1981年に、新しいドッジラムピックアップが導入されました。初代。車は全輪駆動と後輪駆動のバージョンを持っていました。それぞれの変更は、数値で機械の名前に含まれている環境収容力のインデックスによって指定されました。
外見上、デビューモデルはこのブランドの以前にリリースされたピックアップの改造は、1972年からDシリーズの名称で実施されています。ピックアップは、クラシックな角のある形状、拡大されたテールライト、正方形のヘッドライトを備えていました。この変更は、新しいシートとダッシュボードを備えた車のインテリアにも影響を及ぼしました。
最初のピックアップトラックのリリース以来、ドッジラムは多くの変化と革新を遂げてきました。
第二世代ライン
SUV全体に影響を与えた基本的な変更は1994年に行われました。
ダッジラム3500ピックアップの第4世代が出ています2008年にリリースされ、北米国際自動車ショーで発表されました。トラックは日常の使用に適応することに向けて大きな進歩を遂げました。ラゲッジコンパートメントはリアフェンダーに配置され、サスペンションは近代化され、車は方向安定ブロックも備えていました。
設備と特徴
後輪のツインホイールはピックアップに取り付けられました。ブリッジ。ダッジラム2500は、ライトデューティーとヘビーデューティーの2つのバリエーションで製造されました。ヘビーバージョンには、ツインリアアクスルホイールも装備されていました。これらの変更は、後輪駆動と全輪駆動の両方のバージョンで提供されました。
パワーユニットに関しては、この点でピックアップには膨大な選択肢がありました。この車は、3.9Lの6気筒と5.9LのV8、およびカミンズの5.2I8気筒ディーゼルとターボディーゼルの2つのガソリンVエンジンを搭載していました。ディーゼルエンジンは米国ではあまり人気がないという事実のために、少し後に車のラインはより強力なガソリンユニットを取得しました。その作業量は10リットルにもなります。このパワーユニットは、高いパワー性能を必要とする人々にとって真の恩恵となっています。 10気筒エンジンは、2500と3500の持ち上げ能力指数を持つ改造で設置され始めました。
寸法
この変更は全体的に最大ですラムシリーズ全体のサイズであり、最も印象的なサイズの1つと見なされています。 3500インデックスは、車が1600キログラムの重量の商品を輸送できることを意味します。
他のモデルと同様に、この変更はで提供されますいくつかのボディオプションの選択：2〜3人の容量（レギュラーキャブ）と最大6人の容量（クルーキャブ、メガキャブ）。寸法の最大のオプションは、長さ6.3メートル、幅2.4メートル、高さ1.95メートルのメガキャブ本体です。これらの指標に基づいて、この車は本当にそのセグメントで最大の車の1つとして分類できることが明らかになります。
その巨大な寸法とかなりの運搬能力にもかかわらず、車はこのクラスの車にめったに固有ではない豪華でエレガントな外観を持っています。
5.7LV8ヘミエンジン
このエンジンは安全に呼び出すことができますそれは非常に人気があり、その信頼性と品質によって区別されるため、伝説的です。フューエルセーバーテクノロジーを使用することで、このユニットはバルブタイミングの変更を提供し、395「馬」への出力と552Nmへのトルクの増加に貢献します。このパワーリザーブにより、エンジンは比較的経済的で、燃料消費量が20％削減されます。また、8速ギアボックスと車両全体の大幅な軽量化により、顕著な効率が達成されました。
発電所にはVVTシステムが装備されており、燃料を燃焼する際の効率が向上するため、電力と経済の指標が向上します。
詳細な特徴
車は縦方向に配置されていますエンジン、その作業量は5654立方センチメートルであり、その出力は5400クランクシャフト回転で395馬力です。エンジンには、噴射分配を備えた燃料噴射システムが装備されています。
「ドッジラム」-ディーゼルは作動するエンジンを搭載しています6リットルの容量（これもメーカー「カミンズ」から）。容積6,700立方センチメートルの6気筒ユニットです。最大回転数（3013 rpm）で、350馬を生産し、最大トルクは880 Nm（1500 rpm）に達します。アーバンモードでの燃料消費量は15〜18リットルで、時速90 kmの速度で9〜13リットルです。
トランスミッションと運転特性
車愛好家の好みに応じて、あなたはすることができます自動または手動ギアボックス付きのダッジラム3500ピックアップを購入します。 6段階の操作モード、前後に移動するときの永続的な全輪駆動の手動モード-これらはすべて自動変速機の機能です。 Vultirangerシステムの制御電子機器により、積極的な走行からのんびりとした運転まで、モーターの正しい範囲を調整できます。このユニットは、信じられないほどの容量で高い信頼性と安定性を提供します。
