מערכת אזעקה פנדורה DXL 5000הדגימה דוגמה לגישה רב-מפלגתית למתן פונקציית אבטחה לרכב. השינוי החדש שמר בדרך כלל על תפיסת ההגנה על ההיי-טק עם מערכת כלים בסיסית לוויסות הגישה למכונית, אך גם רכש אפשרויות חדשות, ובמובנים מסוימים הגדיל את הפוטנציאל הקיים. כך או אחרת, לפני הבחירה הסופית, עליך להכיר ביתר פירוט את היכולות והניואנסים של הפעלת מערכת Pandora DXL 5000 NEW. סקירת אזעקה, טכניקת התקנה וביקורות משתמשים יעזרו לכם גם להתרשם ממוצר זה.
תכונות של המודל
המתחם החדש מבוסס על הישןפלטפורמת טלמטריה ביטחונית. למעשה, הבסיס הטכני והפונקציונלי נותר זהה. החידושים השפיעו על נתוני תכנון מינוריים. לדוגמה, בשינוי החדש היה כפתור VALET להזנת קוד ביטול נעילה. זה היה קיים גם בגרסה הסטנדרטית, אך בצורה פחות בולטת. האנטנה לתקשורת אלחוטית עברה גם עדכונים. עבורו סופק מחבר משלו, וארגון האינטראקציה של היחידה המרכזית עם המשדר מעניק כעת הגדרות מסוימות - עם זאת, מדובר יותר על ארגונומיה מאשר על פונקציונליות. בנוסף, כדאי להוסיף מבוא של חיישנים וערוצי תקשורת חדשים. באשר לראשונה, מערכת האזעקה החדשה Pandora DXL 5000 מצוידת במספר חיישני טמפרטורה עם חוטים מורחבים. ערוצי תקשורת מיושמים באמצעות מקלט GPS עם אות רדיו. הדגש על מודולי רדיו ועזרי ניווט הוא גם חידוש מהותי למתחם זה.
גרסאות אחרות
השיפור של המכשיר הבסיסי יכול להשתנות אחרתכיוונים, והמערכת החדשה מדגימה את הכיוון האטרקטיבי ביותר מבחינת הצרכן. זה מסתמך על נוחות, פונקציונליות ורב-גוניות. אבל יש גם גרסת Pro, שיכולה להיחשב כהמשך ל- NEW. במקרה זה המפתחים שמו דגש רב יותר על יציבות המשדרים הראשיים בתדירות מוגברת של 868 מגה-הרץ. מודולי הניווט GPS ו- GLONASS שרדו, אך במקום שאין בהם צורך, המערכת עובדת ביעילות רבה יותר על מודול הרדיו הראשי. לשם השוואה, לאזעקת הרכב החדשה של פנדורה DXL 5000 יש הגנה סטנדרטית מפני שיבוש של צד שלישי, ובגרסת ה- Pro מיושם מסדרון תדרים צר למדי, שממזער את הסיכונים להפרעות של צד שלישי. בנוסף, ניתן לכוונן את הסינון באופן ידני בהתאם לתנאי ההפעלה של המערכת.
תוכן החבילה
קבוצת הרכיבים העיקרית נותרה זהה אםאל תספור את העיצוב ואת הניואנסים הקוסמטיים החיצוניים. כל מכשיר כלול בתיבה נפרדת. התיבה הקטנה ביותר מכילה פוב מקשים לבקרת LCD. הערכה כוללת גם מספר תגי RFID, פוב מפתח עזר ללא תצוגת LCD, אנטנות והתקנים מודולריים. מכשיר המפתח הראשי מופעל על ידי סוללת AAA, והטווח שלו גדל ב-30-40% בממוצע - אינדיקטור זה תלוי בנוכחות הפרעות ברדיוס הפעילות. הסט כולל מקלטי GPS ו- GLONASS בנפרד, ובגרסאות חדשות - עם זמני התחלה חמים וקרים מופחתים. מצויד באזעקה חדשה של פנדורה DXL 5000 ומד תאוצה. מכשיר זה משמש להקלטת מצבי חירום. כלומר, אם החיישנים הרגישים אינם מגלים סימני אזעקה, אך במקרה זה, למעשה הופרו פונקציות מסוימות של המתחם, אזי מד המהירות מופעל באופן אוטומטי ושולח למשתמש את האותות המתאימים על בסיס עקרון הודעת האזעקה. .
