많은 기후대에도 불구하고러시아, 그것은 북부 국가에 속합니다. 아마도 이것은 사실입니다. 겨울에는 대부분의 주에서 매우 춥기 때문입니다. 이와 관련하여 조기 마모로부터 자동차 엔진을 보호하는 것이 필요합니다. 사실 추운 날씨에는 오일이 두꺼워 져 엔진이 캠 축을 돌리기가 어렵 기 때문에 시동 전에 오일을 예열하는 것이 좋습니다.
대부분의 경우 운전자는DIY 엔진 가열. 저렴하고 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 전기 히터는 텅스텐 코일의 몇 차례 회전으로 구성됩니다. 냉각 시스템의 얼음 방지 플러그 대신 나선형이 설치됩니다.
이 방법은 작동 중에 많은 이점이 있습니다.내부 연소 엔진. 이미 언급했듯이 이것은 빠른 엔진 마모가 배제되기 때문에 장치의 수리 및 안정적인 작동에 상당한 절약입니다. 또한 직접 손으로 엔진을 가열하면 연료 소비를 줄이고 운전 전 대기 시간을 줄일 수 있습니다.
그러나 전기도 공짜와는 거리가 멀다.엔진 히터는 전기이기 때문에 많은 에너지를 소비하므로 이러한 장치에는 특수 열 센서가 장착되어 있습니다. 이 솔루션을 사용하면 설정된 온도 범위 내에서 난방을 자동으로 작동 할 수 있습니다. 최대 설정 온도에 도달하면 난방이 꺼지고 최소 설정 온도에서 켜집니다.
전원 및 히터 유형
엔진의 가열은 전기적이므로이 방법을 구현할 때 차고의 장치 사용 조건에 대해 걱정할 필요가 있습니다. 이러한 장치에 대한 좋은 대안은 자율 난방 유형입니다.
물론 자신의 손으로 엔진을 가열하는 것은 어렵 기 때문에 세계 제조업체는 이러한 제품을 매우 저렴한 가격으로 제공합니다.
난방 설치
자율 난방 설치 전스스로해라. 시스템을 준비해야한다. 먼저 냉각수를 제거합니다. 그 후 목록 파이프를 제거하고 그 자리에 히터 클램프를 장착하고 개스킷을 설치해야합니다. 모든 것을 안전하게 고정하고 냉각수를 채 웁니다.
일부 유형의 히터가 설치됩니다.라디에이터 호스를 두드려서 이 경우 삽입물의 크기는 6cm 이하이며 두 개의 클램프를 사용하여 장치를 설치하고 고정합니다. 일반적으로 이러한 장치는 수직 또는 약간 기울어 져 있습니다. 이 디자인의 히터를 수평 위치에 설치하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
