すべての認知的事実 / ビジネス / JSC「バラシハ鋳造および機械工場」（BLMZ）：製品、住所、道順

OJSC "Balashikha Foundry and Mechanical Plant"（BLMZ）：製品、住所、場所マップ

JSC「バラシハ鋳造と機械工場」 -高精度の機械加工が可能なものを含む、マグネシウム、チタン、アルミニウムの成形鋳造品のロシア生産では他に類を見ません。この企業は、イスラエル、イタリア、スカンジナビア諸国の国内外の企業に何千もの部品を供給してきました。

なる

バラシハ鋳造所と機械工場産業化の激動の時代に生まれました。年は1931年。最初の建設決定が署名されました。サイトは、レウトフの村の北東、レウトフ地区のゴレンキ村の地域 (現在、ゴルコフスコエ高速道路、高速道路 M7 の 19 キロ) に選択されました。

年は1932年。施設の設計が始まりました。ルートマップ、作業用の建物の位置、住宅地、インフラストラクチャが開発されていました。これと並行して、将来の何千という集団の最初の 60 人が、森林を伐採し、貯水池を埋め戻し始めました。 2 月 22 日、人民委員会議は、建設をショック工事プロジェクトに分類することに関する政令 199/40 を発行しました。決定には、材料、衣類、食品の特別な供給が含まれていました。

プラント建設

25.04。1932 年、未来の JSC "BLMZ" の機械式建物の基礎に最初の石が置かれました。その後、労働者の居住地が建設されました。住宅の兵舎は、現代のポベーダ、ソヴェツカヤ、ミラ通り、レーニン通りのエリアに建てられました。兵舎の 1 つにトレーニングセンターが設置され、ターナー、フライスカッター、モデルメーカー、モールダー、ロッドメーカー、ドラフトマン、デザイナーが短期コースでトレーニングされました。

年は1933年。鋳造所本館の建設が始まりました。最初の 5 階建てのレンガ造りの建物が建てられ (エントゥジアストフハイウェイ、5/1)、33 の兵舎が建てられ、ボイラーハウスが稼働し、働く若者のための夜間学校が開かれました。

生産開始

1933年、バラシハ鋳造工場と機械工場パイロット製品の生産を開始しました - スポークエアホイールとコントロールバルブ。この年の間に、1455 個の航空機用ホイールが製造されました。同時に、インフラストラクチャは改善されていました。浴場、ホテル、クラブ、5 階建てのレンガ造りの家の建設が始まりました。工場新聞創刊。

企業の拡大は次第に進んだ:

年は1934年。機械本体の 3 つのスパンが作成されました。離着陸装置のための国内初の独立した設計局が作られています。
年は1935年。ボイラー室に仮設の鋳物工場を設置しました。最初のアルミニウム鋳物が製造されます。
年は1937年。 4月にメイン鋳造棟の第1ステージが竣工。
年は1938年。エンジンおよび航空機用のアルミニウムおよびマグネシウム鋳造品の連続生産を開始。
年は1939年。このプラントは、ヨーロッパやアメリカではまだ利用できない最大の非鉄鋳造プラントの 1 つとして特徴付けられています。
1940 年。チル棟稼働Pervomaiskyの村は完全に建設され、幼稚園と保育園、10年制の学校が開校されました。

有能な者にとっては本当に衝撃の工事現場でした選んだ工事現場。ルートマップは非常に成功しました。モスクワとバラシハを結ぶ高速道路は、工場の労働者と首都の研究機関、設計局、行政構造を結びました。鉄道は、かさばる商品の配送を可能にしました。近くの地域から労働者がやって来た。毎年、産業施設の建設に伴い、付随する住宅インフラが開発されました。

第二次世界大戦

戦争の最初の数ヶ月間、バラシキンスキー鋳造工場と機械工場は緊急に避難しなければなりませんでした。すでに 7 月初旬には、ニジニ・タギル、カメンスク・ウラルスキー (機械製造)、カザン、ウファ、クイビシェフ (鋳造工場) の人々が列車にユニークな設備を持ち去られていました。 10月に工場の避難が完了しました。

