ライトダイオードは低電圧です電子が基本的なpn接合を通過するときに発光するエレクトロルミネッセンスデバイス。発光は、少数キャリアがp-n接合を介して注入されるときに発生します。ダイオードは、DC、AC、およびインパルス電圧で励起できます。
ダイオードランプには、アノードとカソードが含まれています。アノードは、カソードが放出する電子を引き付けるように設計されています。正の電圧が常にアノードに印加されます。ランプの接点に電流を流すと、陽極と陰極の間に電界が形成され、陰極から放出された電子（このような電子は自由と呼ばれます）が陽極に向かって移動するのを助けます。現在、LEDランプは照明技術と光源の開発において最も有望な方向性です。ダイオードランプは白熱灯やハロゲンランプに取って代わり、エネルギー効率の高いランプとさえ競争し始めています。
ダイオードランプには、独自の長所と短所があります。その主な利点は、消費電力が少ないことです。白熱灯の約10分の1、蛍光灯の約3分の1です。電流の消費量が少ないのは、ダイオードランプの電力が非常に低いためです。
LEDランプにはより多くの欠点がありますメリット。主な欠点は非常に高い価格です。たとえば、9〜10 Wの電力の家庭用ダイオードランプは最大2,000ルーブル、オフィスタイプ（アームストロング天井）は5,000ルーブルからの費用がかかります。 2番目の欠点：メーカーが実際に宣言した100,000時間の連続動作は、はるかに短い耐用年数を示します。これは、LEDの結晶に劣化の影響があるためです。メーカーはその製品に3-5年の保証を与えます。ダイオードランプが5年で完済することを考えると、あなたはあなたのお金を失う可能性があります。次の欠点は、指向性の狭い光と不快な発光スペクトルです。
LEDランプは自動車産業。 1990年代以降、自動車メーカーは、自動車のヘッドライト、ブレーキライト、方向指示器、寸法、室内照明、ダッシュボードなどにLEDを使用し始めました。自動車用のダイオードランプの光のスペクトルは、赤から青までさまざまです。現在、多くのメーカーがさまざまなモデルの車用に高品質のLEDを製造しています。これにより、車をチューニングする大きな機会が開かれます。