איך עובדת האזעקה
תהליך התקשורת מיושם באמצעותתגי רדיו. באופן כללי, טכניקת נעילת הרכב מבוססת על עקרון הדיבורית הקלאסי. הבעלים מתקרב למכונית, ולאחר מכן האזעקה קולטת אוטומטית את אות התג ומסירה את פונקציית האבטחה. דבר נוסף הוא כי יתכנו גישות שונות לארגון האינטראקציה בין המשתמש למערכת. כמו קודמותיה, מערכת האזעקה החדשה של פנדורה DXL 5000 מתמקדת בשיטה המתקדמת ביותר לשימוש במפתחות מפתח מרחוק. אך כחלופה ולאמינות רבה יותר, תוכלו להגדיר את המערכת כך שתפעל באמצעות כפתור. כלומר, לא באמצעות תקשורת אלחוטית, אלא דרך מגע ישיר דרך פוב מפתח ותג.
אזעקות רכב עובדותאמצעי תקשורת אלחוטיים אינם עוד קוריוזים. אך במקרה זה, ההנחה היא שלא רק מתן פקודות מרחוק, אלא האפשרות לבנות דיאלוג עם חילופי האותות המורכבים. החלפת רדיו דיאלוג מתבצעת בין שלושה רכיבים - תג רדיו, פוב מפתח ומיקרו מעבד חדש של פנדורה DXL 5000. ההוראה מציינת שקוד הדו-שיח מוגן לחלוטין על ידי אלגוריתם הצפנה, שאותו המשתמש יכול להגדיר. המשמעות היא שיחד עם הפקודה נשלח בכל פעם צופן שמעבד על ידי המעבד. לכן, לא ניתן לפרוץ את המערכת עם מפתח RFID דומה, גם אם הם תואמים באופן עקרוני.
תוכנה
התוכנה מסופקת על ידי פלטפורמת Pandora Info,שמנוהל על ידי לקוחות עבור Androrid ו- iOS. היזמים השאירו את אותה מערך כלי תוכנה, ולא ניסו להרחיב אותה באמצעות תוספות פונקציונליות, אשר באופן עקרוני אינן משנות את מכלול השירות לטובה. מאפיין מעניין היה הקצאת אחד מכפתורי החומרה של יחידת הבקרה המרכזית עם תכליתיות רב-תכליתית. ניתן להקצות לו כל משימה מספקטרום האבטחה, או להקצות לה הפעלה של חימום מתחיל מחדש. עם זאת, אזעקת הרכב החדשה של פנדורה DXL 5000 תוכננה לא רק עבור כפתורי חומרה. ההוראה מציינת שניתן לשלוט על כל הפונקציונליות באמצעות האייפון. יתר על כן, יישומי הסמארטפון הם המשקפים בצורה הטובה ביותר את יכולות המעקב של האזעקה. תוכניות קנייניות Pandora Info מאפשרות לקבוע את מיקום המכונית דרך מפות גוגל ללא מערכת ניווט לרכב, לתכנן מסלולים, להקליט נתונים בארכיונים וכו '.
התקנת רכיבי אזעקה
פעולות ההרכבה העיקריות מבוצעות עםיחידת בקרה מרכזית, אנטנות ומודול RF. יחידת המיקרו-מעבד מותקנת במקום מבודד מהשפעות חיצוניות. רצוי שהדיור יוסר ממקורות לטמפרטורה מוגברת. הקיבוע מתבצע באמצעות חומרת ההידוק הכלולה בערכה. לאחר מכן מחוברות אנטנות לניווט ומסירת אות רדיו. בדרך כלל, המקלטים מותקנים על השמשה הקדמית או בלולאת הממשק שלה עם מרכב המכונית. יש לשים לב במיוחד להתקנת ממסר רדיו חוסם, הנכלל גם במתחם Pandora DXL 5000 NEW. רכיב זה מותקן בשילוב עם מד התאוצה המשולב לא בתא הנוסעים, אלא ישירות בתא המנוע. יש לספק הידוק קשיח ואמין עם חומרה לגוף, מכיוון שאזור זה נתון לעומסי רטט גבוהים במהלך התנועה.