プラントは戦闘後すぐに復旧し始めました。モスクワ、12 月。機器と機械は、近くのレウトヴォ駅、オビラロフカ (鉄道) で組み立てられました。女性とティーンエイジャーが店に来て、一生懸命働きました。 2 月に、工場は最初の防衛製品を生産しました。

第二次世界大戦の4年間、航空部品、工場で生産されたは、137,000 の戦闘機に供給されました。また、航空機の車輪は修理され、ダウンしたユンカースとメッサーシュミットの車輪はソビエト車両に取り付けるために改造されました。戦争の最初の数日だけでも、40 人の工場労働者がバラシハ戦闘機大隊に加わり、1300 人が前線に出ました。

戦後開発

かつてないスピードを要求された戦争の経験航空機製造を含む防衛産業を発展させる。航空機設計局が BLMZ から分離して独立企業となり、現在はルービンエアクラフトコーポレーションとして知られています。

戦後のバラシハ鋳造所と機械工場は、ホイール、ブレーキ、ブレーキ制御ユニットの主要な連続製造業者になります。急速に発展する航空機産業向けにますます多くの新しい設計を習得し、軍用および民間の消費者にスペアパーツを供給しています。

実績

JSC「バラシハ鋳造工場と機械工場」現在も非鉄鋳造の主要な国内中心地であり続けています。これに基づいて、成形マグネシウム鋳造の科学的な学校全体が形成されました。専門家の仕事は、国家賞と VDNH の第 1 学位の卒業証書を授与されました。

国内初の粉末粉末ワークショップが工場に建設されました。摩擦製品の製造のための冶金。アルミニウム鋳造の生産は、国内の自動車産業の発展のためのプログラムの枠組み内を含め、連続生産に入れられました。

企業は 2 つの最高の州賞を受賞しています。

1976 年 - 労働者の赤旗勲章を受賞
1982 - 新しい航空技術の開発、Il-85 航空機の鋳造および部品の供給のための 10 月革命勲章。

きょう

航空企業OJSC「BLMZ」成功自動車エンジン用の最も複雑な鋳造の生産を開始します。この工場は、まったく新しい方向性の科学的および技術的基盤であり、チタン合金からの成形鋳造品の製造です。そして、これは科学実験室であり、最新の設備です。これらのタスクのために、新しいワークショップが建設され、ロシアおよび外国の市場で成功しています。

工場は職業訓練所を運営しています。大学、専門学校、夜間学校。行政は、既存の生産設備を近代化し、常に新しい分野を導入し、設計機関を引き付け、外国のものを含む最新の設備を購入しています。

専門分野

企業は連続生産に従事していますIl 航空機 (モデル 86、76、62 など)、Yak、An、Tu、KB Kamov および Mil のヘリコプターを含む民間および軍用航空機のエアホイール、ブレーキ、ユニット。現在、工場は新世代の設備で生産を再開しています。近年、あらゆる種類の金属（非鉄、鉄、合金）のハイテク機械加工が導入され、機械加工による鋳造が改善されています。

近代化が実を結びつつあります。たとえば、BLMZ OJSC は、Aviastar-SP Ulyanovsk 工場でロシアの新しい輸送機 Il-76MD-90 を生産するためのブレーキホイールとユニットのサプライヤーとして選ばれました。また、JSC「AMNTK」「ソユーズ」との協力も相互に有益であり、離着陸装置の共同開発が進行中です。

輸出する

大量のロシア航空機生産は海外で行われています。昨年、ロシアの武器輸出量は157億ドルに達した。輸出で利益を上げているバラシハ工場もこの地域に貢献しているのは喜ばしいことです。 BLMZ によって製造された製品を使用した軍用機器の提供は、Rosoboronexport および関連文書を持つ企業を通じて行われます。民間機器は Aviazapchast OJSC によって供給されます。