車を所有していて毎日運転している場合街中のあちこちで、確かにあなたはあなたの鉄の友人を養うために莫大な金額を使うことにすでにうんざりしています。しかし、それではどうなるのでしょうか？すべてが非常に簡単です-たとえば、メタンなどのガス機器を車に設置することです。この代替タイプの燃料に関するドライバーからのフィードバックは、そのようなHBOのすべての長所と短所を見つけるのに役立ちます。
そのような機器の設置後、機械の設計にどのような変更がありますか？
LPGを設置した後、あなたの車はこのままです以前と同じです。あなたが気付く唯一の革新は燃料ラインの設計にあります。そこでは専門家がガソリンの供給をガスに、またはその逆に切り替えるために特別なソレノイドバルブを設置します。また、赤い金属製の風船がトランクに表示されます（乗用車の場合）。そして、そのようなHBOがGAZelleまたはZILに取り付けられている場合、コンテナはフレームとブースの間に配置されます。これにより、支持構造への負荷がいくらか増加します。したがって、これは1000〜1500キログラムの余分な重量であるため、トラックに10〜15個のシリンダーを取り付けることは価値がありません。
ご存知のように、代替タイプの燃料には、従来のタイプよりも常に利点があります。それでは、メタンガスの利点を見てみましょう。
- レビューによると、エンジンが天然ガスで稼働している場合、シリンダーピストングループの耐用年数は大幅に増加します（約30％）。
- このタイプの燃料はガソリンのように炭素堆積物を形成しないため、オイル交換資源も増加します。
- 環境への配慮は、もう1つの議論の余地のないプラスです。メタンガスが所有しています。専門家によると、この燃料で内燃機関が作動している場合、オクタン価は100に上昇し、鉄の友人の環境への配慮について交通警察に問題はないという。ここでは、大気中へのCO排出量は最小限に抑えられています。
- 燃料価格。ここではすべてが明確であり、おそらく、7ルーブルのメタンと30ルーブルのガソリンの購入に費やす金額を計算することは難しくありません。節約は明らかです。
- パワーリザーブ。この特性は、長時間給油せずに車を運転することを意味します。また、車内にすでに2つのタンクがある場合、燃料を購入するための追加の停止がなければ、2倍以上移動できます。旅行が好きなドライバーはすでにこれを高く評価しており、LPG「メタン」を車に取り付けることの有用性を確信しています。
もちろん、レビューには良い点だけでなく悪い点も含まれています。幸いなことに、それらの数は非常に少ないですが、それでもそれらに注意します。
- エンジン出力の大幅な低下。 HBOをインストールした後、車はその電力の25〜30％を消費します。これは、貨物用GAZons、ZIL、およびGAZellesで特に顕著です。
- メタンガスで満たされたシリンダーの巨大な重量。ドライバーのレビューによると、各コンテナを取り付けると、車の積載量は最大110 kg失われるため、大量に取り付ける価値はありません。
- 少数のガソリンスタンド。メタンのコストが安いにもかかわらず、ガソリンのようにロシアの隅々にガソリンスタンドを見つけることは不可能です。したがって、給油するには、ガソリンスタンドをよく探す必要があります。
