今日のカーボンフィルムでの車のラッピング日はかなり一般的ですが、その人気のピークは長い間過ぎています。しかし、それが魅力的で美しいと感じる人はまだいます。したがって、この記事では、車がどのようにフィルムで包まれているかを説明します。カーボンは最も人気のあるタイプのビニールフィルムです。表面はエンボス加工されており、見た目は珍しいです。
準備段階
貼り付けを続行する前に、次のことを行う必要がありますまず、このために車の表面を準備します。したがって、研磨機と研磨ペースト（これはもちろん理想的ですが、研磨せずに行うことができます）、脱脂剤（通常の工業用アルコール、ホワイトスピリット、または極端な場合は溶剤を使用できます）が必要になりますあなたの車の塗装や、糸くずの出ないナプキンを気の毒に思ってはいけません。あなたが理想的な結果を目指しているなら（プロのワークショップのように）、あなたは車を洗って、その体の表面を磨く必要があります。自分で行う場合は、研磨剤の異なる3種類の研磨ペースト（最も粗い粒子から最も細かい粒子まで）が必要になります。フードなどの部品には、少量のペーストを塗布し、円を描くように表面にこすりつけます。次に、余分なペーストを取り除き、手順をさらに2回繰り返します。車が磨かれた後、最終的に研磨ペーストの残りを取り除き、アルコールとナプキンで表面を脱脂する必要があります。準備は終わりました。次に、暖かく、密閉された空間、できれば清潔で明るい空間が必要です。
貼り付けを開始するには、最初に必要なすべてのツールを準備する必要があります。したがって、次のものが必要になります。
- フィルムはすでに各パーツのサイズにカットされています。1枚のフィルムが1枚のフィルムに接着されていることを明確にする価値があります。つまり、フードを半分に接着することはできません。適切なサイズの布を1枚用意する必要があります（マージンあり）。
- 事務用または特殊なフィルムナイフ（私は交換可能なブレードを備えたOLFAを使用しています）。
- スキージ（欠陥を修正するために、フェルト、ゴム、小さな平らで薄い）。
- できれば異なるモードの工業用ヘアドライヤー。
- 石鹸液とスプレーボトル（表面が凹凸のあるバンパーやフードなどの複雑な部品を扱っている場合）。
- また、パートナーでもあります。ミラーやしきい値よりも大きいものはすべて、特に初めて行う場合は、1人で接着するのが非常に難しいためです。
それで、車のカーボンフィルムでの貼り付けが始まります。
貼り付けプロセス
方法1
ウェットと呼ばれます（正しく理解します）。フィルムが石鹸液で接着されていること（それを準備するには、通常の水と食器用洗剤が必要です。これは水で希釈され、混合され、スプレーで作業面に塗布されます）。準備措置の後、プロセス自体に進みます。車の作業面を石鹸水で処理します。私たちはそれを部品に適用し（材料を扱うのがより良くそしてより簡単になります）、基板をフィルムから分離しますが、それを濡らさないようにしてください、さもなければそれを取り除くのは問題になります。その後、余分な破片が付着しないように直立させたまま、フィルム自体に溶液を塗布します。溶液で処理した後、フィルムをパーツに貼り付け、スキージで中央から端に向かって滑らかな動きで徐々に巻き始めます。フードの場合は、フードの中心から端まで。体の凸部分がある場合は、工業用ヘアドライヤーでこれらの場所を加熱し、スキージで巻き込みます。フィルムを接着した後、ヘアドライヤーで端を乾かしてから、余分な部分を曲げたり切り取ったりする必要があります。準備。
第二の方法
カーボンフィルムによる貼り付けが可能別の方法。この問題でより進んだ人やリスクを冒すことを恐れない人に適しています。例としてフードを取り上げます。表面をきれいにし、フィルムから裏紙を取り除き、完全に塗布せずに、中央のストリップだけを丸めます。この場合、片方の人がフィルムの片方の端を持って、片側の部分に完全に横にならないようにし、もう一方の人が反対側に置く必要があります。
あなたはあなたの車をビニールで覆う方法の一般的な考えを持っています。
