היום אנחנו מסתכלים על טכנולוגיה חדשניתלהפחית את כמות פליטות של חומרים מזיקים מהמכונית בעת נהיגה. הוא נקרא "Start-Stop". מערכת זו כבר זמן רב לרשות תושבי אמריקה ומדינות אירופאיות אחרות, אך הגיע לאחרונה CIS. כיום, טכנולוגיה זו נוכחת רק מכוניות ברמה עסקית, אבל בקרוב יצרנים יהיה לצייד עם חידוש ומכוניות של קטע מחיר באמצע. העיקרון של המערכת הוא שכאשר לוחצים על לוח מיוחד, לחצן "Start-Stop" במכונית מפעיל אפשרות שמוטטת את המנוע ברמזורים ומתחילה את פעולתה בעת נהיגה. כל הפעולות הללו מתרחשות במהירות הבזק, כך שאתה לא תרגיש שום אי נוחות. תהליכים אלה יעילים בהפחתת השחרור של חומרים מזיקים לסביבה. מדענים הוכיחו כי זה זמן סרק ברמזורים של מכוניות עם מנוע מופעלת על ידי 10-15% כי מזהם עוד יותר את הסביבה. בואו ניקח מבט מקרוב על מערכת start-stop.
ליצרנים שונים יש את העקרונות של זההמערכות מעט שונות. החלוצה הייתה חברת בוש, שהייתה הראשונה לבנות את המערכת הזו למכוניות. היא סיפקה מתנע מחוזק, שתוכנן על ידי היצרן למינימום של 150,000 מחזורים. כפתור "התחל-עצירה", בלחיצה, לפני עצירת המנוע, שולט ובודק את כל היחידות הפונקציונליות של המכונה: ידית ההילוכים, שחייבת להיות במצב ניטרלי, מיקום דוושות ההאצה, הבלמים והמצמד. בדיקת בקרה של טעינת המצבר היא חובה, מאחר והמערכת מופעלת בחשמל. אם "התחלה-עצירה" תבחין בחריגה כלשהי מהנורמה במדדים אלו, לא תחכה לעצירה המיוחלת ברמזורים.
כמה שנים לאחר הגשתהשוק העולמי עבור מערכת זו, צוות דאגה מאזדה הציג לעולם את הגירסה המקורית של כפתור Start-Stop. האופציה עבדה קצת אחרת והיו לה הבדלים מ"בעשבסקיה ". כאשר אתה לוחץ על כפתור "Start-Stop", הוא מגיב במהירות הבזק, לאחר שדוושת הבלם המכנית משתחררת, כך שהבנזין מועבר על ידי הזרקת פירושו בדיוק אותם צילינדרים שהבוכנות שלהם מוכנים למחזור העבודה של המנוע. על מנת לעצור את מנוע בוכנה פוגש חיישן גל ארכובה נוסף, אשר ממלא את תפקידו ללא כל תלונות. על ידי לחיצה על כפתור "התחל עצור", אתה מבצע microexplion, אשר מייצרת מספיק אנרגיה כדי לסובב את גל ארכובה ולהפעיל את המנוע. ולכן העמידות של המנוע אינה מתערבת, המערכת משנה בכל פעם את זוג הבוכנות המעורבות בפעולה זו. כפי שודאי שמתם לב, הכל כאן כבר נחשב הרבה יותר מדויק ויעיל יותר, ולכן המצאה "בוסבסקי" לא מקל.
כפתור "התחל" שונה בשונהמכוניות. כל יצרן רוצה להיות מקורי בעיצוב פנים, אז הם מנסים להדגיש אותו, להדגיש אותו על פני השטח, וגם לקשט אותו עם אלמנטים דקורטיביים. כפתור "התחל" צריך תמיד להיות בעל משטח חלק ונעים לידיו של הנהג, המעניק לו יותר חן ונוחות.
כתוצאה מכך, מערכת "Start-Stop" הופכת את חיי היומיום של נהג טיפוסי להרבה יותר קלים ונוחים, בנוסף היא מאפשרת לנו להתקרב קצת יותר לעולם הנקי ולאוויר הסובב אותנו!
