현대 사회에서는 포털 크레인이 사용됩니다.많은 장점과 문제없이 움직임이 있기 때문에 다양한 지역에서 그것의 운반 능력은 높은 수준입니다. 특정 모델에 따라 300 톤에 달할 수 있으며 이는 실제로 크레인 장비에 적합한 수치입니다. 모바일 메커니즘은 구동 및 반대 카트를 포함하는 구조를 가지고 있습니다. 밸런싱 시스템은 통합 장치 역할을합니다. 카트 자체에는 특수 도난 방지 시스템이 장착되어 있습니다.
포털 크레인은 항구에 적합합니다.공장. 뛰어난 성능 매개 변수를 가지고 있으며 매우 생산적인 것으로 간주됩니다. 모든 갠트리 크레인은 적용 분야에 따라 조립, 재 장전 및 도크 크레인으로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 전송 구조에는 그래플링 그랩과 같은 추가 요소가 있습니다. Dock 아날로그는 포털에 벙커 설치가 있음을 암시하는 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 기본적으로 이러한 장치는 벌크화물 작업시 사용됩니다.
구조를 기반으로 한 포털 크레인 자체기능은 특정 형식을 가질 수 있습니다. 대부분의 경우 이러한 품질에 대한 책임은 웜 또는 톱니 형 기어 박스가있는 표준 메커니즘을 가진 회전지지 장치에 있습니다. 장치를 이동하는 목적인 포털 자체조차도 많은 세분화가 있습니다. 우선, 크로스바에 대한 지지대의 부착에 따라 분류되므로 힌지 및 단단한 장치가 구별됩니다. 중요한 역할은 연결 수에 의해 수행됩니다.
일반적으로 갠트리 크레인은하나 이상의 철도 선로를 막을 수있는 프레임. 덕분에 철도 차량의 방해받지 않는 통과가 수행됩니다. 프레임이있는 턴테이블을 지원하는 선회 지지대가 포털에 설치됩니다. 로커가 이미 장착되어 있습니다. 운전실은 턴테이블에 있습니다. 직선형 및 굴절 식 붐은 오늘날 특히 인기가 있습니다. 첫 번째는 최소 로프 길이와 우수한 강성을 가지고 있습니다. 직접 아날로그의 경우 가볍고 복잡하지 않은 디자인입니다.
갠트리 크레인을 잘 유지하십시오산업 안전 전문 지식을 잊지 않으면 운전 조건이 가능합니다. 그들의 임무는 크레인 장비의 기술적 조건을 주기적으로 평가하는 것입니다. 이러한 장치의 작동 기간은 일반적으로 25 년입니다. 우리 시대의 경제 상황에서는 크레인의 모든 요소를 한 번에 변경할 수 없으므로 정기적으로 복원 작업을 수행해야합니다. 운영 능력을 거의 두 배로 늘리는 데 도움이됩니다.
