最新のDVR-多くのドライバーがなくてはならないハイテクデバイス。そして、最初のレジストラが高品質の画像や追加機能を誇ることができなかった場合、現時点では、消費者は自分のポケットの可能性と個々の希望に基づいて、デバイス市場の何百ものモデルのいずれかを選択できます。
以前のDVRが撮影しかできなかった場合道路上で行われているイベントは、今ではいくつかの興味深い機会があります。現在、メーカーは、CISドライバーに愛されているレコーダー、GPS受信機、レーダー探知機の機能を1つの電子デバイスに統合しています。この記事では、このような複合デバイスであるSilverstoneF1ハイブリッドUnoDVRに焦点を当てます。ガジェットに関するレビューはほとんど肯定的であり、デバイスはターゲットオーディエンスによって非常に好意的に受け入れられました。何がデバイスが車の所有者の間でそのような評判を獲得することを可能にしましたか？それを理解してみましょう。
歴史のビット
1926年にニューヨークで初めて車からのビデオ録画が実験として行われました。その後、消防隊の呼び出しへの出発は、映画用カメラで完全に撮影されました。
最初のプロトタイプは70年代に登場しましたカーレコーダーは、現代のDVRの先駆者です。よくあることですが、ビデオ固定装置の開発への最初の推進力は、軍事産業によって与えられました。これらのデバイスは軍装備品に使用され、主に追跡を目的としていました。
しばらくして、レジストラは民間車両に移行しました。最初のデバイスはかさばり、非常に高価だったため、ドライバーの間であまり配布されませんでした。
しかし、進歩は止まらず、ガジェットは改良され、90年代までにさまざまな国の法執行機関によって広く使用されるようになりました。
21世紀初頭のビデオレコーダー道路状況は「大衆に行きました」。その後、メーカーは、LCDディスプレイ、GPSモジュール、加速度計、モーションセンサーなどの追加オプションをデバイスに提供し始めました。その過程で、ビデオ映像の品質が向上しました。
法務側
レジストラを使用する場合は価値がありません問題の法的側面を無視します。ロシアでは、カーレコーダーで録画されたビデオは、法廷で特定の人の罪悪感または無実の証拠として役立つ可能性があります。同じ状況がベラルーシとウクライナでも発生しています。
しかし、欧州連合のほとんどの国では、個人のためにレジストラを使用することは禁止されています。他の車や人を撮影することは、彼らの公民権と自由の侵害と見なされます。
米国では、道路で起こっていることを撮影する権利は、警察と特別な交通機関の運転手にのみ付与されています。
DVRを特徴付ける主なパラメータと機能
すべてのレジストラには、その機能、ユーティリティ、および最終的なコストを決定するいくつかの重要な特性があります。
- 撮影されているビデオの解像度。最適な解像度はフルHDで、極端な場合はHDです。値が高いほど、画像に含まれる詳細が細かくなります。たとえば、低解像度の撮影では、前方の車両の登録番号を確認することはできません。このようなレジストラは、事故を伴う違反の事実そのものを確認する場合にのみ適しています。
- フレーム周波数。レコーダーは現在、毎秒5〜60フレームの速度での撮影をサポートしています。当然、ビデオの1秒に収まるフレームが多いほど良いです。特に、録音の一部を別々の画像に分解する必要がある場合。
- DVRのカメラのマトリックスの感度。数値が大きいほど、暗い場所での撮影時のビデオ品質が向上します。
- レコーダレンズの画角。このパラメータの値が高いほど、車の真正面の狭い領域だけでなく、車の前のスペース、つまり路肩と対向車線の両方のカメラのカバレッジが広くなります。フード。
- 圧縮比。生の元の形式のビデオデータは、メモリカード上で大量のスペースを占めるため、ビデオファイルのサイズを縮小するために、特別なデバイスであるアナログ-デジタルコンバータを使用して圧縮されます。製造元が中間点を見つけることが重要です。ファイルを圧縮すると同時に、ビデオ画像の品質を維持するようにしてください。
- デジタル画像安定化。車両が動いている間、レコーダーは揺れや振動にさらされます。これらの現象が記録品質に与える影響を低減するために、電子安定化システムが使用されています。
