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VAZ 21014 - 아홉 번째 샤프트 : 환생

Volzhsky 자동차 공장은 새로운 세기 이전 인 수년 전 Samara 시리즈의 전륜 구동 자동차를 생산하기 시작했습니다.

Vaz 21014
이 기계는 평상시를 넘어서VAZ "클래식", 당시 그들은 세련되고 역동적이며 약간 공격적이었습니다. 수년이 지났지 만이 방향의 발전을 계속할 가치가있는 대체물은 없었습니다. 이 모든 것이 AvtoVAZ의 디자이너가 다섯 번째 바퀴를 발명하지 않고 한때 인기있는 모델을 심층적으로 재구성하기로 결정했다는 사실로 이어졌습니다. 가장 독창적 인 솔루션은 아니지만 그렇게 나쁘지 않은 것으로 밝혀졌습니다 .VAZ 21014와 3 도어 및 5 도어 해치백의 기타 수정이 탄생했습니다.

차세대 "위성"연속 생산2003 년에 시작되었고, 자동차 공장의 계획에 따르면 2013 년 말까지 지속될 것입니다. 새로운 해치백은 2 년 전에 대중에게 공개되었으며 리 스타일링 된 버전은 상당한 관심을 불러 일으켰습니다. "유럽"스타일로 만든 대시 보드, 조정 가능한 스티어링 칼럼, 전기 창, 새로운 디자인의 히터 및보다 현대적인 디자인-VAZ 21014의이 모든 "튜닝"은 새 모델을 선조 모델과 유리하게 구별했습니다.

vaz 21014 튜닝
변경 사항은 엔진에도 영향을 미쳤습니다.이제 분산 연료 분사 시스템을 갖춘 새로운 8 밸브 1.5 리터 전원 장치가 VAZ 21014에 설치됩니다. 외관에 대해 이야기하면 일반적으로 이전 "9"의 특징과 비슷하며, 범퍼와 조명 장비 모두 스포일러에 극적인 변화가 발생했습니다. 자동차의 안전성을 높이기 위해 기술 장비에 ABS와 안전 글레이징이 추가되었습니다.

2007 년은 새로운 시대의 시작입니다VAZ 21014에 설치된 8 밸브 엔진 (1.6 리터). 비슷한 방식으로 튜닝하면 자동차에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 첫째,이 엔진은 Euro-3 환경 표준을 충족하고 둘째, 촉매는 현재 하단이 아닌 엔진 근처에 위치한 알루미늄 리시버는 플라스틱 리시버로 교체됩니다. 기내에서는 변경 사항이 어뢰에 영향을 미쳤습니다. 더 단단한 재질로 만들어졌으며 간단한 온보드 컴퓨터가 추가되었습니다.

Vaz 21014 튜닝

2008 년에 VAZ 21014의 문이 교체되었습니다.좁은 것의 넓은 몰딩, 1 년 후 엔진이 설치되어 오늘날까지 16 밸브 분사 엔진 (1.6 l, 89 hp)이 장착되었습니다. 일부 다른 구성 요소도 변경되었습니다. 특히 새로운 5 단 변속기, 통풍 식 전면 디스크 및 새로운 강화 클러치가 설치되었습니다. 결과적으로 우리는 더 높은 가속 역학, 연료 소비 감소, 약간 감소 된 지상고에 대해 이야기 할 수있어 자신있게 굴곡에 들어갈 수 있습니다. VAZ 21014 수정에는 14 인치 휠이 장착되어 있으며 뒷좌석을 접은 상태에서 긴 짐을 ​​운반 할 수 있습니다.

일반적으로이 버전의 "Samara"는 매우 적합합니다.일상적인 사용을위한 옵션. 좋은 서스펜션과 좋은 엔진은 추월 할 때 좋은 역동 성과 자신감을줍니다. 자동차 내부는 현대적이라고는 할 수 없지만 실내는 매우 편안하며 장거리 여행에도 적용됩니다.