昨年9月。パリオートショーで。 2代目「オーリストヨタ」の新5ドアハッチバックを公開。この日本の奇跡の技術的特徴は常に最高であり、それは日本とヨーロッパでの自動車の販売の成功によって確認されています。第一世代のハッチバックは2007年半ばから生産されていることを思い出してください。しかし、現時点では、日本の関心事は第二世代のオーリスの生産に従事しています。
外観
デザイナーは新世代の車を寄付しました現在、ほとんどすべての体の部分に存在する、より優れたスポーティさ。ノベルティのフロント部分は、メインライトの傾斜したヘッドライトとLEDの内蔵ランニングライトで装飾されています。より筋肉質な形状を獲得し、台形のエアインテークとスタイリッシュなフォグライトを備えた新しい「空力リップ」を備えたショックバンパーにも、スポーティな外観があります。エアダクトの形状も変化しました。今では、照明器具の傾斜を繰り返しているようです。車にはクロームも多く含まれています。これらすべてが本当にスポーティさと攻撃性を与え、またその合理化された空力ボディ形状のおかげでその高速技術特性を改善しました（「トヨタオーリス」は現在本物のスポーツカーです）。
インテリアデザイン
第一世代と比較して、更新されましたトヨタオーリスは、まったく異なるインテリアデザインを採用しています。新しいディテールの中で、快適なステアリングホイール、2つの大きなダイヤルを備えたダッシュボード、カラートリップコンピューター、センターコンソールの新しいデザインの存在は注目に値します。この変更はシートにも影響を及ぼしました。シートの最初の列のプロファイルが明るくなり、キャビンの全周にスタイリッシュな金属インサートが目立ちます。ホイールベースの残りの長さ（260センチメートル）で、ノベルティはより広々としたインテリアを獲得しました。室内空間はわずか2センチしか増えていませんが、それでも乗客の快適さには大きなプラスです。ちなみに、トランクは9センチ延長され、最大360リットルの負荷に対応できるようになりました。
技術仕様
ヨーロッパ向けに設計されたトヨタオーリスそしてロシア市場は、同じ範囲のエンジンで供給されます。私達は2つのガソリンユニットについて話している-99「馬」の容量を持つ1.33リットルのエンジンと1.599リットルの容量を持つ132馬力のエンジン。 1.4リッターディーゼルエンジンはロシアに正式に供給されない。トランスミッションの中で、新しいオートマチックトランスミッションと6速マニュアルトランスミッションを強調する価値があります。そのような技術的特徴（ハッチバックボディの「トヨタオーリス」）は絶対に無視されません。
価格：
さて、とりあえず、コストに移りましょう。2013年の新しいハッチバックの最低価格は約734千ルーブルです。この価格には、1.33リッターエンジンとマニュアルトランスミッションが含まれています。 1599立方センチメートルのガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したトヨタオーリスは、81万5000ルーブルの費用がかかります。高級機器のコストは95万ルーブルに達する可能性があります。
そのようなコストを見ると、トヨタオーリスのデザインと技術的特徴は、その所有者を毎日喜ばせると言えます。
