Очень часто инженеры стремятся к тому, чтобы их その発案者は可能な限り多目的であり、さまざまな気象条件で操作しながら、さまざまなタスクを実行できました。この声明が現在存在する最新のトラックに当てはまる場合、そのようなユニバーサルマシンの1つはMAZ-5334であり、その技術的特性については、この記事でその収容能力について詳しく説明します。
歴史的背景
この有名な車は作られました1977年から1990年までのミンスク自動車工場の従業員。その技術的能力により、この機械は国民経済のあらゆる分野で幅広い用途に使用されています。トラックは本質的にMAZ-5335の改良バージョンであり、さまざまな車体または上部構造のシャーシに取り付けるように設計されています。現在、この車はもう利用できませんが、他の人からかなり手頃な価格で購入できます。
キャブ
MAZ-5334には技術的なポイントが装備されています運転席の眺め。その外側の角は丸みを帯びており、空力性能にプラスの影響を与えます。メインヘッドライトは、他の多くのモデルのようにキャブのボディではなく、バンパーにあります。ラジエーターはスチールグリルで確実に覆われており、その開口部は必要な冷却空気の流れを確保するのに十分な広さです。また、キャビンには一対のフロントガラスがあり、これらは特別な垂直パーティションで区切られています。このデザイン機能により、助手席のガラスが完全に破損した場合でも、運転席側のガラスの安全性が確保されます。
ハンドルはほぼ垂直に配置されています。椅子には衝撃吸収メカニズムが装備されており、これにより、神経経路に沿って走行する際の揺れを効果的に中和します。椅子のこわばり感はまったくありません。
ダッシュボードにはセンサーが組み込まれており、速度、油圧システムの圧力など、利用可能なすべてのパラメーターについてドライバーに信号を送ります。ウィンドウと計器の表面の間には、さまざまなオブジェクトや部品を保存できる大きなスペースがあり、すべてのドライバーがアクティブに使用します。
主な指標
MAZ-5334、その技術的特徴以下に示します。実際には、トラッククレーン、タンカー、ダンプトラック、トラクター、掘削装置、コンクリートトラック、緊急救助ワークショップ、人を輸送する機械として使用されました。
機械の主な技術的パラメーターは次のとおりです。
- メートル単位の寸法-7.14 x 2.5 x 2.65。
- ホイール式-4 x 2（後輪が先行）。
- 定格荷重は8200 kgです。
- 積載車の総重量は15,225 kgです。
- 積載されたトレーラーの許容重量は13,000kgです。
- 最高速度は時速85 kmです。
- 60 km / hの速度に加速するのに必要な時間は50秒です。
- 燃料消費量-トラック100 kmごとに22リットルが必要です。
モーターとギアボックス
MAZ-5334は6気筒を搭載していますYaMZ-236低速Vエンジン。その出力範囲は150〜300馬力です。場合によっては、YaMZ-238の設置が許可され、同じ速度を維持しながら最大420馬力を生成することができました。
ギアボックス生産3ウェイ、5スピード。その中で、2番目と3番目、4番目と5番目の速度が完全に同期されました。エンジンの安定した長期の動作を確保するために、統合された噴射前進クラッチを備えた6セクション噴射ポンプが使用されました。
変更の概要
「トラッククレーン」バージョンのMAZ-5334が装備されていました特別なアウトリガーとトーションタイプのサスペンション。固定ブームと伸縮ブームの両方が吊り上げ装置として使用されました。持ち上げ高さを上げるために、ジブを使用しました。ブームは、ターンテーブルに配置された運転室から制御されていました。そのような機械の収容力は12,500kgでした。オペレーターの作業は、次のような追加のセンサーの存在によって促進されました。
- ロール角ゲージとブーム位置インジケーター。
- 危険な電圧センサー。
- 許容値を自重で超えて荷重を上げ下げしようとするのを防ぐリミッター。
「燃料タンカー」バージョンのMAZ-5334大量の燃料の輸送およびそれを伴うその他の操作（たとえば、液体のポンプ）を目的としています。タンク、ポンプ、ろ過システム、パイプライン、計装が車のフレームとシャーシに取り付けられました。
結論として、私はMAZ-5334と言いたいです（車の写真は記事に記載されています）今日まで、割り当てられたタスクを実行することができますが、すでに若い現代の対応車に置き換えられています。