メカニカルボックスにも6つのステップがあります仕事、そしてこれの特徴的な機能は、低いエンジン速度範囲で6速で車を動かす能力です。すべてのRam3500 Heavyモデルには、メカニックと6.7リッターのCumminsTurboディーゼルパワーユニットが装備されています。
サスペンションブラケット
第4世代車は、フロントアクスルにスプリングサスペンション、リアに強化板ばねを装備しています。
車のインテリア
高品質の室内装飾材料、金属、ダッシュボードとドアの木製インサート、更新されたカラースペクトル-これはすべて、新しいDodge Ram3500ピックアップに固有のものです。インストルメントパネルは超モダンな外観で、中央には8.4インチと3.5インチの情報ディスプレイがあります。
外部の変更
見た目も大きく変わりました。車「ダッジラム3500」。チューニングは体の多くの要素に触れました。ヘッドライトと方向指示器が更新され、バックミラーがより大きく見えるようになりました。車の名刺はラジエーターグリルで、よりアグレッシブで高貴な外観になっています。そして、ピックアップトラックの車輪はちょうど巨大に見えます-18インチと20インチ。ホイールアーチには追加のパッドが装備されているため、より幅の広いタイヤを車に取り付けることができます。着陸の便宜のために、車の敷居には広いステップが装備されており、この手順の実装が大幅に容易になります。ダッジカーのトランクには、さまざまな工具やアクセサリーを輸送するための特別なコンテナがあり、特別な電子ストレージシステムが装備されています。後部ドア開閉ハンドルにはバックカメラが装備されており、大型車の駐車時のドライバーの作業が大幅に容易になります。また、ドライバーは、さまざまなセンサーを備えた新しいパークトロニックシステムによって支援されます。
ダッジラム2500のような変更3500、運転中の高い安全性を提供します。ピックアップにはフロントエアバッグとサイドエアバッグの両方が多数あり、ベルトには自動テンションシステムが装備されています。
ダッジラムの実用性
これの所有者から来るレビュー多くの場合、モデルはポジティブであり、ほぼ同じように聞こえます。このエンジニアリングの奇跡を一度も運転したことのあるドライバーは、車の雰囲気が伝える心地よい感覚を決して忘れることはできません。信じられないほど快適なシートが後部を包み込み、車との一体感を生み出します。所有者はあなたが目立った疲労を感じることなく無期限にダッジラム3500SUVを運転することができると言います。車の所有者が指摘する唯一の重大な欠点は、仕上げ材の品質が比較的低いことです。しかし、すべての現代のアメリカ車はこの「病気」に苦しんでいます。すべての本物のSUVのように、ピックアップはかなり厳しいですが、それはハンドルでの操作に完全に反応します。 「アメリカン」はどんなオフロードにも簡単に対応できます。大きなホイール、高い最低地上高、短いボディキットにより、都市部で駐車スペースを探すときに重要な高い障害物や縁石を克服することができます。このクラスでは、車内の騒音レベルが可能な限り低くなっています。これは、特殊な騒音吸収および断熱コーティングによって保証されています。
ボディのボリュームが大きいため、購入した家具、冷蔵庫、建材、自動車など、さまざまな特大貨物を輸送できます。
買収
多くの国で車の人気のためCISには、この自動車メーカーの公式の代表者がいます。彼らは、高い生産コストにもかかわらず、売上高の大きな割合を占めています。ダッジを購入する目的でサロンを訪れたドライバーは、モデルの範囲に関して幅広い選択肢があり、3500の変更が確実に存在します。プロのコンサルタントがすべての技術的特徴と利点について詳細に説明します。モデル。購入者の要求に応じて、さまざまな追加機能（安全アーチ、ウインチ、ボディバン、追加の電子機器）を車に装備することができます。
二次車両市場では、ダッジラム新車より一桁安いかもしれない3500 "も大人気。車の信頼性が高いことを考えると、そのような車は、走行距離が長くても、かなり良好な状態になります。そのような車の費用は、製造年、設備、状態によって異なり、4万から5万ドルに達する可能性があります。
スペアパーツ
「ダッジラム」は気取らないサービスです。
だからこのアメリカ人は安全ですプレミアムカーに所属しているため、日常のハードワークを恐れず、最も要求の厳しい自動車愛好家にとっても欠かすことのできないアシスタントや友人になることができます。ピックアップの外部の兆候と特徴、および多数のレビューが示していること。
だから、私たちは車「ダッジ」が何であるかを知りましたラム3500 "の特徴。ご覧のとおり、これはオフロード愛好家にとって、そして単に大規模なフレームSUVを愛する人々にとって素晴らしいオプションです。しかし、5万ドルの価格はまだアメリカのピックアップには高すぎます。したがって、運転手は一般的にヨーロッパ製の機器を好みます。
