모든지면을 극복 할 수 있다는 사실 외에도 고속도로에서 꽤 빠르게 이동합니다. 지금까지 지구상에서 가장 강력한 크레인은 리프팅 용량이 1200 톤인 Liebherr LTM 11200-9.1로 간주됩니다.
- LTF는 다음과 같은 특징이있는 건설 크레인입니다.개폐식 아우 트리거 지지대를 사용하지 않고도 하중을 올리거나 내릴 수 있다는 점입니다. 건설 현장에 도착한 이러한 기계는 계획된 작업을 거의 즉시 수행 할 수 있습니다. 이는 작업장에서 지속적으로 존재하지 않아도되지만 다른 생산 영역 사이를 이동해야하는 경우 크레인에 상당한 이점을 제공합니다.
- MK-자체 추진 타워 크레인.이 장치는이 디자인의 기존 크레인과 달리 레일에서 이동하는 것과 달리 건설 현장 배치에 소요되는 시간을 크게 줄일 수있는 좋은 기회를 제공하고 결과적으로 건물 또는 기타의 건설 시간을 단축한다는 점에서 좋습니다. 목적.
- LTC-컴팩트 한 크기의 텔레스코픽 크레인.자동차 섀시와로드 리프팅 장치 자체의 소형 디자인으로 인해이 기계는 오늘날 도시의 주택 건설 중에 매우 일반적인 매우 비좁은 조건에서도 작동 할 수 있습니다. 크레인의 이러한 특징은 다양한 자연 재해, 인위적 사고를 제거하는 동안 작동하거나 공동 서비스에서 수리 작업을 수행 할 수있게합니다.
특히 주목할 점은 Liebherr LG 1750 트럭 크레인입니다.이 장치는 크로스 컨트리 능력이 높고 격자 붐이 장착되어 있습니다. 자동차의 섀시는 6 축이며 4 개의 고강도 접이식 빔이 16 x 16m의 받침이있는 별 모양의 지지대를 형성합니다.
마지막으로 모바일 비트 코인 수도꼭지는이것은 많은 사람들에게 잘 알려진 리프팅 장비가 아니라 등록 된 모든 방문자가 예외없이 정해진 간격으로 암호 화폐를받을 수있는 특별한 사이트입니다. 이 크레인은 자동차와는 전혀 관련이 없습니다.
