すべての認知的事実 / 車 / MAZ-4370：仕様、オーナーレビュー

MAZ-4370：仕様、オーナーレビュー

MAZ-4307「ズブリョノク」-最初のベラルーシ人キャブオーバー構成、大型貨物プラットフォーム、およびそれに基づいて開発および製造された多数のさまざまな改造を備えた中型トラック。

トラック製造

MAZ-4370または「ズブリョノク」はベラルーシ人によって生産されていますMAZ社による。この企業の歴史は、解放されたミンスクに自動車の修復と修理のためのワークショップが設立された1944年にさかのぼります。徐々に、同社は車両キットからトラックを組み立てることに切り替えました。 1945年、大型車製造工場の生産工場の建設が始まりました。同社は1947年に最初のMAZ-205トラックを組み立て、2年後に自動車のコンベア生産が確立されました。工場設立の重要な瞬間は、キャブオーバー構成のトラックの開発と生産でした。将来的には、企業は独自の開発のおかげで、自動車のモデル範囲を拡大しただけでなく、生産量も大幅に増加しました。

現在、MAZ協会は、さまざまな目的で80を超えるトラックの改造を行っており、バス、トロリーバス、トレーラー、セミトレーラーも製造しています。

トラックの歴史

MAZ-4370の出現は、XX後期の増加に関連しています中トン車の需要と、新モデルによるトラックの生産ラインを拡大したいというMAZの要望により、世紀を迎えました。このようなコンパクトカーは、都市部の条件や、さまざまな商品の小口貨物の輸送のための短い郊外輸送で効果的に使用できます。

開発をスピードアップして開始するために企業での生産では、同様のクラスのMAN-L-2000のトラックをプロトタイプとして選択しましたが、このモデルの積載量はわずか2.5トンであり、MAZは積載量の低下を問題とは見なしていませんでした。新しいトラック、フレーム、サスペンション、車軸の開発された主要な要素により、彼女はかなり迅速にトラックを設計しただけでなく、必要なすべてのテストと認証作業も実行しました。これにより、1999年にMAZ-4370「ズブリョノク」モデルの生産を開始することが可能になりました。

モデル構築

生産されたロシア語とは異なり中トン数の車両の中で、ベラルーシのノベルティは、MAZの伝統的なフードレスレイアウトを受け取りました。これにより、車の搭載プラットフォームのサイズが大幅に拡大し、この指標によると、2007年にリリースされたKAMAZ-4308のみがMAZ-4370と競合できました（CISトラックの中で）。

ズブリョノクの次の際立った特徴は、3人用の非常に快適なキャビンです。空力性能を向上させるために、3つのスポイラーとフェアリングを同時に装備しました。

車のデザインは固体に基づいていますはしご型のフレームで、2つのチャネル型の桁と、丸い管状のU字型のセクションを備えたクロスメンバーがあります。 17.5インチのホイールと組み合わせた半楕円形のスプリングに依存するタイプのフロントおよびリアサスペンションにより、トラックは低いプラットフォーム位置になり、MAZ-4370の所有者によると、ロードおよびアンロード操作を実行するときに非常に快適でした。