- バッテリー。車のネットワークの電源がオフになっているときに、レコーダーが自律モードで動作する必要がある場合があります。このようなニーズのために、レコーダーはバッテリーを使用します。
- モーションセンサー。このオプションは、レンズの画角内に動く物体が現れる場合にのみ画像記録を有効にする場合に必要です。この機能は、駐車場に車を置いたまま、他の移動中の車による損傷の事実を記録するときに役立ちます。
- ビデオループと損失。この機能を使用すると、最も古いファイルを新しいファイルに置き換えて、ビデオを継続的に記録できます。それは通常、同じ時間の部分に分割されます。新しいファイルの記録を開始するとき、安価なレコーダーには遅延があり、切り替えのために数秒が失われます。この時点で事故が発生する可能性があります。優れたデバイスでは、この現象は観察されません。
- 加速度計。急ブレーキをかけたり、宇宙空間での車の位置が予期せず変化した場合、加速度計はデバイスを緊急モードに切り替えます。このモードでは、ビデオは削除から保護された特別な形式で書き込まれます。
- レーダー探知機。このオプションは、移動中の車両の速度を計算するように設計された特殊な交通警察装置を検出するのに役立ちます。
- GPSモジュール。車の速度をビデオに表示したり、車のルートをメモリカードの別のファイルに登録したりできます。
- 赤外線照明。暗闇での撮影品質を向上させます。
それでは、結合の概要に移りましょうSilverstoneF1ハイブリッドUnoデバイス。デバイスの実際のレビューは、メーカーが1つのケースでDVRとレーダー探知機の機能を組み合わせた本当に高品質のガジェットを作成することに成功したことを示しています。
梱包・配送セット
デバイスは小さな長方形で提供されます段ボール箱。ふたには、ガジェットの光沢のある画像、モデル名、および内蔵レーダー探知機によって決定される交通警察の速度登録システムのリストが含まれています。
ボックスの端と下部には、ガジェットの技術的特性とデバイスの製造元に関する完全な情報があります。
パッケージングとその実行の材料の一般的な印象はポジティブなままでした。非常に高品質に作られた箱は、より高い価格のカテゴリーのガジェットを軽蔑しなかっただろう。
配信の範囲はかなり控えめですが、そうではありません驚き。箱には、デバイス自体、フロントガラスに取り付けるためのシステム、車のシガレットライターからの電源供給用のケーブル、ロシア語の詳細なユーザーマニュアル、保証書が含まれていました。
キットですべてが明確になりました。デバイスの外観に移りましょう。
外観、印象
コンパクトなサイズにすぐにびっくりDVRシルバーストーンF1ハイブリッド宇野。デバイスのレビューと説明から、デバイスは多くのユーザーに同じ第一印象を与えると結論付けることができます。製造会社は、コンパクトなパッチアンテナというノベルティを使用することで、複合デバイスとしてこのような小さなサイズを実現することができました。
ガジェットのフロントパネルの約半分カメラのレンズを取り上げます。左側の光学モジュールの横には、新製品がAmbarellaA7ビデオの処理にプロセッサを使用していることを誇らしげに示す碑文があります。フロントパネルの隅にあるカメラの上には、左側にレーダーシステムからの信号用のレーザー受信機があり、その下にパッチアンテナがあり、右側にマイクの穴があります。デバイスモデルの名前は、左下隅に表示されます。
デバイスの上端には、吸盤付きの信頼性の高いヒンジ付きホルダーを使用してデバイスをフロントガラスに固定するためのマウントがあります。
ガジェットの側面には次のものがあります。microSDメモリカード用のスロット、外部電源アダプタ用のコネクタ、ケースに埋め込まれたRESETボタン。デバイスを工場出荷時の設定にリセットする役割を果たし、いくつかの通気孔もあります。
デバイスの下端には、シリアル番号が記載されたステッカーと、ガジェットの製造国が韓国であることを示す碑文があります。 「中国」の現実では、これはまれです。
