T-40トラクター：技術仕様

農業はますます増えていますロシアでの人気。しかし、誰もが畑を処理して収穫するための新しい機器を購入できるわけではありません。面積が小さい場合は、比較的低コストで、小型で汎用性の高い輸送が仕事に最適です。

トラクターT-40

T-40-ほとんど伝説になったトラクター。リペツク市にあるトラクター工場で1961年から1991年まで製造された有名なブランド。

このトラクターT-40は主に耕作地、およびかなり軽い土壌の処理。干し草の収穫は除外されません。小型であると同時に許容可能な電力のため、トラクターは温室での作業やさまざまな貨物輸送にも使用されました。

建設

T-40-完全に標準的なトラクターギアシフト用のキャリアボックスと依存するリアアクスルで構成されるセミフレームデザイン。モーターは前部にあり、小さな別のフレームに取り付けられています。フレームはT-40トランスミッションケースにしっかりと取り付けられています。トラクターは信頼性の高い後輪駆動で有名であり、回転は直径が増加した車輪に伝達されます。ホイールは、より硬いサスペンションを使用してフレームに取り付けられています。

Передние, по совместительству направляющие, ホイールは後部よりも直径がかなり小さい。 T-40 AMトラクターは、フロントアクスルドライブを備えた他のすべての改造とは異なります。車両では、デザイナーは調整機能を提供し、作業の種類を変更するときに、車高とホイールトラックを変更します。非常に急な斜面で作業できるようにするには、通常の安定性を確保するために、ゲージを増やす可能性があります。ホイールはT-40トラクターの裏返しに取り付けられています。

エンジン

T-40は、完全なセット、D-37ブランドのディーゼルエンジンをインストールします。このような発電所の特徴は、空冷システムの存在です。 T-40トラクター（下の写真）には、50馬力のD-144エンジンを搭載することもできます。以前のバージョンは、ガソリンで動作する追加のPD-8エンジンを使用して発売されました。後の構成では、キャビンから始動する機能を備えた電動スターターが取り付けられました。

送信

特別に設計されたリバーシブルのおかげでT-40に搭載されたシステムでは、トラクターは前後に移動するときに利用可能なすべての速度を使用して動作できます。興味深い設計上の特徴は、かさ歯車の位置です。クラッチの直後にあるため、トランスミッションシャフトを横置きにする必要がありました。低速で作業を行うために、静水圧または機械式ドライブを使用して動作する追加のクリーパーを取り付けることができます。 T-40には2つのPTOシャフトがあります。1つはリア、もう1つはサイドです。 T-40トラクターの修理は、すべての作業ユニットが便利な場所にあるため、はるかに簡単に実行できます。

仕事

このトラクターは働く能力がありますMTZのような重いモデルと、T-25のような軽いモデルの両方のために開発された、ほとんどすべての取り付けられた、または引きずられた機器を備えています。このモデル用に個別の機器を作成したり、既存の機器を変更したりする必要がないため、これは最も重要な利点の1つです。 2つのマルチモードPTOの存在により、この手法の適用範囲を大幅に拡大できます。

エンジン修理

中に状況が発生することがあります動作します。パーツの1つが正常に動作しなくなります。これは避けられず、修正することしかできません。 T-40トラクターが「苦しんでいる」（その写真は記事に記載されています）とそのエンジンの最も一般的な問題-時々エンジンが始動しない。これの主な理由は、燃料ラインの内部に詰まりが見られることです。これを修正するのは非常に簡単です-すべてのホースをすすぎ、次にそれらを吹き飛ばして乾燥させる必要があります。その後、発電所を再起動してみてください。場合によっては、すべてがはるかに単純です-空気がパイプラインに入りました。解決策は、システムを完全に満たして気泡を取り除くことです。フィルターが故障している場合でも、フレーム上の作業要素の位置が便利なため、フィルターをすすぎ、交換するのは難しくありません。

モーターがフル稼働しない場合や、わずかな中断があります。この場合、いくつかの理由が考えられます。電源システム内の空気（これは、吹き付けとクリーニングによって解決できます）。また、不安定な動作の原因は、個々の要素（ノズルスプレーで使用されるブロックヘッド、プランジャー、またはニードルのバルブ）の凍結である可能性があります。すべての要素を削除してクリーニングする必要があります。クリーニングしても目的の結果が得られない場合は、新しいものと交換してください。

T-40トラクターの修理を開始する前に、次のことを行う必要があります。燃料ラインに詰まりがないか確認し、ポンプを診断します。エアフィルターの状態も、エンジンの通常の始動に影響を与える可能性があります。空気の量が不十分な場合、濃厚な混合気が得られます。これにより、パワーユニットの動作が不安定になるだけでなく、比較的低出力での燃料消費量が増加する可能性があります。これは、このようなエンジンでは一般的ではありません。