VAZ-2109のサブフレームは電力を補うことができます体の構造。それが必要になるのは、車の車体の耐荷重部分が非常に軽い場合です。機械の設計に含まれるパワーユニットの重量で変形する恐れがある場合は、本体を補強する必要があります。サブフレームの「9」にインストールすると、動的特性と制御性が向上します。コーナリングすると、ロールが大幅に減少します。
一般情報
「ナイン」と「エイト」という事実にもかかわらずポルシェのエンジニアによって設計されたこれらの車は、今日、最も安価な韓国のコピーよりも大幅に劣っています。サスペンションはマクファーソンのような前輪駆動車の標準であり、かなり信頼性がありません。彼女の指標は低く、権力構造も低いです。
サスペンション全体の性能を向上させるため、同時に、ボディの剛性を高めるために、サブフレームを取り付けることができます。必要な道具を手元に置いて、数時間で自分の手で作ることができます。多くのサブフレームデザインが販売されていますが、そのコストは3000ルーブルを超えています。
いつサスペンションをアップグレードする必要がありますか？
このような調整が必要なだけであると想定する必要はありません。国産車の所有者に。外車も改善が必要です。海外でも、ドライバーは自分の車にサブフレームを使用しています。この要素は、車自体だけでなく、ドライバーや乗客にも有益な効果をもたらします。乗り心地が大幅に向上します。
サブフレームは高強度で作られています金属。さらに、この要素がエンジンやギアボックスの修理を妨げてはならないことに留意する必要があるため、設計は非常に有能に考えられています。
ドライバーはすべてに簡単にアクセスできる必要があります車の部品。このような装置を使用すると、車体ははるかに強くなります。サスペンション構造に含まれるすべての要素のリソースが大幅に増加します。
その核となるのは、前輪駆動車でさえサブフレームなしでは、非常に優れた安定性があります。そして、この要素の使用は、すべての肯定的な特性を大幅に改善します。車の操縦性も大幅に向上します。
ストレッチャーを使用する利点
体がはるかに強くなるので、コーナリング時のロールが大幅に少なくなります。したがって、安全度が向上します。体の個々の要素は、互いに対してはるかに変位が少なくなります。これにより、全身の剛性が高まります。
負荷はすべての人に均等に分散されますVAZ-2109の一部。したがって、車全体だけでなく、すべての身体部分のリソースが大幅に増加することになります。車両の移動中に発生するすべての振動は、ストレッチャーによって減衰されます。その結果、乗客とドライバーはそれらをほとんど感じません。
否定的な性質
剛性構造の主な欠点の中に体は変形できないという事実によって区別することができます。その結果、エネルギーは衝突時に消滅しません。車の受動的な安全性が低下しています。
以来、最低地上高は大幅に減少しますこのエレメントは車の下部に取り付けられています。したがって、でこぼこの道を運転するのは危険です。1時間もかからないので、サスペンションエレメントでカバーを引っ掛けます。
ストレッチャーの選択
VAZ-2109車の場合、インストールが必要ですアルミニウムまたは鋼製のサブフレーム。要素の設計、および使用される材料の特性は、重量と剛性の間の最良のバランスを提供します。
アルミニウム構造の質量は非常に小さく、しかし、剛性はかなりまともです。サブフレームには、アルミニウムまたはスチールのエンジンガードを取り付けることができます。サスペンションアームもサブフレームに付属しています。要素の構築：
- 2個の量の縦桁。
- クロスメンバー（パイプ）。
- ファスナーはゴム製のサイレントブロックを使用して作られています。
- 構造要素は通常、横方向に配置されます。
車体の剛性を最大化するために、VAZ-2109のリアピラーの間にスペーサーを取り付けることができます。
運用上の特徴
で利用可能なデザインのほとんど販売、特許取得済み。安全性が気になる方は、自分で作るよりも店頭で購入したほうがいいでしょう。あなたの命と健康を救うことはお勧めできません。しかし、長年の経験と優れた教育を受けた専門家によって作られたファクトリーストレッチャーを購入したとしても、自分で取り付ける必要があります。
サービスセンターに連絡することもできますが、これはかなりの費用がかかります。購入する前に、デバイスを注意深く検査してください。欠陥がある場合は、インストールできません。手術中に、以下の症状が現れることがあります：
- 小さな障害物を乗り越えたり、凹凸のある路面を走行したりすると、きしみ音が発生することがあります。多くの場合、これの理由はサイレントブロックの失敗です。
- エンジンの始動・停止時にショックを感じます。繰り返しますが、これがゴム金属製品の故障の理由である可能性があります。
