2013 년 닛산 노트는 두 번째입니다인기있는 Nout 모델의 생성. 5 도어 M- 클래스 미니 밴은 전방 엔진 엔진 배치와 전 륜구동으로 미끄러운 도로에서의 기동성을 향상시킵니다.
1 세대
닛산 노트 2013은 전통의 연속입니다.2004 년 모델의 하위 컴팩트“Nout”생성 중에 통합되었습니다. 당시 일본 제조업체는 플랫폼 왜건 유형 자동차를 기반으로 한 미니 밴 인 MPV 자동차 클래스에서 약한 위치를 차지했습니다. 비즈니스 파트너 Renault Modus의 모델이 기본으로 채택되었습니다. 앞 부분의 디자인은 닛산 무라노 (Nissan Murano)에서 빌려 왔으며, 뒷 부분에는 지붕 위의 복잡한 부메랑 헤드 라이트가 장식되어있었습니다.
차는 특별하고 알아볼 수 있었고그 후 대중과 사랑에 빠졌다. 초기에는 대상 시장이 일본 시장이었으며, 유럽, 러시아 및 미국을 위해 영국과 멕시코에서 기계가 조립되기 시작했습니다.
스타일 변경
В 2008 году «Ниссан» в Париже представил "Nout"의 업데이트 된 라인. 모양이 약간 변경되었지만 눈에 띄게 변경되었습니다. 추가 조명 장치로 헤드 라이트가 커졌습니다. 라디에이터 그릴은 약간 다시 완성되었으며 기본 버전의 범퍼는 전체 바디 컬러로 칠해져 있습니다. 미등이 착색되었습니다. 추가 옵션 중에서 Bluetooth 연결을 통한 무선 데이터 전송을 지원하는 새로운 오디오 시스템을 강조합니다.
2010 년, 노트는 다시 한 번 마무리되었습니다.전통적으로 디자이너들은 범퍼, 라디에이터 그릴 및 헤드 옵틱의 디자인을 업데이트하기로 결정했습니다. 동력 장치의 범위는 새롭고 경제적이며 환경 친화적 인 모터로 보충되었습니다.
2 년 후, 세 번째는 열렸습니다모델의 스타일 변경. 기후 변화에 대한 상당한 변화가있었습니다. 기본 버전에는 비가 오는 날씨에 더 잘 작동하도록 헤드 라이트가 장착되기 시작했습니다. 총 1,940,000 대의 1 세대 자동차가 판매되었습니다.
2 세대
장시간 작동이 불가능하다는 점을 감안할 때같은 생각으로 2012 년 일본 엔지니어들은 Nissan Note 2013 모델 연도에 대한 작업을 시작했습니다. 그것은 이전 모델의 다음 환생이 아니라 외부와 기술적으로 구별 된 차세대 Nout입니다.
최신 닛산 플랫폼 기반다목적. 내 하중 구조는 부드러운 승차감과 뛰어난 핸들링을 겸비한 최적의 강성을 특징으로합니다. 동시에 체중이 감소했습니다. 유럽 및 글로벌 안전 지표 및 환경 표준을 준수하는 것도 중요합니다. 첫 번째 컨셉 카는 2012 년 3 월에 시연되었으며 가을에 개선 된 후 사전 제작 모델이 제네바에서 발표되었습니다. 같은 해 일본에서 판매가 시작되었습니다. 2013 년 여름, 닛산 노트는 늙은 유럽 여성의 길에 나타났습니다.
이 모델은 아시아와 미국에서 계속 생산됩니다.그러나 닛산은 영국이 유럽 연합을 떠났기 때문에 선더랜드의 영국 공장에서 조립을 중단해야했습니다.
디자인
2013 Nissan Note의 사진을 보면이전 세대에서는 많은 변화가 분명해졌습니다. 우선, 드롭 모양의 헤드 옵틱과 부메랑 테일 라이트는 모두 과거의 일입니다. 그들은 앞쪽에 더 컴팩트 한 다이아몬드 모양의 헤드 라이트와 뒤쪽에 불균형하게 구부러진 원래의 조명으로 대체되었습니다.
뒤쪽 끝이 낮아져 몸 모양이 더욱 성급 해졌습니다. 후드와 앞 유리의 평면은 매우 약간 구부러져 공기 역학에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
살롱은 편리함과 세련된 디자인으로 만족합니다.안락 의자는 특수 미끄럼 방지 코팅이되어 있습니다. 지배적 인 요소는 스티어링 휠, 계기 다이얼, 도어 핸들, 에어컨 덕트 역할을하는 원입니다. 센터 콘솔의 제어 장치조차도 원형이며 밝은 주황색으로 켜집니다. 그건 그렇고, 버튼의 위치는 매우 까다로워 Nissan Note 2013의 사용 설명서 없이는 할 수 없습니다.
