스웨덴 브랜드 "Volvo"가 세계에자동차 산업은 모호한 입장에 있습니다. 한편으로는 일부 전문가조차도 브랜드를 프리미엄이라고 생각하고 다른 한편으로는 브랜드의 최고 대표자들이 메르세데스 수준의 플래그십과 직접 경쟁하지 않습니다. 차이점은 확실히 품질입니다. 그러나 스칸디나비아 제품은 최근 모델의 기술 지원에서 드러난 개별 스타일의 표현이라는 한 가지로 부정 할 수 없습니다.
이것은 "VolvoXC60 ". 사람들은 운전자를 돕기 위해 차량이받은 전자 보조 장치와 기내의 향상된 통신 기능에 기뻐합니다. 그러나 물론 이것은 거의 컬트가 된 XC60 크로스 오버가 무엇인지 이해하기에 충분하지 않습니다.
모델 개요
모델은 크로스 오버입니다.중산층으로 자리 잡을 수 있지만 고급 스러움이 있습니다. 값싼 소재를 사용하여 고급스러워 보이도록 스웨덴 특유의 예술을 구현 한 차량입니다. 그리고 그것은 외부 광택에 관한 것이 아니라 강도, 마감에 백래시가 없음 등에 관한 것입니다. 사실, 재료 자체는 매우 싸다고 말할 수 없습니다. 더욱이 볼보 XC60 2016 제품군의 최신 버전에서 알 수 있듯이 각 스타일을 변경할 때마다 즐거운 것의 수가 추가됩니다.
소유자 리뷰는 개별 패널을 가리 킵니다.센터 콘솔 및 패들 시프터. 재료는 자연적인 디테일을 플라스틱으로 모방 한 것이 아니라 목재와 금속으로 표현됩니다. 이동 중에 크로스 오버도 즐겁습니다. 개발자는 평소와 같이 소음 차단 작업에 대처했으며 제어 장치의 인체 공학을 최고 수준으로 구현했으며 기내의 편안함을 잊지 않았습니다.
주요 특징
차는 가족의 요구 사항을 따릅니다주기적으로 자연이나 시골에서 편안하게 시간을 보내기로 결정하는 도시 거주자. 일반적으로 Volvo XC60 소유자의 리뷰는 제작자가 이러한 요청에 필요한 모든 것을 자동차에서 구현할 수 있음을 나타냅니다. 아래 제시된 기술적 특성에 따라 특정 요구 사항에 대한 기계의 준수 여부를 더 자세히 평가할 수 있습니다.
- 치수-높이 171.3cm, 길이 464.4cm, 너비 189.1cm.
- 사이드 미러가있는 너비-212cm.
- 앞 트랙은 163.2cm입니다.
- 후방 트랙은 158.6cm입니다.
- 휠 플랫폼-277.4cm.
- 직경 반전-1170cm.
- 장비의 크로스 오버 질량은 1.7 톤입니다.
- 지붕 하중의 무게는 100kg입니다.
- 탱크의 부피는 70 리터입니다.
- 트렁크 용량-650 l.
- 트레일러 무게-1.6 톤.
엔진 특성
크로스 오버에 전원 장치를 장착하는 특성진정한 유럽인이라고 할 수 있습니다. 대부분이 모델은 러시아에서 덜 인기있는 디젤 엔진을받습니다. 그러나 운영 실습에서 알 수 있듯이 중유는 Volvo XC60의 잠재력과 매우 유기적으로 상호 작용합니다. 디젤 엔진 소유자에 대한 리뷰는 여러 측면에서 칭찬을 받고 있습니다.
따라서 제공되는 첫 번째 기본 버전은D5 시리즈 파워 트레인 모델. 이 대표자 중 하나는 175 마력을 제공했습니다. 와 함께., 그러나 나중에 이미 215 "말"에서 반환과 함께 단위를 희생하여 업데이트되었습니다. 시간이 지남에 따라 라인은 D3 및 D4 장치로 보완되었습니다. 사실, 두 번째 옵션은 오늘날 가장 큰 관심사입니다. "Volvo XC60"디젤 2.4 ~ 163 리터 소유자의 리뷰를 말하는 것으로 충분합니다. 에서. 크로스 오버가 설계된 범용 작업의 관점에서 정확하게 최적의 솔루션으로 간주됩니다. 동시에 터보 디젤은 변위 범위를 전혀 닫지 않습니다. 가장 낮은 링크는 136 개의 "말"을 생산하는 2 리터 터보 엔진입니다.
