2 년 전 (2011 년) 독일의 우려폭스 바겐은 전설적인 제타 모델을 완전히 현대화하기로 결정했습니다. 그 이후로 30 년의 역사를 가진 자동차가 완전히 새로운 모습과 새로운 "충전재"로 생산되었습니다. 자동차 소유자에 따르면 Volkswagen Jetta의 기술적 특성은 상당히 괜찮아서 오늘 우리는이 모델에 특별한주의를 기울이기로 결정했습니다. 그래서 전설적인 독일 세단의 6 세대를 만나보세요.
외관
참신함의 디자인이 실제로 밝혀졌습니다.매력적. 차에는 공격성이 없어지지 않았기 때문에 구매자의 범위가 확장되었습니다. 업데이트는 거의 모든 것에 영향을 미쳤습니다. 이제 앞 범퍼가 시각적으로 두 부분으로 나뉘고 측면에는 안개등 총 두 개가 있습니다. 하단 공기 흡입구는 범퍼의 전체 둘레를 따라 하단에 있습니다. 놀랍게도 차는 크롬 부품을 완전히 없앴습니다. 일반적으로 이러한 변화 덕분에 참신함은 매우 권위 있고 우아하게 보입니다.
치수 및 용량
마지막으로, 새로운 세대의 신체 치수는"골프"에서 복사되었습니다. 이제 차는 7.4cm 더 길어져 트렁크 용량이 510 리터로 늘어났습니다. 휠베이스가 165cm로 증가했습니다.
사양 "폭스 바겐 제타"
새로운 세대의 자동차는최고의 연비를 염두에두고 설계되었습니다. 신제품을 이전 세대와 비교하면 이제 20 % 더 적은 연료를 소비합니다. 그러나 이것은 주로 시작-정지 시스템과 회복 시스템이 장착 된 BlueMotion 트림 레벨에 적용됩니다. 그러나 나머지 엔진 라인은 덜 경제적입니다. 105 마력의 용량, 1.6 리터의 기본 터보 디젤 엔진은 100km 당 약 4.2 리터의 디젤 연료를 소비합니다. 이 표시기는 혼합 작동 모드 (도시-고속도로-도시)를 나타냅니다.
분사 모터는 성능이 뒤쳐지지 않습니다.1.2 리터의 부피와 105 "말"의 동일한 용량. 이 발전소는 100 개당 5.4 리터의 휘발유를 소비합니다. 고속의 기술적 특성에 대해 이야기하면 이러한 장치를 갖춘 "폭스 바겐 제타"는 시속 190km까지 가속 할 수 있습니다. 그런데이 엔진에는 터보 차징 시스템이 장착되어 있으며 직접 연료 분사 기능이 있습니다. 이로 인해 참신함은 허용되는 기술적 특성을 가지고 있습니다.
Volkswagen Jetta에는더 강력한 모터. 그중에는 140 마력의 터보 디젤 장치와 122 ~ 200 마력의 가솔린 엔진 3 개가 있습니다. 모든 모터에는 DSG 유형 로봇 기어 박스가 장착되어 있습니다. 그러나 105 마력 분사 엔진이 장착 된 폭스 바겐 제타 컨셉 라인의 구성에는 수동 기어 박스가 장착됩니다. 그러나이 장비는 러시아 운전자에게 단점이 아닙니다.
마지막으로 예비 부품에 대해.Volkswagen Jetta는 공식적으로 국내 시장에 공급되므로 모든 전문 매장 (및 방대한 구색)에서 적합한 부품을 찾을 수 있습니다. 따라서 러시아 자동차 소유자는 예비 부품 선택에 문제가 없습니다.
