"GAZon Next", 그 기술적 특성전임자의 매개 변수를 능가해야했으며 AvtoVAZ를 이끌었던 전설적인 Boo Anderson이 떠난 후 개발되었습니다. 새로운 러시아 트럭은 Vadim Sorokin 총감독의지도하에 생산되었습니다. 또한 Nizhny Novgorod 주민들은 거기서 멈추지 않고 계속해서 새로운 모델을 개발할 것입니다.
창조의 역사
소비에트 시대에 가장 인기있는 트럭은 3 톤의 운반 능력을 갖춘 "GAZ-53"과 최대 5 톤의화물을 운반 할 수있는 "ZIL-130"이었습니다.
시장 경제로 전환 한 후중형 트럭에 대한 필요성이 사라졌습니다. 빠르게 인기를 얻은 GAZelles는 최대 1.5 톤까지 탑승 할 수있었습니다. 또한 "GAZons"와 "ZIL"이 트럭에 속해 있기 때문에 통과 할 수없는 곳까지 운전할 수 있습니다.
점차적으로 경제의 성장과 함께상업 교통이 증가하고 더 큰 차량에 대한 필요성이 다시 나타났습니다. 국내 자동차 산업은 인구의 요구를 충족 할 수있는 본격적인 모델을 제공하지 못했습니다. 한국과 일본의 트럭이 비어있는 틈새 시장을 차지했습니다.
그것의 "불"을 가진 "ZIL"는 만들 수 없었다적절한 경쟁으로 점차 파산에 가까워졌습니다. 그때 Nizhny Novgorod 공장의 경영진은 한때 전설적인 트럭의 부활을 위해 일하기로 결정했습니다.
첫 번째 옵션은 Valdai였습니다.Gazel 캐빈이있는 "GAZ-3307"의 새 섀시는 일반 승인을받지 못했습니다. 이러한 유형의 장비에 대한 소비자 수요에 대한 추가 연구 끝에 GAZon Next가 설계되었습니다. 결과 자동차의 기술적 특성은 여러면에서 이전 모델보다 우수하므로 연방 국가뿐만 아니라 영토에서 사용되는 인기를 기대할 수 있습니다.
기술 사양
2 개의 디젤 엔진을 선택하여자신있게 가속을 얻고 모든 산에서 완전히 적재 된 차를 끌어 올립니다. 이것이 GAZon Next가 만들어진 방법입니다. 이미 자신의 경험으로 시도한 소유자의 리뷰가 이것을 증명합니다. 동력 장치 중 하나는 137 마력의 용량과 4.43 리터의 용량을 갖춘 국내 YMZ 53442입니다. 두 번째는 ISF 3.8 e4R 지수가있는 세계적으로 유명한 브랜드 Cummins의 수입 제품입니다. 부피는 3.76 리터이고 출력은 152 마력입니다.
다음은 참신한 "GAZon Next"의 여권 데이터이며, 그 기술적 특성은 국내 트럭 생산에 고유하다고 할 수 있습니다.
- 길이-6435 또는 7190 mm;
- 너비-2642 mm;
- 높이-2420 mm;
- 무게-3700 kg;
- 운반 능력-5000 kg;
- 클리어런스-262 mm;
- 최대 속도는 100km / h입니다.
편안함
자동차를 구별하는 또 다른 기능이전 모델 "GAZon Next"의 움직임과 컨트롤의 편안함에 특별한 관심을 기울였습니다. 제조업체의 공인 대리점에서 등록 할 수있는 테스트 드라이브를 통해이를 확인할 수 있습니다. 선택한 구성에 따라 트럭에는 이전에 이러한 기계와 관련이 없었던 옵션이 장착되어 있습니다.
- 엔진 회전 수에 대한 자동 제어;
- 크루즈 컨트롤;
- 파워 윈도우;
- 열선 외부 거울;
- 엔진 및 냉각 시스템 용 예열기;
- 스티어링 휠, 시트 조정;
- 다륜;
- 온보드 컴퓨터.
별도로 수입 파워 스티어링의 존재를 강조 할 수있어 운전자의 손과 어깨를 구할 수 있습니다.
GAZon 시리즈의 수정
새로운 "GAZon Next"가 5 세대가되었습니다.Gorky 자동차 공장에서 생산되는 국내 트럭. 이 모델은 이전 모델 인 "GAZon"과 구별되는 개별 이름을 받았습니다. 가족과 관련하여 "Next"시리즈에 속합니다.
차량은 두 개의 섀시에 조립됩니다.
- "GAZon Next"C41R11 표준;
- "GAZon Next"C41R31 확장.
또한 다양한 변형의 중형 트럭 사용에 대한 현재의 요구에 따라 다음과 같은 수정이 개발되었습니다.
- 3 인승 또는 7 인승 운전실이있는 짧은 섀시의 온보드 "GAZon Next".
- CITY GAZon 다음, 기술적 특성기본 구성과 동일합니다. 주요 차이점은 모델에 로우 프로파일 고무를 설치하여 지상고와 적재 높이를 줄이는 것입니다. 확장 된베이스는 전원 장치에 대해 두 가지 옵션을 가정하고 모든 경우와 마찬가지로 2 도어 또는 3 도어의 두 가지 다른 캐빈을 가정합니다.
- "Lawn Next Farmer". 주요 차이점은 차량 후면에 본격적인 커튼 사이더 또는 금속 밴뿐만 아니라 3 개의 문이 의무적으로 존재한다는 것입니다.
경쟁사 대비 비용
제조업체 간 경쟁사의 배경가격 특성에 비해 중톤 트럭의 "GAZon"이 자신있게 선두에 있습니다. 가장 가까운 경쟁자 인 ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter는 40 % 더 비쌉니다. 따라서 우리 차는 좋은 판매 전망을 가지고 있습니다. 공식 딜러의 "GAZon Next"비용은 1,400,000 루블부터 시작됩니다.
전망
국산 트럭 "GAZon Next", 리뷰이미 긍정적 인 측면에서 특성화 한 소유자는 소비자 틈새 시장에서 수입차를 쫓아 낼 수있는 모든 기회를 가지고 있습니다. Nizhny Novgorod 거주자는 20,000km에 해당하는 서비스 간격을 늘립니다. 경쟁자는 15,000km 만 제공합니다.
공장 보증 기간-3 년 또는 150,000km-자신있게 "외국인"을 능가합니다. 예를 들어, ISUZU NPR 75의 보증 기간은 2 년 또는 100,000km에 불과합니다. 따라서 우리는 Nizhny Novgorod 생산의 러시아 중형 트럭이 동포들의 사랑을 얻을 수 있기를 바랄뿐입니다.
