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西カザフスタン鉄道:説明。 KTZ(カザフスタン鉄道):レビュー

カザフスタンの鉄道の全長15341キロです。国の貨物売上高の68%以上、および国の旅客輸送の約57%が、このタイプの輸送に該当します。州には合計で、ツェリンナヤ、アルマアチンスカヤ、西カザフスタンの3つの主要道路があります。ソ連の崩壊後、それらはすべて単一の企業に統合されました。それは「カザフスタン鉄道」と呼ばれています。

西カザフスタン支部

この道路は、国の次のような地域の領域を通ります。

  • アクトベ;
  • Kyzyl-Orda;
  • 南および西カザフスタン;
  • マンギスタウ。

カザフスタン鉄道

部分的に西カザフスタン鉄道もロシアのオレンブルク地域の領土を通過します。この支店は、アクトベ市から管理されています。

歴史のビット

この支線は、1958年からソ連に存在していた旧カザフスタン鉄道の小型化後、1977年に設立されました。

カザフスタンの最初の鉄道路線は前世紀の初めに実施されました。彼女はヴォルガ地方のウラルスクとポクロフスカヤ・スロボダを結びました。つまり、それはモスクワ-リヤザン-サラトフ線の一部でした。実際、この道路は南ウラル山脈とソ連のヴォルガ地域および中央地域を結んでいました。それは主にウラル地方の領土を通過しました。当初、乗客は、デルクル、ペレメトナヤ、シポボ、セミグラビーマール、ロストシュスキー、ウラルスクの6つの駅から着陸して移動することができました。

当初、このセクションは運営されていましたほとんどの場合、低電力の外国製の列車のみです。 1901年、オレンブルク-タシケント線の敷設が始まりました。特にこの道路では、ウラル川に橋が架けられました。

将来的には、カザフの鉄道路はほぼ連続しています。その建設と拡張は第二次世界大戦中も止まりませんでした。このとき、道路はカザフスタンの後部とソ連の前部および中央地域を接続していました。たとえば、第二次世界大戦中に、カンダガッチ-オルスク線が建設され、ウラルからシベリアからコーカサスへの最短ルート(カスピ海を横断する積み替え)で商品を輸送することが可能になりました。

西カザフスタン鉄道

それはどの枝に接していますか

カザフスタンの鉄道は非常に長いです。西カザフスタン支部の運用長は合計3817kmです。この道路は次の場所に隣接しています。

  • 南ウラル鉄道(カニサイ、ニケリタウ);
  • Privolzhskaya(Aksaraiskaya、Ozinki);
  • アルマアタ(テュルキスタン);
  • 中央アジア(ベイノイ)。

たとえば、西カザフスタンの道路を通過する列車は、Iletsk、Aktyubinsk、Mangyshlakなどの駅を通過します。乗客はこの枝に沿ってウラルスクの大都市に到達することができます。

カザフスタン鉄道の機関車

ブランチ機能

貨物密度別西カザフスタンTselinnayaの最大の通りの道路はかなり劣っています(60%)。トランジットに関しては、このブランチを上回っています。西カザフスタン道路の主なばら積み貨物は、有名なMangyshlak油田からの石油です。

この支店は、国の地域にサービスを提供しています優勢な砂漠と半砂漠の地形、急激な大陸性気候。そのため、建設中は給水改善に重点が置かれました。ソビエト連邦の数年間、道路開発の一環として、ヌガイティ-サギズ水道パイプライン(52 km)が建設され、カミシュリバシュ-アラル海(169 km)が再建されました。

アクトベ駅(アクトベ):レビュー

この重要な旅客ターミナルカザフスタンの交通ハブは、市内で唯一の鉄道駅です。 1975年に建てられました。現在、約40本の列車がこの駅を通過しています。

ktzカザフスタン鉄道

乗客はアクトベ駅の仕事を推定します全体的に良い。その建物には、ターミナル、スコアボード、コーヒーメーカーが備わっています。カザフスタン鉄道のように国中を移動する方法を選択した人々は、快適な椅子とベンチで電車を快適に待つことができます。列車の時刻表、到着と出発に関する情報-これらの情報はすべて、問題なく乗客に提供されます。

しかし、アクトベ駅についてはありますが、あまり良くありませんレビュー。この駅には全部で6つの切符売り場があります。しかし、残念ながら、それらはほとんど1つずつ機能します。通常、2〜3のチケットオフィスのみが乗客にサービスを提供します。そのため、駅には巨大な行列が集まっています。人々はチケットオプションを何時間も待つことができます。ただし、駅には専用の切符売り場もあります。ここでは、ほとんどキューに入れずにチケットを購入できます。しかし同時に、乗客はとりわけ追加の手数料(300テンゲ)を支払わなければなりません。

この状況は、2016年にアクトベスク駅で観察されました。しかし、おそらく、駅の管理者は、乗客の多数の苦情について結論を出し、状況を修正するでしょう。

カザフスタン鉄道:Aktyubinskデポ

西カザフスタンの管理すでに述べたように、この都市からは高価です。もちろん、アクチュビンスク駅には独自の機関車基地があります。そのスタッフは892人を含みます。アクトベデポには17台の入換ユニットと58台のメインラインディーゼル機関車があります。後者には10ユニットが含まれます。旅客輸送。

