ガス分配メカニズムはあらゆる車の主要コンポーネント。同様に、タイミングベルトの場合、本体はベルトです。エンジンの将来は、その保守性に依存します-中断することなく数十万キロメートルを走行するか、使用できなくなり、永遠に続くでしょう。後者の場合は、ベルトの破裂が原因で発生します。これは、バルブおよび内燃エンジン全体にとって非常に望ましくありません。したがって、エンジンの円滑な動作を確保するために、少なくとも週に1回、ベルトの破れを診断し、必要に応じて交換する必要があります。
「PrioraVAZ」タイミングベルトを自分の手でどのように交換しますか？
まず、マイナスを切る必要がありますバッテリー端子。タイミングベルトは電気機器と直接接続されていないという事実にもかかわらず、オルタネーターベルトを取り外すにはこの段階が必要です。そうして初めて、必要な部品の分解と取り付けに進むことができます。
今、私たちは最初のピストンを持ってくる必要がありますシリンダーをBMT位置に合わせてから、15オープンエンドレンチを使用して、テンショナープーリーを固定しているボルトを緩めます。タイミングベルト自体「プリオラVAZ」は少し緩める必要があります。これを行うには、テンションローラーを回し、目的の結果が得られたとき、つまりメカニズムがぶら下がったときに、カムシャフトプーリーとウォーターポンプからテンションローラーを取り外します。
ドライブプーリーを固定しているボルトを回すには、クランクシャフトは回転しないように固定する必要があります。この場合、クラッチハウジングのプラグを外し、大きなドライバーを使用してフライホイールリングの歯でシャフトを保持します。
次はどうする？
次に、17の鍵を手に取って、それを見つけますクランクシャフトプーリー取付ボルト。次のステップは、ワッシャーでそれを取り外し、発電機駆動プーリーを取り外すことです。その後、タイミングプーリーからワッシャーを取り外し、ベルト自体を取り外します。
すべて、新しいメカニズムをインストールするだけで、動作中のステータスを確認してください。ただし、その前に、設置場所にほこり、汚れ、グリースがないようにする必要があることに注意してください。そのため、ガソリンまたはアルコールで湿らせた布でデバイスの表面を慎重に清掃します。清掃後、通常の場所に「PrioraVAZ」タイミングベルトを取り付けます。次の手順は、削除と同じ方法で、逆の順序でのみ実行されます。焦点を当てる唯一のことは、発電機の駆動プーリーの位置です。一方向にのみ設置してください。この場合、デバイスの溝はタイミングプーリードライブの潮流に当たる必要があります。取り付け後、部品の張力を調整することを忘れないでください。
タイミングベルト「プリオラ」-いつ交換するか？
メーカーは交換をお勧めしますこのデバイスは80〜100千キロメートルごとにあります。ただし、この場合、ベルトの破れやひび割れを定期的に診断する必要があります。それらはその表面にあるべきではありません。少なくとも1つの亀裂が見つかった場合は、VAZプリオラタイミングベルトを交換する必要があります。そうしないと、この小さな亀裂が大きな亀裂に成長し、ベルトが破損する原因になります。
