"Camry 40"은 일본인이 생산하는 자동차입니다.CIS 국가에서 가장 거대한 비즈니스 클래스 자동차 인 Toyota. 6 세대 Camry 모델은 2006 년에 발표되었습니다. V30 (5 세대)을 대체했습니다. 그리고 2007 년, 판매가 시작된 이듬해 인이 모델은 러시아에서 올해의 자동차가되었습니다.
차에 대해
사실, 우리 조국의 광대함에“Camry40”은 매우 인기가 있습니다. 이 때문에이 특정 모델의 생산을 위해 상트 페테르부르크 근처에 공장을 짓기로 결정했습니다. 2011 년에 생산이 중단되었습니다. V40이 V50 세대를 대체했습니다.
자동차는 세단으로 만 생산되었습니다.그리고이 모델은 2009 년에 단 한 번의 현대화를 거쳤습니다. 크롬 도금 된 라디에이터 그릴, 안개등 테두리, 번호판 위의 크롬 스트립 (뒷면 위만) ...이 모든 것이 독특한 이미지를 만들었습니다. 또한이 차는 215/60 R16 타이어를 사용합니다. 모델의 항력이 우수합니다 (계수는 0.28). 6 세대 휠베이스는 5.5cm 증가했지만 길이는 변하지 않았습니다.
살롱
이제 인테리어 및 인테리어 장비에 대해자동차 "Camry 40"을 자랑합니다. 첫 번째 단계는 스티어링 칼럼에주의를 기울이는 것입니다. 양방향으로 조정할 수있어 운전자가 원하는 방식으로 스티어링 휠을 조정할 수 있습니다. 두 번째 포인트는 2 존 온도 조절입니다. 괜찮은 수준의 편안함을 제공합니다. 그리고 기본 구성에서도 반드시 존재하는 6 개의 에어백. 차에는 CD 체인저 (스피커 6 개와 디스크 6 개)도 있습니다.
흥미롭게도 Camry 40의 유럽 및 아랍어 버전도 있습니다. 그러나 그들은 표준과는 달리 더 서투르고 길에서 그렇게 순종하지 않는 것처럼 보입니다.
추가 옵션으로 사용 가능크루즈 컨트롤, 가죽 인테리어, 전동 앞 좌석 및 터치 스크린이있는 내비게이션 시스템 (이 옵션은 2009 년에 추가됨)까지.
캐빈은 다음과 같은 경우 훨씬 더 넓어졌습니다.과거 세대의 자동차와 비교할 수 있습니다. "프리미엄"이라는 값 비싼 구성에서 후면 소파가 분할되어있는 것이 흥미 롭습니다 (비율 : 40 x 20 x 40). 그리고 각 부분을 세로로 움직일 수 있고 등받이의 각도를 조절할 수 있습니다. 더 비싼 트림 레벨에서 소파는 60/40 비율로 나뉘어 있으므로 등받이를 완전히 접을 수 있습니다. 그건 그렇고, 차 트렁크에는 535 리터의화물이 들어 있습니다.
인기있는 파워 트레인
이제 어떤 엔진이Toyota Camry 40 모델의 후드 아래에 설치되었습니다. 기본 엔진은 167 마력의 2.4 리터 4 기통입니다. 흥미롭게도이 장치는 이전 세대 버전에 설치된 장치의 진화입니다. 그러나이 엔진에서는 피스톤이 더 가볍고 압축비가 증가했습니다. 따라서 기술 성능이 향상되었습니다. 이 모터는 5 밴드 수동 변속기와 함께 작동합니다 (자동 변속기가있는 버전이 있습니다).
6 기통 엔진도 있습니다.부피는 3.5 리터이고 힘은 277 마입니다. 후드 아래에이 엔진이있는 모델은 수동 제어 모드가 장착 된 6 단 "자동"으로 만 집계됩니다. 또한이 엔진은 타이밍 체인 드라이브로 구별됩니다. 이 모터가있는 모델은 단 7.4 초 만에 "위빙"을 얻습니다. 최대 값은 230km / h입니다.
