最近、有名な日本の懸念が提示されました日産パトロールSUVの新しい第7世代を一般に公開します。クロスカントリー車と高級SUVの組み合わせは、私たちの道路でよく見られるので、この記事では、専門家とドライバーの間で混合印象を引き起こしたこの「奇妙な」現象をより詳しく知ることを試みます。特に新世代車が正式に国内市場に供給されることを考えると。それでは、日産パトロールの技術的特徴、そのデザインとインテリアを見てみましょう。
外観
典型的な攻撃性と残虐性、6世代前の外観で日産パトロールカーを追求したのは過去のことです。現在、この車は、現代のシティカーの特徴を彷彿とさせる滑らかで落ち着いたラインで飾られています。しかし、このSUVを乗用車と呼ぶのは難しいです。巨大なバンパー、印象的なエアインテーク、スタイリッシュなクロームライニングが新製品への敬意を呼び起こします。しかし、現代的な調整がないわけではありません-現在、第7世代のジープには、キセノンヘッドライト、ターンのリピーター、色付きのリアウィンドウがあります。
インテリアデザイン
車内は本当に巨大ですサロン。また、以前はSUVが後部座席の小さな子供にしか適合しなかった場合、今では広々としたジープで7人の代表団を快適に収容できます。車の寸法を変更することで空きスペースが増え、大人7人を収容できるだけでなく、550リットルのラゲッジコンパートメントに必要なすべての書類や重要なケースを収めることができます。しかし、ダーチャへの旅行には、この車も適合します。後部座席を折りたたむと、ノベルティは最大2立方メートルの荷物（2000リットル）を収容できるため、これはまともな指標です。 。
仕様「日産パトロール」
強力なSUVのボンネットの下にあります400馬力の8気筒ガソリンエンジン。もちろん、そのようなユニットはSUVでも非常に高トルクであるように思われるかもしれませんが、ジープの巨大な縁石の重量を考慮に入れると、すべてが適切に機能します。 400馬力のユニットは、7速オートマチックトランスミッションと連携して動作します。ちなみに、いくつかのエンジニアリングの改善のおかげで、日産パトロールの実行中の技術的特性ははるかに良くなりました。さて、第6世代SUVのように、ギアチェンジ時にドライバーがガクガクすることはまったくありません。
日産パトロール-燃料消費量
もちろん、エンジン出力を見てもそれがどれだけの燃料を消費するか想像するのは怖いです。テストドライブの結果によると、ノベルティは平均して100 kmあたり約25リットルのガソリンを消費します（国への小さな旅行が車の所有者にかかる費用を計算するのは簡単です）。ちなみに、15トンのルノープレミアムトラックの燃費は同じです。
価格：
それで、「日産パトロール」の技術的特徴これまで説明してきましたが、次にコストに移りましょう。新しいモデルの車の開始価格は280万78万ルーブルから始まります。最も高価な機器は300万ルーブル以上の費用がかかります。
