차를 볼만큼 이상해한 브랜드에 의해 출시되어 그들의 틈새 시장에서 열렬한 경쟁자가되었습니다. 둘 다 골프 클래스에 속하며 모든 운전자에게 잘 알려져 있으며 오랜 역사를 가지고 있습니다.
그러니 어느 쪽이 더 좋은지 알아 봅시다- "Jetta"또는 Octavia. 즉, 첫 번째 경우에는 Volkswagen을, 두 번째 경우에는 Skoda를 처리합니다. 두 자동차의 주요 특징을 고려하고 비교해 봅시다.
누군가는 모르지만이 두 대의 차는마케팅 이니셜은 다르지만 실제로는 동일한 브랜드의 아이디어입니다. 그들은 VW 그룹 덕분에 태어났습니다. 많은 사람들이 여기서 비교할 것이 없다고 말할 것입니다. 두 자동차가 동일한 세그먼트에 있고 동일한 제조업체에서 생산되었으므로 비유로 만들어졌지만 실제로는 조금 더 복잡합니다. 따라서 많은, 특히 세심한 소비자들이 무엇을 선택할지 궁금해합니다 : Skoda Octavia 또는 Volkswagen Jetta?
약간의 역사
첫 번째 단계는 이름으로 시작하는 것입니다.귀로 보면 두 자동차 모두 여성적인 이름으로 명명 된 것 같지만 여기에서 놀라운 사실이 여러분을 기다리고 있습니다. 여권에 따르면 폭스 바겐 제타는 "소년"입니다. 브랜드는 남성적인 이름을 사용할 것을 권장합니다.
따라서 Jetta 그룹이 개발되고1979 년 엔지니어가 별도의 트렁크를 제공하여 새로운 자동차 라인으로 전환 한 골프 플랫폼에서 설계되었습니다. 그 이후로 Volkswagen Jetta는 많은 설계 개입을 경험했으며 2010 년에이 자동차의 6 세대가 운전자의 판단에 제시되었습니다.
옥타비아
옥타비아의 여성 성은 여기이것은 논쟁의 여지가 없으며 여권의 해당 지점에 의해 입증됩니다. 자동차의 공학적 정교함의 뿌리는 1959 년으로 거슬러 올라갑니다.이 자동차는 체코 자동차 회사의 브랜드로 서유럽 시장을 막 정복하기 시작했습니다. 차는 시각적으로 단순했지만 Skoda Octavia의 주행 특성은 인상적이었습니다. 그 당시 차는 많은 국제 페스티벌과 대회에 끌려 갔고 그는 주저하지 않고 많은 상과 상을 받았습니다.
Octavia 라인의 생산은다양한 마케팅 및 기술적 인 이유로 1971. Skoda 브랜드가 독일의 폭스 바겐 관심사에 의해 인수 된 후 Octavia는 두 번째 기회를 얻었습니다.
1997 년에이 차는 다시 조립 라인에 도달했습니다.그러나 이제 그를 알아볼 수 없었고 Skoda 브랜드를 구입하여 올바른 결정을 내리고 모든 카드를 올바르게 사용했습니다. 차는 호평을 받았으며 어딘가에 강타했습니다. 폭스 바겐은 이길 수없는 매력적인 주장을 내놓았습니다. 저렴한 체코 가격에 뛰어난 독일 품질을 제공합니다. 즉, 소유자는 완전히 민주적 인 가격표에 대한 매력적인 외모와 결합 된 Skoda Octavia의 우수한 운전 특성을 받았으며,이 모든 것은 제품이 저렴하다고 할 수없는 유서 깊은 브랜드에서 제공되었습니다. 아아, 경쟁 마케터들은 비슷한 것을 제공 할 수 없었습니다.
질문 가격
Jetta와Octavia는 먼저 가격을 봤습니다. 어떤 사람들에게는 모호함으로 인해 두려워하고 오도했습니다. 즉, 한편으로는 Skoda가 Volkswagen보다 저렴하지만 다른 한편 으로이 부문의 외부 경쟁사에 대한 가격표가 더 매력적입니다. 따라서 많은 운전자가 Octavia 또는 Jetta에 관한 브랜드의 가격 정책에 다소 혼란스러워합니다.
다음은 간단한 예입니다.폭스 바겐을 구입하려면 약 24,000 달러를 내야하고 Skoda는 4,000 달러가 더 저렴합니다. 같은 한국인 또는 일본인의 C 클래스 자동차의 평균 가격은 약 18,000 달러로 Octavia 또는 Jetta 중 선택뿐만 아니라 Volkswagen과 같은 선택에 대해서도 생각할 수 있습니다. 여기서 우리는 그들이 힘들게 번 돈을 초과 지불 할 가치가 있는지 알아 내려고 노력할 것입니다.