연료 소비 수치
자동차를 평균 지표와 비교하면수업, 결과는 매력적으로 보일 것입니다. 따라서 디젤 연료를 사용하는 버전의 소비량은 5.6 ~ 6.4 리터입니다. 물론 이는 공식 데이터이지만 실제 운영 관행은 표시된 수치에 가깝습니다. 볼보 XC60의 기존 버전의 지표도 매우 낙관적으로 보입니다. 가솔린 소유자에 대한 리뷰는 디젤보다 더 많이 칭찬되지만 소비 경제와 비교할 때 이러한 엔진은 경쟁자를 능가합니다. 예를 들어, 249 마력 엔진. 에서. 평균적으로 "백"당 9.6 리터를 소비합니다. 304 hp 발전소가 장착 된 모델 와 함께 10.7 리터를 소비하십시오.
모델에 대한 긍정적 인 피드백
스웨덴 소유자가 가장 먼저 말하는 것은크로스 오버, 이것은 관리의 용이성과 도로에서 자동차의 전반적인 행동입니다. 차는 반응이 빠르고 안정적이며 완전히 예측 가능합니다. 여기서 브랜드의 또 다른 특징 인 안전에 대한 총체적인 관심에 주목할 가치가 있습니다. 이상하게도 브랜드의 모든 팬 이이 사실에 만족하지는 않지만 풍부한 전자 비서가 거의 해롭지 않다는 것이 분명합니다.
버전에 특별한주의를 기울여야합니다."Volvo XC60 2015". 소유자의 리뷰는 Sensus Connect 인포테인먼트 컴플렉스의 많은 장점을 지적합니다. 크로스 오버는 2015 년 스타일 변경과 몇 가지 유용한 옵션에서 정확하게이 시스템을 받았습니다. 오늘날의 표준에도 불구하고이 장비는 제조 가능성과 기능면에서 놀라 울 정도로 현대적인 것 이상으로 보입니다.
부정적인 리뷰
스칸디나비아 크로스 오버에는 약점이 거의 없습니다.우선, 이들은 여전히 거친 마감재입니다. 그들은 자연스럽고 잘 조립되어 있으며 외모에 만족하지만 여전히 프리미엄 클래스와는 거리가 멀습니다. 기계의 기술적 및 구조적 플랫폼도 곳곳에서 절름발이입니다. "Volvo XC60"소유자의 리뷰에서 언급했듯이 개발자는 가속기와 스티어링 휠의 형태로 작업 장치와 전력을 채우는 상호 작용 노드를 충분히 계산하지 못했습니다. 그러나 이러한 미묘함은 전문가가 볼 가능성이 더 큽니다. 중산층에게는 그다지 중요하지 않습니다.
결론
이미 자동차에 대한 첫 번째 아는 사람은럭셔리 클래스에 속하는 아이디어가 발생합니다. 이것은 외관의보기 좋은 외관과 실내의 트림, 그리고 도로에서의 행동에 의해 암시됩니다. 또한 Volvo XC60 소유자의 리뷰는 이러한 인식이 추가 작업 과정에서 여전히 남아 있음을 나타냅니다.
실망 할 이유가되는 것"스웨덴"의 그런 비전? 우선, 자동차의 창조는 여전히 중급의 기초를 기반으로했다. 또한 모델은 고품질 휠, 주요 구조의 제작 재료 및 뛰어난 견인력으로 소유자를 놀라게 할 수 없습니다. 동시에 신뢰할 수 있고 사용하기 쉽고 단순히 아름다운 모델을 차고에 두려는 운전자에게는이 옵션이 매우 적합합니다. 어떤 경우 든 다양한 스타일 변경 버전, 선택적 지원 및 수정을 통해 중형 크로스 오버 애호가가 최적의 솔루션을 찾을 수 있습니다.
