このバンが提示されました1995年初頭に一般に公開されました。旅客輸送から貨物輸送まで、さまざまな輸送分野での学際的な運用のために作成され、個人的なニーズと輸送会社での仕事の両方に使用できます。スプリンターメルセデス車の総重量は2.6〜4.6トンで、同様の車の中でも経済性と汎用性が特徴です。
車両配送オプションは、次の形式にすることができますミニバスまたはバン、およびシャーシ。シャーシには、ダンプまたはフラットベッドを使用でき、ダブルキャブとさまざまなホイールベース（3000、3550、および4025ミリメートル）を使用できます。車の製造では、この重量カテゴリで最も有利な設計が使用されました。モノコックボディ、縦置きエンジン、後輪駆動です。その高い品質と特性により、スプリンターメルセデスは2年連続で「今年のミニバス」でした。
閉じたバンカーの形で有効容積は7立方メートルです。 13.40立方メートルまでの最小バージョンのメートル。長いベースと高い屋根で演奏する場合はメートル。この場合、4メートルの長さの4つのユーロパレットまたはボードをロードすることが可能になります。完全にスイングするリアドアとスライド式のサイドドアにより、フォークリフトの積み込みが非常に便利になります。スプリンターメルセデスがトラックのバージョンで作られている場合、その収容力は750キログラムから3715キログラムまで変化します。
2列キャブが取り付けられている場合は、貨物に加えて、最大7人の旅団を輸送することが可能です。 XXLサイズの2ドアバスバージョンの車の場合、15人から17人まで快適な状態で輸送することが可能です。このバージョンでは、オプションとして、VCR、冷蔵庫、テーブルを座席の間に設置することができます。メルセデススプリンターカーは、ほとんどすべての輸送問題を解決する準備ができているほど便利な特性を備えています。パワーステアリングとラックアンドピニオンステアリングのおかげで、狭い街路でも簡単に扱えます。
困難な道路での車両操作用全輪駆動オプションが利用可能です。さらに、ここでは、永続的な全輪駆動と、ローギアと接続されたフロントアクスルを備えたトランスファーケースを備えたトランスミッションの両方を実行することが可能です。スプリンターメルセデスの重要な利点は、その経済的なエンジンです。改良されたガソリンエンジンと4つの新しいディーゼルCDIモデルです。それらの出力は60kW（82 hp）から115 kW（156 hp）の範囲です。ご要望に応じて、マニュアルシフト付きのオートマチックトランスミッションを利用できます。これにより、高トルクを有利に利用できます。
旧モデルとの比較最新のメルセデススプリンターのエンジンは、燃料消費量を3〜5％削減しました。ご要望に応じて、自動アイドリングストップシステムを設置することも可能です。これにより、信号機でも燃料を節約でき、燃料消費量をさらに2〜8％削減できます。このエンジン設計により、走行距離とエンジンの耐久性も向上します。この点で、メルセデススプリンターのメンテナンスと修理はより収益性が高くなります。さらに、必要に応じて、実際の状況に応じてオイル交換前の動作間隔を調整するアクティブなAssystサービスシステムをインストールできます。すべてのメルセデス車と同様に、スプリンターはアクティブセーフティシステムに大きな注意を払っています。乗客の安全を確保する責任があるそれらの全体の複合体がここに実装されています。スプリンターバスはアメリカとヨーロッパで非常に人気があり、デュッセルドルフの主要工場は3シフトで運行しています。
