2015年に、彼はロシアの道路に入った更新されたルノーサンデロステップウェイ2車。モデルの技術的特徴は、専門家とドライバーの両方を驚かせました。この車の歴史は2008年にさかのぼります。その後、最初のモデルがレビューのために提示されました。
第二世代ルノーサンデロステップウェイの変更
外観の変化が目立ちます肉眼で。記載された基準によると、車はクロスオーバーのクラスに属しています。新しいモデルの外観は、並外れた感情を呼び起こします。ラジエーターグリルとフロントオプティクスのオリジナルデザインのおかげで、メーカーはサンデロステップウェイ2の個性を実現することができました。
技術的特性が著しく向上しました。最初に目立つのは、少し上に持ち上げられていることです。これ以上前傾はありません。このような変更により、車両は全体的な外観を損なうことなく、障害なくバリアを通過できます。また、追加の保護として、下部トリムがバンパーに取り付けられています。嬉しいことに、フロントエンドが上がっているだけでなく、車両の最低地上高も2cm増加しています。総最低地上高は185mmです。第二世代のルノーサンデロステップウェイカーの側面を見ると、ブランド固有の「ふくらみ」に気づきます。大きな出入り口は、大勢の人でも簡単にサロンに入ることができます。
ルノーサンデロステップウェイ2モデルのデメリット
リアエンドの変更に関する専門家のフィードバック車があいまいです。ライトの新しい形状、トランクリッドのサイズの縮小、バンパーの増加は、メーカーの最高の成果ではないことに気づきました。これは特に、荷物室を常に使用して何かを運ぶ人々を混乱させます。最初のテストドライブでは、サンデロステップウェイの空気力学が不十分であることがわかります。つまり、わずかな変更でもエアバリアの透過性は改善されませんでした。しかし、小さなオフロードでは「ルノーサンデロステップウェイ2」が良い結果を示しています。
体の遮音性が悪く、運転中は窓の外で風切り音が聞こえます。
制御機能
サロンに入ると、インテリアデザインに気づきます他の低価格車と同様です。ローガンと同様に、センターコンソールには7インチのモニターが装備されており、センターコンソールとエアノズルは別のフレームに囲まれています。すべての機能はモニターから直接制御されます。タッチスクリーンには、ルノーサンデロステップウェイ2に装備されているすべてのマルチメディアシステムが表示されます。
装置：
- オーディオシステム;
- Bluetoothヘッドセット;
- 無線;
- ナビゲーションシステム。
ダッシュボードの利点
メーカーは最善を尽くしました大気気候制御ユニットの場所。これで、このモードまたはそのモードをオンにするために遠くまで到達する必要はありません。すべてに簡単にアクセスできます。これは、ルノーサンデロステップウェイ2の明白な利点です。
技術的特性と計装機器パネルは現代の精神で作られています。スタイリングは細部まで感じられます。中央には、いつものように、大きなスピードメーターが誇示され、側面には、追加の燃料レベルと温度センサー、およびタコメーターがあります。 3本スポークのステアリングホイールは、ノベルティのインテリアに少しスポーティさを加えたいというメーカーの願望を示していることに注意してください。
ドライバーと乗客の快適さ
すでに基本構成では、メーカーはルノーサンデロステップウェイ2の快適さに十分な注意を払いました。そのような機器の価格は低く、57万ルーブルから始まります。ドライバーは、前部座席のよく考えられた構造を高く評価するでしょう。設計者は横方向のサポートに注意を払いました。シートトリムの素材はとても良く、内装部品のプラスチックは品質が悪いわけではありませんが、オフロードや霜でわずかにきしむことがあります。 3人の乗客が後ろに静かに座り、快適な背もたれの傾きにより、疲れを感じることなく長時間の旅行に参加できます。追加機能の中で、完全な利便性のために気候制御を車に取り付けることができます。
トランクについて一言
ルノーの新型モデルのラゲッジコンパートメントの容積サンデロステップウェイ2 "は360リットルです。ショッピングコンパートメントに収納するのに十分です。さらに、必要に応じて後部座席を折りたたむだけで、総量は1000リットルに増加します。さらに、貨物はルーフレールを使用して輸送する。
技術的装置
それでは、最も重要なことに移りましょう-パフォーマンス「ルノーサンデロステップウェイ2」。車両の仕様は、依然として優れたB0プラットフォームに基づいています。ノベルティでは、ガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルユニットも搭載可能。最初のオプションは2つのタイプで提示されます。これらは0.9リットルと1.2リットルの少量です。同時に、最初のユニットはTCEテクノロジーを使用して製造されており、90 hpに相当する総出力を追加するのに役立ち、1.2リッターバージョンには75頭の「馬」しかありません。 DCI技術を使用して製造されたディーゼルエンジンの容量は1.5リットルですが、そのようなデバイスの電力定格は80「馬」です。一般的に、この車両では高速道路を歩き回ることはありません。
しかし、ロシアのバイヤーにとって、プラントは約束しましたガソリンエンジンの別のバージョンを作成します。その容量は1.6リットルで、8バルブと16バルブの両方が販売されます。そのようなモデルのパワーは83と105馬力になります。それぞれ。後者はPrivelegeキットに含まれています。サンデロステップウェイ2のこの種のコンテンツ（2015年の価格-65万ルーブルから）は、長距離を頻繁に旅行する人々に最も適しています。