- 構造物の側面から金属のノックが聞こえます。それらの外観の理由は、溶接品質の低下とパワーエレメントの損傷の両方である可能性があります。
すべての障害はできるだけ早く解消する必要があります。壊れた構造よりもストレッチャーなしでVAZ-2109を運転する方が良いです。
ストレッチャーの取り付け方は？
VAZ-2109へのストレッチャーの設置に関する一連の作業：
- 車両を水平面に駐車します。
- 前輪はできるだけ水平に取り付ける必要があります。イグニッションをオンにして、ステアリングホイールがロックしないようにします。
- バッテリーを外して取り外します。
- 次に、構造全体を車に取り付ける必要があります。
- 要素の最も単純なバージョンは、4つの留め具を意味します-前に2つ、後ろに同じ量です。
- 横リンクを固定しているボルトを外します。この場所で、サブフレームのフロントブラケットがVAZ-2109に取り付けられています。
- 構造の背面は本体にボルトで固定されています。
サスペンションアームの取り付け
キットにサスペンションアームが含まれている場合は、それらを取り付ける必要があります。これを行うには、フロントサスペンションを部分的に分解する必要があります。
- 前輪を取り外します。
- ボールジョイントをロアアームに固定している2本のボルトを取り外します。
- その後、古いレバーを取り外して新しいレバーをその場所に取り付けることができます。新しいレバーは、サイレントブロックを使用してサブフレームに接続されます。
作業を開始する前に、必ずすべてのネジ接続に浸透性潤滑剤を塗布します。加工後もナットを緩められない場合は、ガスカートリッジで加熱する必要があります。ただし、そのような解体後のみ、必ずすべての金属面を清掃してください。
DIYストレッチャーツール
自分の手でストレッチャーを作るには、次のものが必要です。
- グラインダーとしてよく知られているアングルグラインダー。
- 電気溶接。
- ルーレット、マーカー、コーナー、その他のマーキングツール。
- 構造物の設置のためのスムーズなプラットフォーム。
もちろん、たくさんの金属が必要になります。サブフレームの製造には、成形チューブを使用できます。それらが長方形または正方形の断面を有することが望ましい。
製造における主なことは、最大を達成することです構造の剛性。ただし、VAZ-2109のストレッチャーの店舗での費用を確認する必要があります。最も安いデザインは文字通り3000-4000ルーブルで購入できます。材料費はほぼ同じで、節約はごくわずかです。また、自分の能力に自信がない場合は、既製の製品を購入するのが最善です。
製造はどのように行われますか？
まず、平地に設置する必要がありますクロスパイプ。これが構造全体の基礎であり、残りの要素をインストールするときにそこから構築します。ブラケットはフロントプロファイルパイプに溶接する必要があり、横棒振り子に取り付けられます。後部ブラケットも同じ方法で溶接されます。
主なことは、すべての距離を維持することですそれ以外の場合、構造は車に取り付けることができません。車体を変更することはできませんので、サブフレーム構造上の要素の位置を調整する必要があります。 VAZ 2108、2109、および21099車のサブフレーム図（これらの車のボディの前面の寸法は完全に同じです）は、記事で見ることができます。
次に、フロントとリアを接続する必要がありますクロスバー。このために、プロファイルパイプが使用されます。すべての角度と距離が守られていることを確認してください。最初にパイプをクランプで固定し、それらの相対位置を確認してから、溶接に進むことをお勧めします。まず、溶接によってすべてのパイプの相対的な位置を固定する必要があります。
2つのクロスバーの間で溶接することをお勧めします横方向にパイプします。これにより、車両のサブフレームの剛性が高まります。図面に示されているすべての寸法を確認するだけでなく、車の構造を直接試してみてください。わずかな不正確さで、要素の相互の配置を調整します。
結論
動的パフォーマンスが大幅に向上しますVAZ-2109用ストレッチャー。その長所と短所は上で説明しました-欠点よりもはるかに多くの利点があります。ただし、車をアップグレードするときは、ボール、サイレントブロック、レバー、手榴弾など、すべての重要なサスペンション要素を必ず変更してください。これにより、すべての車システムの中で最も効率的な操作を実現できます。
自分で担架を作ることもできますが自己啓発の目的でのみ。すべての「職人」が工場と同じ縫い目を作ることができるとは考えられません。そして、金属の品質は良くないでしょう。したがって、安全性を損なうのではなく、5000ルーブルの優れたストレッチャーを購入して自分で取り付けることをお勧めします。それと一緒に、VAZ-2109のリアピラーの間にスペーサーを置くことをお勧めします。この場合、本体の剛性が大幅に向上します。