התקנת חיווט חשמלי
במהלך עבודות ההתקנה, תשומת לב מיוחדת מוקדשתקווי כבלים. בפרט, אוטובוס ה- CAN מונח רק לאחר ניתוק אספקת החשמל של יחידת הבקרה המרכזית, ובמידת האפשר, כולל הכללת בידוד תרמי. חיווט איתות בנקודות החיבור יכול להיות מפותל או מולחם. אך בשני המקרים, בעת חיבור, חשוב לייחס חשיבות לחומרי הכבלים המועברים, כמו גם לחתך הרוחב שלהם. אפשרות win-win תהיה להשתמש רק ברתמת החיווט השלמה של פנדורה DXL 5000. התקנת קווים בתא מתבצעת עם אביזרים מלאים, מחברים, מבודדים ואביזרי עזר. מקומות להנחת נבחרים תוך ציפייה למינימום לחות והרס אלקטרוכימי.
התאמה אישית
בתחילה, המערכת מתוכנתת עם מספרכיווני פעולה. ראשית כל, על המשתמש להגדיר את מצבי הפעולה הבטוחים וחירום. יתר על כן, פונקציות המפתח מוגדרות, כולל הקצאת המשימות של הכפתורים האוניברסאליים. לאחר מכן, תוכל לעבור לאופני הפעולה במצב החמוש. בחלק זה, עליך לקבוע באילו ערוצים יתקיימו אינטראקציה בין פנדורה DXL 5000 Fobs מפתח חדשים ואזעקות רכב. התקנת אנטנות GPS, למשל, מאפשרת תקשורת כמעט בלתי מוגבלת. אך לשליטה מהירה ללא עיכובים, מומלץ להגדיר ערוצי רדיו בסיסיים עם תוויות.
ביקורות חיוביות
המערכת היא מהטובות ביותראזעקות רב תכליתיות המוצגות בשוק המקומי. כפי שציינו הבעלים, היזמים הצליחו להציע כלי בטיחות רכב הייטקי, מודרני, קל לשימוש ואמין. בנפרד, משתמשים מדגישים הן את היתרונות של תקשורת אלחוטית והן את היציבות החשמלית של רכיבי Pandora DXL 5000 NEW. ביקורות גם מדגישות את הטמעת השירותים האלחוטיים. ראוי לציון במיוחד מעטפת התוכנה והאינטראקציה בין מתחם האבטחה לסמארטפון.
ביקורות שליליות
הביקורת העיקרית היא מורכבות המערכת.למרות שהיוצרים עשו הרבה כדי לפשט את תהליך ניהול האזעקה, ההתקנה הראשונית לשימוש נוח קשה עבור רבים. רבים מציינים גם את העלות הגבוהה בה נמכרת אזעקת המכונית החדשה של פנדורה DXL 5000. ביקורות אומרות כי עבור אותם 35-40 אלף רובל. ניתן לספק למכונה שילוב של מכשירי בטיחות מכניים ואלקטרוניים.
מסקנה
שינוי חדש של מתחם האיתות מקו פנדורה בהחלט ראוי לתשומת ליבם של נהגים הדואגים לבטיחות רכושם. בין מכשירי האבטחה, המציעים באופן נרחב גם כלי הגנה ארגונומיים וטכנולוגיים, רק מעטים זמינים לקהל המוני. בתורו, מערכת האזעקה החדשה של פנדורה DXL 5000 מהווה סט אוניברסלי של רכיבים שניתן לשלב בקלות כמעט בכל מכונית. יתר על כן, אם יש לך ניסיון בסיסי אפילו בהתקנה חשמלית, אתה יכול להתקין את המערכת בעצמך. מורכבות זו קשורה בדרך כלל ליכולות התצורה והתכנות הנרחבות של מכשירים. וערכת הכלים הזו יכולה לשמש גם כדי לארגן דרך יעילה יותר להפעלת המערכת.