기타 기능
위의 엔진 외에도 ToyotaCamry 40”은 또한 2.5 리터 181 마력 엔진으로 구동되었습니다. 그러나 이러한 모터는 영국, 미국으로 수출되어 일본에서 사용되는 모델의 후드 아래에 설치되었습니다. 2 리터 148 마력 엔진이 장착 된 모델도 있습니다. 그들은 일반적으로 아시아 시장에서 발견됩니다. 세 개의 기어 박스가 모두 서로 다른 기어비로 다르다는 것도 흥미 롭습니다.
체중 분포는 어떻습니까? 60.9 %는 프론트 액슬로, 나머지 39.1 %는 리어 액슬로 이동합니다. 또한 "Toyota Camry"(40 차체)가 하이브리드 엔진을 장착 할 수있는 최초의 자동차라는 점도 주목할 가치가 있습니다. 40 마력의 전기 모터는 가솔린 장치와 함께 작동합니다. 매우 경제적입니다.
가장 인기있는 모델
Toyota Camry V40에 대해 이야기하면 가치가 있습니다.특정 모델을 예로 사용하여 모든 기술적 뉘앙스를 고려하십시오. 따라서 매우 인기있는 자동차를 타는 것이 좋습니다. 2.4 리터 엔진과 5 단 수동 변속기를 장착 한 모델입니다.
그래서 엔진은 가솔린이고 실제 부피는-2362 큐브. 토크 표시기는 224N.M, 16 개 밸브입니다. 9.3 초 만에 0에서 100까지 가속되며 최대 속도는 205km / h로 제한됩니다. 100km 당 평균 연료 소비량은 약 9.9 리터입니다. 그건 그렇고, 탱크의 용량은 70 리터입니다.
몸은 길다-4815mm.휠베이스는 2775mm이고 연석 무게는 1520kg입니다. 지상고는 16 센티미터입니다 (우리 도로에서도 좋은 지표). 일반적으로 기술적 관점에서 Camry 40은 매우 좋은 차입니다. 그건 그렇고, 그 가격은 이제 약 600,000 루블이 될 것입니다. 그리고 그것은 좋은 상태의 차가 될 것입니다. 다른 모델은 이미 비용이 다르므로 별도로 찾아서 검색해야합니다.
작동에 대해
마지막으로 무엇에 대한 몇 마디이 기계의 작동 기능입니다. 따라서 마지막 측정의 마일리지가 30-40,000 일 때 스태빌라이저 부싱 교체를 수행해야합니다. 랙은 십만 개 동안 쉽게 "떠날"수 있습니다. 스티어링로드는 150,000km 후에 완전히 교체 할 수 있습니다. 이것이 최대치이지만 약 10 만 ~ 1 만 2 천만 곳에서하는 것이 좋습니다.
사람이 차를 소유하고 있다면 후드 아래에서3.5 리터 6 기통 엔진이 장착 된 경우 3 만 킬로미터마다 노즐을 청소해야합니다. 각 엔진에서 각 점화 플러그에는 자체 점화 코일이 있습니다. 마일리지가 150,000km에 도달하면 열 간격을 조정해야합니다.
기름은 어때? 10,000km마다 교체됩니다. 그러나! 합성물 만 적합합니다-5W-50. 다른 것을 사용하면 곧 차가운 엔진에서 노크 소리를들을 수 있습니다.
덧붙여서, 많은 사람들이 "Camry 40"을 튜닝하고 있습니다.원칙적으로 이것은 정당화 될 수 있습니다. 많은 사람들이 Camry 40 튜닝이 불필요하다고 생각하지만,이 차는 그 자체로 괜찮아 보입니다. 그러나 사람이 더 좋게 만들고 싶다면 적절한 서비스에 마스터에게 연락하는 것이 좋습니다. 그들은 분명히 양심에 따라 모든 것을 할 것이며 차를 망치지 않을 것입니다.
