車「モスクヴィッチ-2141」、チューニングができるAZLKで作られた自分でやってください。制作中、約80万部が制作されました。それらは2つのバージョンで提示されます：「ルノー」からのモーターで標準化されたものと近代化されたものです。 2番目の変更は、サイズ、形状、およびシャーシが有利に異なります。連続生産が中止された車の改良の可能性を考えてみてください。しかし、それは道路でよく見られます。
照明要素
「Moskvich-2141」のチューニングは、多くの場合、外観の変化。光学部品の交換は、これにおいて重要な美的かつ実用的な役割を果たします。これは、在来のランタンが道路をあまりよく照らさず、かなり原始的な形をしているという事実によるものです。
光学を改善するためのいくつかのオプションがあります問題の車。基本的な解決策は、長方形の要素を丸い要素に置き換えることです。この目的のために、VAZ-2106の手頃な価格のヘッドライトを使用できます。長方形の照明用に設計されているため、両側に2つずつ取り付ける必要があり、ファクトリーグリルを取り付ける必要はありません。あるいは、金属ワイヤーメッシュを使用して、機械の前面にしっかりと固定することもできます。翼の三角形のニッチを溶接する必要があるため、ターンのリピーターを取り付けることをお勧めします。
同様のオプションを選択する人にとって、それは余分ではありませんSMD 5050などのLEDを使用して、丸いランタンの上または下に方向指示器を取り付けます。このライトストリップは、最も近い競合他社の3倍の電力を備えています。器具を選択するときは、耐湿性を考慮してください。必要に応じて、フェンダーの側面に取り付けられた2組のバンドまたは追加のファクトリーマーカーを使用できます。
サロンで何を変える？
モデル2141の場合、この要素の調整を開始することをお勧めします魚雷から。交換にはいくつかのオプションがあります：「ナイン」、「オペルベクトラ」、「ボルボ」、「マツダ」。 「アウディA4」と同様のパーツが理想的です。魚雷を交換する前に、いくつかのニュアンスを考慮する必要があります。新しいエレメントを取り付けた後、客室の前部はさらに前方に押し出され、床に下げられます。このような設計は、特に長距離の旅行中に、長い脚を持つ高身長のドライバーに特定の不便をもたらす可能性があります。
一般的に、検討中のオプションは必要ありません車内外の基本的な構造変化。アウディ魚雷は、制御制御と空気供給システム（暖かいまたは冷たい）を備えた多機能ユニットを備えており、これにより設置が簡単になります。
チューニングバンパー「モスクヴィッチ-2141」
ほとんどの場合、フロント要素が変更されます。これは、テスト中にリアバンパーが奇妙な形状になったためですが、優れた空力特性を示し、気流に自信を持って抵抗することがわかりました。
元のモデルを捨てる必要はありません、過小評価してください。これは、適切なサイズのフロント「スカート」で行うことができます。さらに、バンパーは車の色に合わせて塗り直され、PTFまたはデイタイムランニングライトが装備されています。このような改革により、車の外観が大幅に改善されます。
さらに、バンパーを接合して、ネイティブのままにすることができます上部に、VAZ-2114などの新しいバージョンを下から添付します。利用可能なツールを使用して、これを自分で行うことができます。最初に、パーツはナンバープレートの上部の線に沿ってグラインダーで切断する必要があります。ドナーキットでは、完成品の予想される高さに応じて切断線が選択されます。
おすすめ
バンパー2141をチューニングするときは、適用しないでください目に見える部分をリベットで留める銃を接続するため。最適には、これは亜鉛メッキされた建設フードとはんだごてです。加熱するとメッシュの鋭いエッジが溶けてプラスチックになり、冷却後はしっかりと固定されます。ブロードライヤーを使用して、目的の曲げを作成します。
処理された要素を接続した後、ポリマー用の特別な混合物でジョイントをパテします。次に、フラクション800-100のサンドペーパーを使用して製品を研磨する必要があります。塗料を塗る前に、アクリルプライマーで表面を処理し、塗装後は保護ワニスで処理します。ワニスが完全に乾いたら、バンパーを磨きます。
AZLK-2141のさらなるチューニングを実行するには、特別なワークショップで購入できるブランドの既製キットを使用します。セットには通常、次のアイテムが含まれています。
- アーチ。
- ボディキット。
- バンパー。
- しきい値。
これらの部品は、特殊なシーラントを使用して取り付けられています。
エンジンの補強
改善するための最も効果的な方法パワーユニットの特性とそのノイズを低減することは、モーターの完全な交換です。ドナーとして、「Audi-80」のインスタレーションをご利用いただけます。このモーターは、問題の車のダイナミクスとパワーを大幅に改善するのに役立ちます。この方向では、自分の手で2141を調整するには、必要なすべての消耗品を入手する必要があります。何よりも、それが分解のために購入されたエンジン全体である場合。次に、標準のMoskvichモーターを小さなコンポーネントに分解せずに分解する必要があります。
古いエンジン自体、ギアボックス自体が削除され、アクスルシャフト、ラジエーター。次に、車のボンネットの下の場所が慎重にクリアされます。この操作は、ワイヤを損傷しないように注意して実行する必要があります。ギアボックスは完全に分解され、その部品の診断が実行されます。次に、組み立てられたネイティブギアボックスと新しいモーターのフィッティングが行われます。すべての要素が収まると、構造が固定されます。その後、ギアボックスの新しいサブフレームを作成する必要があります。
モーター改良の次の段階
さらにチューニング2141、あなたができるスペアパーツ分解時または「手持ち」で見つかったものは次のように実行されます。内側のCVジョイントのリテーナーがハブの真向かいに配置され、パワーユニット自体が縦方向に傾斜していることを確認する必要があります。誰もが初めて成功するわけではありません。近代化のこの段階は非常に重要であり、モーターの動作と運転中の異音の存在はモーターに依存します。
新しいエンジンをインストールした後、あなたは「パンツ」をする必要があります「アウディ」の発電所は、AZLKの中間管を溶接します。国産車の触媒は不要で、標準のレゾネーターとマフラー、そして標準のスタビライザーをそのまま残すことができます。モスクヴィッチパワーユニットと合わせて、舞台裏を交換する必要があります。最終的な結果を改善するには、長いスリーブを研磨し、ハンドルの代わりに取り付けて、ハンドルを上から取り付けることをお勧めします。
最後に
独立して実行するための2141のチューニング本当に。もちろん、あなたは少しを費やす必要がありますが、適切な仕事で、結果は価値があります。まず、必要なすべてのツールとスペアパーツを購入する必要があります。さらに-技術の問題。
