三菱ASHはもう一人の日本人です2010年に量産を開始したコンパクトクラスクロスオーバー。メーカーが保証しているように、ノベルティはOutlanderと共通のProjectGlobalプラットフォーム上に構築されました。まったく同じモデル「ASH」が理由で発明されました。事実、英語の「Active Sport X-over」からの翻訳におけるASXの意味は、文字通り「アクティブな運転のためのクロスオーバー」を意味します。本日の記事では、このクロスオーバーについて個別にレビューします。ここでは、三菱ASXの技術的特性、その設計、および価格について検討します。
外観
確かに、車のデザインは実にです都市。外部的には、三菱ASX18はそのモダンでスタイリッシュな外観が特徴です。ボディの一部には、本格的なジープの特徴であるディテールもあります（車にクロームパーツがたくさん追加されていることにも気づいたでしょう）。ノベルティの「フロントエンド」は、メインライトと同じ傾斜ヘッドライト、大量のエアインテーク、同じグリルなど、三菱商事のスタイルで設計されています。ちなみに、後者はスタイル変更中にわずかな変更が加えられています。三菱ASXとそのソプラットフォーム「アウトランダー」の技術的特徴を比較すると、特別な違いはないと言えます。両方のSUVはスタイリッシュで洗練された外観と強力なエンジンを備えています。ちなみに、ユニットについて。
三菱ASX仕様
すぐに、エンジンのラインが含まれていることに注意してください彼自身3つのガソリンユニット。 117馬力の1590ccエンジンから始めましょう。三菱ASXのベースです。このユニットの技術的特徴は、MDCパワーがすべての世界的なCO2排出基準を満たす完全に新しい4気筒エンジンを作成した2004年以来知られています。しかし、その存在の次の6年間、それは絶えず改善されていました、そして今-2010年にそれは三菱ASXクロスオーバーに連続的にインストールされ始めました。
2番目のエンジンは140馬力のユニットです1798立方センチメートルの体積。 「トップ」は、1998キューブのボリュームを持つ150馬力のエンジンと見なされます。実際、これは以前の140馬力エンジンの修正バージョンにすぎません。トランスミッションに関しては、三菱ASXクロスオーバーは古典的な5速マニュアルトランスミッションまたは無段変速機のいずれかを装備することができます。
価格：
さて、三菱ASXの技術的特徴すでに検討しましたが、コストに移りましょう。ロシアでは、新しい三菱ASXクロスオーバーは3つのトリムレベルで利用可能です。その中で、基本的な「通知」は699千ルーブルから、「招待」は779千ルーブルから、トップエンドの「インテンス」は829千ルーブルからです。 「なぜ」から？」-ここで説明します。実際には、各構成には独自のレベルの機器（エアコン、エアバッグ、ABSシステム、その他のデバイス、各自動車販売店の設置に必要）があります。追加料金）、新しい三菱ASHの価格は699千から100万249千まで変動する可能性があります。ご覧のとおり、価格の上昇はほぼ2倍なので、購入する前に、必ずどの機器を指定してください使用するものと使用しないもの。使用しないものは単に無意味です。
