マルチモーダル輸送は、国内および海外の両方で実行できる混合貨物による貨物配送のオプション。つまり、製品は、航空、道路、河川、鉄道など、いくつかの種類の輸送手段によって交互に供給されます。また、組み合わせが異なる場合があります。
マルチモーダル輸送には、商品の混合輸送に関する協定の義務的履行。そのようなサービスの組織化を担当するオペレーターは、ある国での商品の積み込みから別の国での商品の積み下ろしまで、そのすべての段階を完全に制御します。
確実にマルチモーダル輸送オペレーターからも提供される安全要件を満たす必要があります。損傷や損失が発生した場合、すべての損失を補償する義務があるため、彼は貨物の安全を注意深く監視します。とりわけ、オペレーターは、危険物を含むすべての貨物を高品質で配送するプロセスを準備できなければなりません。
マルチモーダル輸送のセキュリティ対策十分に前もって行われます。事前にコンテナ、ルート、車両自体も準備しておく必要があります。これらの活動は、定められた規則に従って実施されます。
混合輸送協定は、いくつかの輸送手段による商品の輸送プロセスを整理し、実際に実施する義務をオペレーターに課す文書です。マルチモーダル輸送は、貨物を受け入れるオペレーター会社が顧客に輸送文書を転送する義務があることを想定しています。輸送文書は交渉可能でも交渉不可能でもかまいません。
効果的なの不可欠な部分上記のタイプの貨物輸送の機能は、開発された情報インフラストラクチャであり、混合契約の下で義務を果たすことを可能にします。言い換えると、マルチモーダル輸送には、管理、制御、配送プロセスの計画、積み込みに関する操作情報、ルートに沿った車両の移動、および商品の積み下ろしというコンポーネントが含まれます。
現在、世界の実践では、ますます頻繁にさまざまな最新の情報交換システムが使用されています。マルチモーダル国際輸送におけるそれらの実装は特に重要です。同時に、電子通信の応用分野は、運送会社間の競争力に直接影響します。
マルチモーダルコンテナ輸送主に航空、河川、鉄道、道路輸送の潜在的な埋蔵量の組み合わせに焦点を当てました。それらの助けを借りて、商品はできるだけ早く世界中に届けられます。たとえば、オーストラリアから南アメリカに海のみで商品を配達することはできないため、マルチモーダル輸送は異なる大陸間の国際的な方向性ではかなり要求の厳しいサービスであることを強調しておく必要があります。