機械のドライバーに面する側で、左側には大きな液晶ディスプレイがあり、右側にはデバイスのコントロールボタンとスピーカーグリルがあります。画面の左側には、電源ボタンと確認ボタンがあります。
デバイスをフロントガラスに取り付けるためのシステム吸盤と関節式スイベル機構で構成されています。すべてが健全かつ効率的に行われ、デバイスをホルダーに固定するメカニズムは苦情を引き起こしません。
ガジェットのビルド品質の全体的な印象ポジティブ。レコーダのすべてのパネルは互いによく一致しており、きしみやバックラッシュは見つかりませんでした。 Silverstone F1 Hybrid Unoの多数のレビューとレビューにより、デバイスの優れたビルド品質が確認されています。
それでは、デバイスの技術的な部分やその他のパラメータについて理解しましょう。
一般的な説明と特徴
したがって、デバイスの主なパラメータは次のとおりです。
- 画面。レコーダーには、2.31インチの高精細液晶ディスプレイが搭載されています。
- 音。警告やイベントを音声で表示する機能があります。撮影済みの素材を音声で見る可能性があります。
- 検出。システムは、レーダーの次の無線範囲を検出します：KKDDAS "Strelka"、X、K。レーザーを検出する可能性もあります。
- GPS。 DVRにはロケーションモジュールが組み込まれています。
- バッテリー。デバイスの自律動作は、370mAhバッテリーによって提供されます。
- デバイスの寸法。それはコンパクトで、タバコのパックより少し大きく見えます。長さ-90mm、幅-60 mm、高さ-30mm。 DVRの重量は120グラムです。
コンビネーションデバイスの設定メニューの操作
デバイスメニューのレイアウトに関するSilverstoneF1 Hybrid Unoに関するオーナーのコメントは良好で、すべてがアクセス可能で理解しやすいものになっています。
メニューには、レーダー部分、DVRの設定、ビデオ映像の表示という3つの主要なセクションがあります。
メニューの最初のセクション（レーダー）を設定する可能性：
- サウンドトラックの設定。
- 保存されたビデオに表示されるスピードスタンプの使用を無効/有効にします。
- 必要なレーダー周波数の受信を設定します。
- 道路のこのセクションで最大許容速度を超えた場合に、車のドライバーに通知する。
- 車両の速度に応じて、レーダーを検出するさまざまなモード間の切り替えを設定します。
- それらまでの距離に応じて交通警察のカメラに関するアラートを設定します。
メニューの2番目のセクション（レコーダー）の可能性：
- ビデオ撮影の品質を設定する。
- 周期的記録の設定;
- ばく露の選択;
- Gセンサー感度調整;
- ビデオ録画の自動開始を設定します。
メニューの3番目のセクションは、ビデオ録画を操作することを目的としています。その中で、フッテージを表示し、必要に応じて不要なクリップを削除できます。
ガジェットのレーダー部分の操作
まず第一に、このデバイスでの新しいタイプのアンテナの使用に注意が向けられています。これは、レーダー探知機の多くのモデルで使用されているものとは異なります。
通常のボリュームのある巨大なホーンの代わりに新しいタイプの信号受信機が使用されます-パッチアンテナ。この革新の助けを借りて、DVR本体の外形寸法を半分以上に縮小しながら、デバイスのレーダー部分の許容可能な感度を達成することが可能でした。
位置特定におけるアンテナ支援自動速度取締機にはGPSモジュールが組み込まれています。デバイスには、固定カメラの位置の座標のプリセットベースが含まれています。
カメラ信号を決定するためのより高度なアルゴリズムにより、レビューから判断すると、Silverstone F1ハイブリッドUnoレーダー探知機は、運転中の誤警報をほぼ完全に排除します。
カメラが音でガジェットに近づくとき画面に表示される通知と情報は、カメラのタイプ、カメラまでの距離、道路の特定のセクションで許可されている速度の値に関する情報を提供します。
レーダー探知機のレビューに別途記載Silverstone F1 Hybrid Unoは、「後ろに当たった」レーダーシステムをタイムリーに識別する機能を備えています。つまり、車の後部ナンバープレートの写真を撮るように設計されています。この機能は、最新のすべてのデバイスで使用できるわけではありません。
