今では多くの人にとって、車に取り付けられていますキセノンは、威信と高コストを象徴しています。そして、すべての高級車にこれらの照明装置が装備されているので、それは驚くべきことではありません。キセノンは車両に個性を与え、そのおかげで車は小川で見過ごされることはほとんどありません。彼らの鉄の馬のスタイルに取り組んでいるとき、キセノンの助けに頼らない所有者はほとんどいません。外観に関連するすべての利点に加えて、キセノンランプには実用的な利点があります。
非常に安いランプを購入することはお勧めしません、結局のところ、これらはほとんど役立たないので、これはその後さらに大きな費用につながるでしょう。人気のあるメーカーは、ランプにもっと多くのことを求めていますが、価格は正当化されています。また、安いランプを買うと、本物のキセノンとは何の関係もない偽物に出くわす可能性があります。キセノンランプの選び方と、どのキセノンが優れているかを考えてみましょう。
長所
視界不良の状況での交通安全車の前の交通状況がどれだけよく見えるかに大きく依存します。ハロゲンライトの2倍以上の強度を持つキセノンライトは、ドライバーにとって良いヘルパーになります。キセノンランプの燃焼によって生成された光線は、より遠くの物体を可視化できるスペクトル組成を持っています。また、ハロゲンヘッドライトを搭載した車の所有者に馴染みのある、雨雪時の「ライトウォール」の効果の形成を排除しています。
しかし、これらはキセノンランプのすべての利点ではありません。また、キセノンは自然光の特性に類似したパラメーターを持っており、ドライバーの視力により有利に影響します。キセノンの耐用年数とハロゲンランプの耐用年数を比較すると、後者は10分の1であると結論付けることができます。キセノンのエネルギー効率は約95％であり、これらのヘッドライトをより経済的に使用できます。また、これらのランプは振動に強いため、悪路を走行する際に故障を恐れることはありません。
適切にインストールすると、キセノンチューニングは車の電気に影響を与えず、対向車のドライバーを盲目にしません。統計によると、キセノンライト付きの車は事故に遭う頻度がはるかに少なく、約40％です。
キセノンライトを使用することのいくつかの欠点
- イグニッションブロックの存在は必須です。
- 高価。スペクトルの一致のために、ランプが2つに一度に変わるという事実を考慮すると、材料費は非常に高くなります。
- 技術検査に合格するのが難しい。したがって、キセノン4800 Kとより高い温度のキセノンは、政府機関にいくつかの問題を引き起こします。一部のヨーロッパ諸国では、このようなキセノンの使用は受け入れられないことにも注意する必要があります。
選び方は？
あなたの車でキセノンを拾う方法は？これを全く理解していない人にとっては難しい作業です。さまざまな価格と特性で提供される製品の数から目が異なります。しかし、それでも、主要なものを理解して考慮に入れると、初心者でも車用のキセノンを手に入れることができます。
まず、キセノンを選ぶ前にキセノンの将来の所有者であるラマは、その使用の微妙な違いのいくつかを知っている必要があります。これらの機能の1つは、12Vを24kVに変換するために使用される点火ユニットを使用する必要があることです。キセノン光源は、車のバッテリーから受け取った放電の数千倍のパルスを点火ユニットから受け取ります。点火ユニットはコンパクトなサイズなので、ボンネットの下に置くのは難しくありません。何らかの理由でブロック用のスペースがない場合は、スリムモデルのイグニッションブロックを購入する機会があります。点火ブロックにはいくつかの世代があります。最高は第5世代と第4世代のブロックですが、ランプが正しく機能するには第3世代で十分なので、キセノンランプの選択方法に疑問が生じた場合は、より安価なオプションを選択できます。メーカーに関しては、SHO-ME、APP、MTFブロックについての良いレビューがあります。
キセノン温度
キセノンランプの非常に重要なパラメータは色温度です。それは3500-8000ケルビンの範囲で起こり、その選択は所有者の好みに依存します。
この指標は、特定のランプカラーで完全に黒いボディを生成します。この温度は、光のスペクトル組成と人がそれを見たときに発生する印象を決定します。すべてのソースには色温度があります。たとえば、通常のキャンドルの温度は最大2千ケルビン、白熱灯は2400ケルビン、ガス放電ランプは2800ケルビンです。太陽光の温度は5000ケルビンで、理想的な光源は10万ケルビンです。
キセノンの温度は約から始まります4000ケルビン。 4300 Kインデックスは最も明るい特性を持ち、明るい白い輝きを反映していますが、この色は誰もが好むものではありません。最も美しい色は6000ケルビンの温度で考えられていますが、それほど明るくはありません。一方、温度が7000ケルビンのキセノンは、特性の点で通常のハロゲンランプに勝るものはありません。
キセノン選択ガイド
車用のキセノンランプの選び方は、次の表からわかります。
- フォグランプ-3500ケルビン。
- ロービームヘッドライト。最良のオプションは4300ケルビンです。
- 明るい白色光-5000ケルビン。
- 青い色合いの冷たい白色光-6000ケルビン。
- ブルーライト-7000ケルビン。
- 紫の光-8000ケルビン。
メモに基づいて、私たちはどちらを結論付けることができますキセノンランプがより頻繁に使用されます。最高の特性を備えたキセノンを探している場合は、インジケーターが高いほど車が明るくなるだけなので、温度は4300〜5000ケルビンが最適です。
ビクセノンとシュードキセノン
キセノンランプを使用する場合ロービームとハイビームの場合、バイキセノンと呼ばれます。電磁装置のおかげで、ロービームとハイビームの位置になり、運転の安全性が大幅に向上します。
疑似キセノンはキセノンではありません。それは青い色合いの黄色い光を持っています。その特性はキセノンよりもはるかに悪く、効率は非常に低いです。シュードキセノンを認識する方法は？それは簡単です-キットが点火ユニットを提供しない場合、したがって、ランプはキセノンではありません。
キセノンのインストール
さて、私たちは選択する方法を考え出しましたキセノンランプ。次に、それらのインストールの複雑さについて詳しく説明します。上記のように、キセノンはロービーム、ハイビーム、およびその両方の代わりに取り付けることができます。
成果
キセノンを選択するには、次の点を決定することが重要です。
- 点火システムのサイズ。
- どのキセノンランプを選択するか：ビキセノンまたは通常のキセノン。
- その結果、あなたは何を手に入れるつもりですか：美しさまたは実用性。