2004年、Aktyubinsk機関車基地が祝われました創立100周年。この重要なイベントに敬意を表して、蒸気機関車の記念碑が組織の領土で発表されました。 2010年には、別の同様のイベントがデポで行われました。運転手の記念碑が領土に建てられました。

ステーションウラルスク:説明とレビュー

まず、ミナレットの形をした砲塔を備えたこの駅街自体からかなり離れた場所にありました-草原にありました。ソ連の数年間、ウラルスクは大きく成長しました。その結果、駅は事実上その中心にありました。今日、それは巨大で、近代的で、設備の整った建物です。定期旅客と乗客の利便性に関して、この駅は非常に高い評価を得ています。中庭には巨大な美しい噴水もあります。

鉄道によるペトロパブルフスクカザフスタンヴォルゴグラード

乗客はまた、切符売り場と駅のスタッフの仕事を満足のいくものと評価します。この駅からは年間約2万6千人が派遣されています。

西カザフスタン鉄道の所有者

現時点では、このブランチは他のブランチと同様ですすでに述べたように、カザフスタン鉄道はKTZh社会に属しています。この会社の唯一の株主はSamruk-Kazynaファンドです。後者の株式の100パーセントは国が所有しています。ファンドの従業員の義務は次のとおりです。

  • 「KTZh」の活動の管理;
  • 予算の透明性を高めるために問題を解決する。

Samruk-Kazynaは、鉄道の運行に干渉しません。 Alpysbaev Kanat Kalievichは、2017年のJSC「NCKTZh」の社長です。

開発の見通し

現在、ソ連の年のように、リーダーシップKTZh(カザフスタン鉄道)は、その主な任務を西カザフスタン鉄道の容量を増やすことと見なしています。この点で、最も重要な場所は、境内、マーシャリング、貨物駅の開発などの措置によって占められています。また、この支店では、無線中継線やケーブル通信線の建設や近代化が行われています。

のカザフスタン鉄道用機関車現在、州の領土で直接収集されています。たとえば、Lokomotiv KrastyruZauytyはそのような機器の主要なサプライヤーです。その主な施設はアスタナにあります。

「KTZh」(カザフスタン鉄道):作業のレビュー

この会社の活動に対する乗客の意見一般的に、それはかなり良いことがわかりました。サービスのレベルの点では、カザフスタンの列車はロシアの列車に実質的に劣っていないと考えられていますが、それらもそれらを上回っていません。 KTZh列車の車両は、指定席、コンパートメントカー、または高級車として利用できます。そのため、乗客は自分の経済状況に適したレベルの快適さで旅行する機会があります。

ktzカザフスタン鉄道レビュー

清潔さに関しては、KTZh列車は両方を持っています正と負のフィードバック。一般的に、会社の指揮者は彼らの仕事に責任があります。電車のリネンとカーテンは通常きれいです。ワゴンの床にも同じことが言えます。カザフスタンの列車のトイレはしばしば汚れています。もちろん、これはKTZh製剤の欠点に起因する可能性があります。

ロシア人のように、カザフスタンの住民は好む電車の中で自家製の食べ物を持っていきましょう。 KTZhレストランの料理は通常新鮮でとてもおいしいですが、同時に非常に高価です。乗客の大多数は、この会社の仕事を堅実な4で評価しています。

ロシアとの国境を越える

非常に頻繁に、乗客はロシア連邦から電車で旅行しますカザフスタンまたはその逆。たとえば、人気のあるルートはペトロパブルフスク(カザフスタン)-ヴォルゴグラードです。西カザフスタン鉄道では、人々はオレンブルク地域のオルスクであるソルイレツクやロシア連邦の他の多くの都市に旅行します。

ほとんどの乗客は国境を越えますカザフスタン鉄道とロシア鉄道の両方で、それが最も不快であると考えています。子供を含む電車内の全員が捜索されています。また、残念ながら国境駅には非常に長い時間(ロシア側で2時間、カザフ側でもほぼ同じ)列車が停車します。トイレはいつも閉まっています。同時に、馬車を離れることは許可されていません。乗客は夜でも検査のために起こされます。

「ロシア鉄道」と「KTZh」の多くのクライアントはこれを考慮します状況はあまり便利ではありません。しかし、ほとんどの乗客は検査に同情しています。確かに、制御がない場合、麻薬と武器の両方が国境を越えて輸送される可能性があります。

カザフスタンの鉄道

カザフスタン鉄道には、すべてに加えて、とりわけ、彼女の顧客が知っておくべき1つの機能。外国のパスポートを持っている乗客の場合、車掌は入国前に移民カードを渡します。 16歳に達したすべての人がそれらに記入することになっています。年少の子供は親の地図に収まります。カザフスタンの領土に滞在している間、この移行文書を失う価値はありません。回復は非常にストレスになります。また、カードを紛失した方は罰金をお支払いいただきます。