/ / 만리장성 호버 M2 자동차 : 검토, 사양 및 리뷰

그레이트 월 호버 M2 : 검토, 사양 및 리뷰

최근 몇 년 동안 중국 자동차는러시아에서 인기가 높아지고 있습니다. 이 기계는 주로 가격 때문에 주목을받습니다. 결국 중국 자동차는 세계 시장에서 가장 저렴한 자동차 중 하나입니다. 크로스 오버는 큰 수요가 있습니다. 이러한 자동차는 중동의 여러 회사에서 생산합니다. 그중 하나가 만리장성입니다. 이 브랜드의 크로스 오버와 SUV는 공식적으로 우리 시장에 공급됩니다. Great Wall Hover M2도 예외는 아닙니다. 그러나이 기계는 러시아에 단 1 년만에 인도되었습니다 (2013 년).

외관

자동차의 디자인은 매우 특별합니다.이 차는 다른 크로스 오버 나 SUV와는 다릅니다. 중국인은 최대 직선과 사각형을 사용했습니다. 차는 특이 해 보이지만 세련되게 부르기는 어렵습니다. 이전에 이러한 "직각 성"을 적용한 유일한 사람은 "기아 소울"해치백의 한국인입니다. 그러나 만리장성 호버 M2의 크기는 완전히 다르며 여기에는 기아의 메아리가 없습니다. 전면에 크로스 오버에는 둥근 안개등이있는 도색되지 않은 거대한 범퍼가있어 휠 아치로 부드럽게 전환됩니다. 라디에이터 그릴은 브랜드 로고가있는 직사각형입니다. 헤드 라이트-대형, 할로겐, 펜더 측면으로 약간 길어짐. 차의 후드는 실제로 지붕처럼화물 방식으로 평평합니다. 앞 기둥은 거의 수직입니다. 문 바닥은 넓은 플라스틱 몰딩으로 보호되며 바디 컬러로도 칠해지지 않습니다. 지붕에는 지붕 레일이 있지만 소유자 중 한 명도 한 번 이상 사용하지 않았습니다.

만리장성 호버 m2 사양

리뷰에서 언급했듯이 Great Wall Hover M2는 나쁩니다.타격에 저항합니다. 사소한 사고로이 모든 플라스틱 "보석"이 무너지기 시작합니다. 그리고 분해에서 무언가를 찾는 것은 (새로운 요소는 말할 것도없고) 매우 어렵습니다. 페인트의 두께는 매우 작고 종종 긁힘이 금속 자체에 닿습니다. 문제가 제 시간에 해결되지 않으면 몸이 즉시 녹슬 기 시작합니다.

크기, 정리

치수로 판단하면 새로운 만리장성 호버 M2subcompact 클래스에 속합니다. 그래서 몸길이는 4.01 미터, 너비는 1.74 미터, 높이는 1.72 미터입니다. 축거는 정확히 2.5 미터입니다. 연석 무게는 승용차 (1170kg)와 거의 같습니다.

만리장성 호버 m2 사양

안타깝게도 지상고도 "승객"입니다-단 16그리고 반 센티미터. 러시아 시장에 대한 대부분의 수정 사항이 전륜 구동과 함께 제공 되었기 때문에 중국 크로스 오버의 크로스 컨트리 능력에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 또한 자물쇠와 전송 케이스가 없습니다.

살롱

차에 타는 것은 매우 편안합니다.소유자의 리뷰를 말하십시오. 만리장성 호버 M2 내부는이 클래스의 나머지 중국인과 다릅니다. 다른 모델에서 인테리어 디자인이 승용차에서 복사 된 경우 크로스 오버는 거칠고 각진 인테리어로 인상적이며, 이는 소형 ​​지프의 전형이 아닙니다. 네, 고급 스러움이라고 부르기는 매우 어렵습니다. 사방에 주름을 형성하는 단단한 플라스틱과 이상한 천. 그러나 소음 차단 수준은 다른 중국 제품보다 훨씬 높습니다.

만리장성 호버 사양

만리장성 호버 M2는 예산이기 때문에자동차, 인체 공학에 대한 질문이 있습니다. 따라서 소유자는 기어 변속 레버의 위치가 좋지 않다고 불평합니다. 너무 짧아서 지속적으로 도달해야합니다. 두 방향으로 조정할 수 있지만 스티어링 범위가 부족합니다. 좌석 높이 조절도 없습니다. 착륙은 매우 낮습니다. 업라이트는 시야를 방해합니다. 라디오 테이프 녹음기의 소리가 매우 나쁩니다. 소유자는 또한 계기판의 위치에 대해 부정적으로 말합니다. 따라서 여기에는 방패가 없습니다. 운전자가 사용할 수있는 것은 센터 콘솔의 거대한 "알람 시계"뿐입니다. 소유자는 탱크의 연료 레벨 센서가 크로스 오버에 제대로 배치되지 않았다고 말합니다. 화창한 날에는 전혀 유익하지 않습니다.

만리장성 m2 사양

하지만이 차에는 분명한 것이 하나 있습니다이점. 이것은 여유 공간의 존재입니다. 여기 앞면과 뒷면에 충분한 공간이 있습니다. 이것은 평평한 바닥과 직선 지붕 덕분에 이루어졌습니다.