외관
많은 사람들을 위해 Octavia 또는 Jetta 중에서 선택외모에 따라 결정됩니다. 두 차를 나란히 놓고 보면 스코다가 좁은 시선과 올바른 신체 특징을 가진 일종의 엄격한 학교 교사처럼 보인다고 말할 수 있습니다. 여기에서는 새로운 과잉 및 기타 "재미있는"도구를 볼 수 없습니다. 모든 것이 깔끔하고 단순하며 주름이 없습니다.
그러나 "Jetta"는 완전히 다른 계획을 가진 사람입니다.진보성과 초 현대성이 있습니다. 한때 "폭스 바겐"의 쇼룸에서 자동차의 외관을 반영하는 모토가 고정되었습니다.
인테리어 디자인
내부 구성 요소는 여기선택할 수있는 옵션이 없습니다 : "Octavia"또는 "Jetta"-모두 하나. 재떨이도 똑같은 패턴으로 인테리어가 만들어 졌다는 인상을받습니다. 몇 가지 근본적인 차이점은 스티어링 휠에서만 찾을 수 있지만 다른 모든 측면에서는 가장 가까운 친척입니다.
인테리어 소재에 만족 :이곳의 디자이너들은 최선을 다해 가장 정교한 자동차 애호가들조차도 만족시킬 수있는 매우 높은 품질의 부품을 선택했습니다. 이 부분에서 제조업체는 분명히 절약하지 않았습니다. 여기에는 피로와 척추 측만증으로부터 등을 보호하는 훌륭한 의자와 잘 배치 된 컨트롤도 포함됩니다.
테스트 드라이브
응답자의 길은점화가 켜지는 순간. 여기에서 Jetta는 가속 및 고속 모두에서 객실의 방음 특성을 모든 아름다움으로 보여 주면서 분명히 선두에 있습니다. 스코다는 폭스 바겐과는 달리 소음을내는 것을 좋아하고, 특히 시동 중이나 기어 박스로 작업 할 때 덜거덕 거리는 것을 좋아합니다.
또한 숙련 된 사용자는소유자와 "제타"의 거의 이상적인 탠덤. 차는 너무 순종적이어서 운전자의 생각을 읽는 척수 폰이 패널 어딘가에 꿰매어 있는지 궁금해하는 경우가 있습니다. Skoda의 경우 아아, 이것은 관찰되지 않습니다. 물론 익숙해 질 수는 있지만 시간과 기술이 필요하며 이후 Octavia가 부드럽고 유순해질 것입니다.
미끄럼 방지에 대해서도 언급해야합니다.시스템 (ASR). 두 기계 모두 그것에 크게 의존합니다. 즉, 우연히 또는 고의로 ASR을 차단하면 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우 두 자동차의 경로가 뻣뻣 해지고 5 단 기어에서는 다른 사람이 자동차를 운전하는 것처럼 보이므로 섀시가 너무 반응하지 않게됩니다.
운전 자질
모든 예방 조치를 취한 경우운전하면 자동차에서 아주 좋은 역 동성을 얻을 수 있습니다. Jetta와 Octavia의 두 엔진 (1.6 리터)은 조용히 105 마력을 생산합니다. 자동차는 자신있게 속도를 높이고 속도를 유지하며 거의 즉각적으로 운전 스타일을 변경할 준비가되어 있습니다.
집중할 가치가있는 유일한 요점특별한주의는 운전자가 추월하는 동안 특히 조심스럽게 행동해야하는 크랭크 샤프트의 소위 회전 부족입니다. 다른 모든 측면에서 자동차는 매우 적절하게 작동하며 전문 테스터와 일반 소유자 사이에서 비판적인 발언이 발견되지 않았습니다.
요약하자면
이 두 차량 사이의 선택은 어렵고모호한. 여기서 우리는 이것을 말할 수 있습니다. 만약 당신이 스포티 한 유형의 자동차를 선호한다면 "Jetta"를 자세히 살펴보십시오. 이 차는 소음 차단 측면에서 더 조용하지만 특유의 화려한 개성을 가지고 있습니다.
안정적이고 멋진 차를 원한다면독일의 관심사에서 돈이 제한되어 있다면 엄격하고 견고한 "옥타비아"에주의를 기울여야합니다. 이 모델은 독일 폭스 바겐과 사양면에서 상당히 비슷하지만 가격표가 더 매력적입니다.