DVR仕様
ビデオレコーダーの光学モジュールは上に構築されていますOmniVisionOV4689マトリックス。センサーは、暗い場所でも非常に優れた画質を実現します。このCMOSセンサーは4Kビデオをキャプチャすることができます。主にビデオ監視システムで使用されていますが、最近では自動車のDVRの製造にも使用されています。
デバイスの電子部分でのビデオ処理用AmbarellaA7LA30プロセッサに適合しています。当初から、DVRで第7世代の機器を使用することは計画されていませんでした（アクションカメラで使用するために製造されました）が、自動車用電子機器メーカーはチップの優れた特性に関心を持っていました。その後、AmbarellaはA7Lプロセッサのいくつかの変更をリリースしました。
ビデオ解像度の最大値、コンボデバイスによってキャプチャされるのは、毎秒30フレームの周波数で1920 x 1080ピクセル（フルHD）に相当します。 Silverstone F1 Hybrid Unoは、悪天候下での優れたビデオ品質に満足していました。画像では、運転中の車両の前だけでなく、対向車線の車のナンバープレートでも数字が完全に読み取れます。優れた光学系のおかげで、画像は鮮明で明るく、画像の形状がコーナーでわずかに変化することを除いて、歪みは実際には目を引きません。
夜間の撮影品質は平均的であり、このクラスのレコーダーにはかなり受け入れられます。
まとめると
シルバーストーンF1ハイブリッド宇野モデルのレビューから判断すると、韓国の会社は、いくつかのデバイスの機能を組み合わせた優れたガジェットであることが判明しました。
作成するときはアプリケーションを忘れないでください最新のビデオプロセッサAmbarellaA7Lのデバイス。このチップをOmniVisionOV4689マトリックスと組み合わせて使用すると、非常にクリアで高品質の画像を実現することができました。
コンボデバイスのサイズは予想外でした。シルバーストーンF1ハイブリッド宇野。多くのドライバーのレビューがこれを裏付けています。どうしてこんなにたくさんのデバイスをそのような箱に詰め込むことができるのでしょうか？これは主に、従来のホーン受信機の代わりにパッチアンテナを使用することで実現されました。
有名なZaRulem新聞は独立した組み合わされたデバイスの7つのモデルの機能の調査。主題の中には、私たちのレビューのヒーローがいました。レビューによると、Silverstone F1 Hybrid Unoは、「BehindtheWheel」エディションの編集者から最高のコンボデバイスに選ばれました。
残念ながら、不満のあるユーザーもいます。このデバイスが気に入らなかった人。原則として、Silverstone F1 Hybrid Unoに関する否定的なレビューは、主な欠点がデバイスのファームウェアの湿気に起因し、デバイスの動作に不具合が発生することを示しています。ファームウェアのバグに関連するすべての問題は、デバイスのソフトウェアアップデートをリリースすることで迅速に解決されることに注意してください。
しかし、シルバーストーンF1ハイブリッド宇野の肯定的なレビューがほとんどです。購入者は、ビデオ映像の優れた品質、撮影条件に対するデバイスの気取らないことに注目します。
シルバーストーンF1ハイブリッド宇野レビューのレーダー部分について所有者も前向きなだけです。この装置は、交通警察が車による制限速度違反を登録するために使用するあらゆる種類の機器について、時間内にドライバーに警告します。
デバイスの価格は約8〜9千ロシアルーブル変動します。ガジェットの機能を考えると、そのようなコストは高いとは言えません。
レビューのヒーローに続いて、彼の修正が登場しましたより強力なAmbarellaA12プロセッサを搭載しています。デバイスの残りの部分は、その前身と同じです。 Silverstone F1 Hybrid Uno A12のパフォーマンスレビューから、より強力なプロセッサを使用すると、A7プロセッサを搭載したデバイスよりも優れたビデオ品質を撮影できることがわかります。変更の価格は12000ロシアルーブルの領域です。
