מ -1973 ועד תחילת שנות השמוניםחרסון מספנה המיוצר סירת מנוע מעולה "Dnepr". הפסקת שחרורו קשורה לעליית מחיר לא מוצדקת ולשיעור יתר של השוק.
בשנת 1970, מעצבים ש. Bublik ו N.P.Sviridenko החלה לפתח "Dnepr". הסירה היתה אמורה להחליף את המודל המיושן - "MKM". הם נקבעו מועדים צפופים. בתחילה, הם היו הולכים לייצר "אוקה" או "קרים". אבל מעצבים מוכשרים חלמו על מודל חדש לגמרי, מקורי - נוח ומהיר בקמפיין. הם התייחסו ברצינות רבה ובאחריות. החומר הדרוש נאסף בקפידה, לאט-לאט, אבל כאשר חלומם התגלם במתכת, במבחנים הראשונים, העבירה הוועדה הבין-מחלקתית עשרים וארבע (!) הערות. באותם ימים משמעות הדבר היתה סירוב לעבודה או שינוי קיצוני בפרויקט. המעצבים לא ויתרו ועשו את כל השינויים הדרושים לצאצאיהם. בכך הם נתמכו ועזרו מאוד על ידי העובד של בית החולים הקליני המרכזי I.S. קורוצ'קין.
«Днепр» – лодка, имеющая лобовое стекло, два מושבים קדמיים רכים וספה אחורית. אם תרצה, אתה יכול להרחיב את המושבים האף, וביניהם למקום הספה האחורי. מתברר מיטה רכה ונוחה שבה 2-3 אנשים יכולים בקלות להתאים. הסירה מספקת מקום לאחסון כלים ומכשולים שונים.
דניפרו - סירה בה ניתן להשתמשעם גובה גל של עד שבעים סנטימטרים ומרחק של שלושה קילומטרים מהחוף. אלה מאפיינים טובים מאוד המאפשרים טיולי שייט ארוכים.
Этот катер, благодаря хорошим мореходным יכולות לשמש לטיולים על בריכות בעייתיות, אך בשל העובדה שתחתיתו חלשה מעט, אסור שתתכנן במהירות גבוהה. כדי להגדיל את הקיבולת, החליפו את המיכל התרמי האחורי בקצף בצידי הירכתיים ועיצבו מחדש את המושבים הקדמיים.
סירת דנפר זכתה לביקורות שונות - היו תביעות והיו ביקורת בונה. חלק מהבעלים רואים בסירה זו חיסרון של התנדנדות ותאוצה מוגברת שלה.
הסירה "דנייפר" (תמונה שאתה רואה במאמר זה) עםמנוע הסחרור יכול להגיע למהירויות של עד 34 קמ"ש. יש תא מטען חמור, שמתאים לארבעה מיכלים ומיכל. "Dnepr" - סירה בה ניתן להעלות את ההיגוי הן מימין והן משמאל - הכל תלוי ברצון של הבעלים. ניתן להזיז את המושבים הקדמיים בכיוונים האורך והרוחבי.
בעלי רבים מציינים כי הדנייפר הוא סירה עם אי-חשיבות טובה. זה מסופק על ידי קופסת אוויר מתחת לספה האחורית וקול קדמי אטום.
קטלוג כלי השיט הקטנים מתעדכן כל העת והמראה של כל דגם חדש הוא אירוע אליו מחכים אלפי חובבי חוצות.
נכון לעכשיו, סירת המנוע דנייפר עדייןפופולרי. ולא רק בקרב האוהדים לבלות זמן פנוי באוויר הצח. עדיף על ידי דייגים רבים הסבורים כי למרות גילם הנערץ, סירה זו יכולה ליצור תחרות ראויה לדגמים חדשים ומתקדמים יותר.