트렁크

그래도 짧은베이스가 느껴집니다.5 인승 버전의 트렁크 룸은 330 리터에 불과합니다. 뒷좌석 등받이를 60 ~ 40의 비율로 변형 할 수있는 가능성도 있습니다. 2 인승 버전에서 화물칸의 부피는 1100 리터입니다. 최대 수하물 무게는 407 킬로그램으로 낮은 연석 무게로 상당히 좋습니다.

사양 만리장성 호버 M2

컴팩트 크로스 오버를 위해 중국은단 하나의 가솔린 ​​4 기통 장치. Euro-4 환경 표준을 충족하고 92 가솔린으로 작동하는 1.5 리터 대기압 엔진이었습니다. 이 모터가 6 천 회전에서 발전하는 최대 출력은 105 마력입니다. 토크는 138 Nm입니다. 4.2k rpm에서 사용할 수 있습니다. 리뷰에서 언급했듯이 Great Wall Hover M2의 동적 특성은 다소 약합니다. 이에 대한 이유가 있습니다. 이것은 작은 엔진 볼륨, 상대적으로 큰 무게 및 "서투른"공기 역학입니다. 시속 70km까지 자동차는 다소 빠르게 가속되지만 지난 30 ~ 100km는 매우 빠르게 증가하고 있습니다. 따라서 0에서 100까지의 가속은 역학에서 약 17 초가 걸립니다. 이 모터에는 다른 변속기가 없습니다. 연료 소비량은 100km 당 복합 사이클에서 약 8 리터의 92 리터를 소비합니다. 도시에서는이 수치가 10 리터에 이릅니다.

만리장성 호버 m2

모든 현대 자동차와 마찬가지로 "만리장성 호버 M2"는배기 가스 촉매로 완료하십시오. 자원은 6 만 킬로미터를 넘지 않습니다. 또한 막히기 시작하거나 산소 센서가 작동하지 않습니다. 이 문제는 촉매를 제거한 다음 람다 프로브 블렌드를 플래싱 및 설치하여 해결할 수 있습니다.

러닝 기어

만리장성 호버 M2에는 전면이 있습니다스프링 스트럿 "MacPherson"및 가로 안정기가있는 독립 서스펜션. 텔레스코픽 쇼크 업소버가있는 구식 빔이 뒤쪽에 사용됩니다. 소유자 리뷰는 Great Wall Hover M2 서스펜션에 대해 무엇을 말합니까? 기계가 매우 부드럽 지 않습니다. 자동차는 말 그대로 모든 충돌에서 튕기고 트렁크에 200kg의화물이 있거나 속도가 시속 60km를 초과하면 다소 부드러워집니다.

만리장성 호버

스티어링 기어는 파워 스티어링 랙입니다.차가 스티어링 휠에 지연되어 반응하므로 갑작스러운 기동을 거부해야합니다. 또한 스태빌라이저가 있음에도 불구하고 자동차는 구석에서 크게 굴러갑니다.

사 륜구동

일부 차량 버전에는 시스템이 장착되어 있습니다.전 륜구동. 리어 액슬은 점성 클러치를 통해 연결됩니다. 그러나 소유자의 리뷰에 따르면 점성 커플 링은 차량이 오프로드에 고정 된 후에 만 ​​작동합니다. 이 기계는 표준 16 인치로드 휠로 진흙을 다루기가 어렵습니다. 따라서 Great Wall Hover M2는 아스팔트 포장에만 적합합니다.

만리장성 호버 M2 가격

불행히도 차는 러시아 시장을 떠났고새로운 Great Wall Hover M2를 찾는 것은 불가능합니다. 중국 크로스 오버는 2 차 시장에서 판매됩니다. 400 ~ 450,000 루블의 가격으로 구입할 수 있습니다. 이것들은 40 ~ 120,000km 범위의 2013 모델이 될 것입니다.

Great Wall Hover M2는 여러 구성으로 러시아에 전달되었습니다. 기본 "표준"에는 다음이 포함됩니다.

  • 정면 에어백.
  • 에어컨
  • 전기 온열 거울.
  • 모든 문을위한 전기 창문.
  • 라디오 테이프 레코더.
  • 중앙 잠금.
  • 16 인치 휠을 주조하십시오.
  • 파워 스티어링.
만리장성 m2 사양

중급 럭셔리 버전은 더고품질 마감재, 후방 주차 센서 및 금속 바디 페인팅. 최대 장비, 엘리트 등급에는 다음이 포함됩니다.

  • 가죽 스티어링 휠.
  • 루크.
  • 기후 제어.
  • 거울의 전기 구동.
  • USB 출력이 있는 멀티미디어 시스템.
  • 가죽 좌석.

요약

그래서 우리는 무엇인지 알아 냈습니다.중국 크로스오버 "만리장성 호버 M2". 보시다시피 자동차에 단점이 없는 것은 아닙니다. 차가 공식적으로 시장을 떠났기 때문에 이 차의 예비 부품을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 크로스오버는 가벼운 오프로드 조건에서도 설계되지 않았으며 약한 모터로 인해 전체 스트림 뒤에 있어야 합니다. 반면에 차는 "달콤한"가격으로 매료됩니다. 그 돈으로 비슷한 5년 크로스오버를 찾는 것은 매우 어렵습니다. 따라서 이러한 단점은 그를 용서할 수 있습니다. 구매할 때 마일리지에주의해야합니다. 결국, "중국인" 중 소수는 150-200,000km 이상의 자원을 가지고 있습니다. 그리고 모든 서비스에서 그러한 자동차를 서비스하는 것은 불가능합니다.