기술 사양
일본 시장을위한 초기 노트 모델엔진 HR12DE (S, X, X-Four 트림 레벨에서) 및 HR12DDR (S DIG-S, X DIG-S, 메달리스트 트림 레벨에서) 1.2 리터 용량으로 제공됩니다. 첫 번째의 힘은 79 리터입니다. 에서. 6000rpm에서 토크는 4400rpm에서 106Nm에 해당합니다. 두 번째 엔진은 더 강력합니다 : 98 마력. 에서. (5600rpm), 142Nm (4400rpm). Xtronic CVT 기어 박스와 페어링됩니다.
유럽 수정에는 두 가지 유형이 장착되었습니다.가솔린 1.2 리터 엔진 (80PS 및 98PS DIG-S)과 90 마력 용량의 1.5 리터 K9K dCi 터보 디젤. 에서. 기어 박스로 "기계공"또는 CVT 변속기를 사용할 수있었습니다. 나중에 1.6 리터 HR16DE 엔진이 등장했습니다. 111 마력을냅니다. 에서. 6000rpm에 도달하면 토크는 4400rpm에서 145Nm에 도달합니다.
2013 Nissan Note의 다른 기술적 특성 :
- 너비 : 1.7m;
- 길이 : 4.1m;
- 높이 : 1.53m;
- 축거 : 2.6m;
- 지상고 : 165 mm.
Versa 참고
모델이 배포되는 것은이 브랜드 아래입니다.미국 시장에서. 2013 년 봄 북미 (디트로이트) 오토 쇼에서 미국의 요구 사항에 맞게 차량을 선보였습니다. 여름에 판매가 시작되었습니다. Versa Note에는 수동 5 단 기어 박스 및 Xitronic CVT 시리즈 변속기와 쌍을 이루는 111 마력 1.6 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 2 년 후 Versa Note SR의 스포츠 버전으로 라인업이 확장되었습니다.
E- 파워
일본의 우려, 리더 중 하나자동차 산업은 가장 경제적이고 환경 친화적 인 자동차를 만드는 추세에서 벗어날 수 없었습니다. 2017 년 겨울, Nissan은 대중과 전문가에게 특이한 Note E-Power 하이브리드를 선보였습니다. 전기 모터는 주 발전소 역할을하며 소량 내연 기관은 배터리 충전 전용입니다.
리뷰
2013 닛산 노트에도 불구하고5 년 전, 미니 밴 클래스를위한 좋은 장비, 쾌적한 디자인 및 우수한 주행 특성을 갖춘 상당히 현대적인 자동차입니다. 압축기가 있기 때문에 1.2 리터 엔진의 역학은 다른 제조업체의 대형 배기량 엔진과 비슷합니다. 속도가 빠르게 빨라지고 90 ~ 120km / h의 가속은 거의 즉각적이며 고속도로에서 추월 할 때 중요합니다.
살롱은 편안하고 충분히 넓습니다.허리를 당기는 것을 두려워하지 않고 먼 거리를 갈 수 있습니다. 시트의 가죽 인서트, 스티어링 휠의 가죽 장식, 악기의 쾌적한 블루 네온 조명과 같이 세부 사항에 대한 엔지니어의 관심은 기뻐합니다. 대시 보드의 값싼 플라스틱이 인상을 조금 해칩니다.
불완전 함으로 인해 약간의 불편 함이 발생할 수 있습니다.단열재. 엔진 작동이 느껴지지만 중요하지는 않습니다. 서스펜션은 거칠기 때문에 승차감이 편안하면서도 차량을보다 정확하게 제어 할 수 있습니다. 디젤 버전의 많은 자동차 소유자는 심한 서리에서 Nissan Note 2013의 출시에 문제가 있음을 지적합니다. 그러나이 문제는 많은 디젤 엔진에서 일반적입니다. 러시아에서 모델이 흔하지 않다는 점을 감안할 때 작은 정착촌에서는 예비 부품이 부족할 수 있습니다. 일반적으로 "Note"는 신선한 디자인, 대시 보드 레이아웃에 대한 흥미로운 솔루션, 우수한 제작 기술, 높은 안전성 및 경제적 인 연료 소비로 인해 주목할 가치가 있습니다.
