בסביבות עירוניות מודרניותהמכונית דורשת מיומנות רבה - התחבורה האישית הולכת וגוברת מדי יום, וחופש התמרון - פחות. ואם הנהגים עדיין מתמודדים עם הנסיעה, הרי שהעמדת המכונית לחניון או סתם עצירה ליד החנות זו כבר משימה קשה, הדורשת מד עיניים טוב וקבלת החלטות מהירה. פארטרוניקס למכוניות נועדו להקל על הבעיה. היום נדבר עליהם ביתר פירוט.
מה שנדרש
Parktronic, או מכ"ם חניה, רגילמודיע לנהג כי מכוניתו התקרבה קרוב מדי למכונית אחרת או מכשול. המכשיר פשוט למדי, אך שימושי מאוד במצבים עם ראות מוגבלת ובמקומות סגורים. בנוסף, למכוניות מודרניות, בשל העובדה שכמעט כולן מונעות גלגל קדמי, ישנה כיסוי קדמי ארוך ומכסה מנוע משופע, שלעתים קרובות אינו נראה ממושב הנהג.
איך זה עובד
מבחינה מבנית, הפארקטרוניק הוא מכ"ם קולי, שחיישניו בו זמנית פולטים. הם מייצרים גלים קולי ומקבלים את ההשתקפויות שלהם.
סוגים
המערכת מורכבת מכמה חיישנים,יחידת מיתוג ולוח מידע. החיישנים יכולים להיות ממוקמים על הפגוש הקדמי (או) האחורי - באזורים הכי בעייתיים ודרושים, שהוזכרו לעיל. יכולים להיות בין שניים לארבעה חיישנים לכל אזור. שתי חלקים שנמצאים בפינות הם האופציה החסכונית והזולה ביותר.
מערכות אזהרה
מסך המידע, למעשה, הואמערכת אזהרת נהג מפני נוכחות מכשול. מבחינה מבנית, מדובר בתיבה עם מסך, המתארת באופן סמלי את המכונית והחיישנים הממוקמים על הפגושים, תלוי בתצורה. בנוסף לסמלים על המסך, ניתן להשתמש באות צליל נוספת. לפיכך, ישנם שלושה סוגים של התראות:
- צליל.
- אוֹפּטִי.
- תו
הסוג הראשון הוא הפשוט ביותר.אם יש מכשול באזור כיסוי הרדאר (מ -2.5 מ 'ל -25 ס"מ), אות לסירוגין מתחיל להישמע. כמכשול (או שמכונית מתקרבת אליו), האות מתחיל לעלות. בסמיכות לפגוש, הצליל הופך לרציף. בעזרת מערכת כזו נוח לחנות לפי האוזן, אך אם יש בעיות בשמיעה או שמתנגנת מוזיקה חזקה, הרי שהיתרונות של חיישני חניה מצטמצמים משמעותית.
מודלים
סוגי חיישני החניה למכוניות מגוונים מאוד, אך כולם מחולקים לקבוצות שונות, ויש להזכיר:
- הקבוצה הראשונה מורכבת מחיישני חניה למכוניות,האינדיקטורים שלהם מובנים במראה האחורית והם רצועות עמודים עשויים קווים אופקיים בצבעים שונים. הם ידלקו בזה אחר זה כשהמכונית מתקרבת למכשול.
- האפשרות השנייה והמתקדמת יותר היא חיישני חניה,בשילוב מצלמה אחורית. במודל כזה תצוגת המידע היא מסך דיגיטלי, המציג תמונה ממצלמה הממוקמת מאחור (ולעיתים מלפנים). למרבה הצער, עדשת המצלמה עלולה להתלכלך במזג אוויר גרוע, מה שלא יקרה עם חיישנים קונבנציונליים - הם אינם חוששים משינויי מזג אוויר כאלה.
- בדגמים המודרניים ביותר של חיישני חניה איןחיישני נקודה וקלטת. חיישנים אלה קלים מאוד להתקנה ואינם בולטים כל כך על הפגוש, ולכן הם הופכים נפוצים יותר.
חיישני חניה מודרניים למכוניות מצוידים לעתים קרובות עםפונקציות נוספות. בדרך כלל הם נושאים מידע מיותר ומיותר (שעון, מצפן). כשבוחרים דגם מתאים של חיישני חניה, עדיף להתמקד בדגם עם פונקציונליות מקסימאלית וקלות שימוש.
למה אתה צריך לשים לב
לפני שבוחרים חיישן חניה לרכב, כדאי לשים לב לאזור שהוא ישרת.
התקנה
נכון לעכשיו, התקנת חיישני חניה במכונית -שירות נפוץ למדי במרכזי שירות מיוחדים. העבודה לא קשה מדי והיא קשורה בעיקר למשיכת חוטים מהחיישנים ליחידת המיתוג ולמסך המידע.
הרכבה עצמית
כמובן שניתן לחסוך כסף ולהתקין חיישני חניהברכב באופן עצמאי (בהוראות הכל מתואר בפירוט מספיק). עם זאת, עבודה זו קשורה בפירוק והרכבת תא הנוסעים, ולעיתים קרובות בהוצאת הפגוש. בנוסף, כדי לחבר את המכשיר, תצטרך להתרסק למערכת החשמל שעל הלוח.
מסקנה
כפי שאתה יכול לראות, חיישני חניה למכוניות הם אפשרות מבוקשת ופופולרית. בקצב החיים המודרני, הוא עובר מקטגוריית המותרות לפריט הכרחי שמקל על החיים בהרבה.
