חזרה בתקופה הסובייטית, מקום נופש מועדףעבור תושבי הארץ העצומה שלנו היה קרים. עם זאת, זה נשאר כך היום. וזה הסבר הגיוני. חצי האי קרים הוא לא רק אחד הפינות הציורית ביותר של הפלנטה שלנו, אלא גם אתר נופש בריאות ידוע בכל רחבי העולם. זה למה אלפי תיירים למהר כאן, וגם הרוסים הם גם ביניהם. במקביל, אתה רוצה להגיע אל היעד במהירות ובנוחות, ורבים מעדיפים לנסוע לחצי האי קרים במטוס.
Однако далеко не всем известно, какие аэропорты קרים לקחת ספינות מרוסיה. כדי להרחיב את האופקים של נוסעים רוסים, הבה נבחן את השאלה איזה סוג של מסופי אוויר נמצאים בחצי האי הנ"ל.
יצוין כי מדי שנה את נמלי התעופה של קריםמשרתים למעלה משלושים אלף נוסעים המעדיפים לנסוע במטוס. בחצי האי שלושה מסופי אוויר. היא בסימפרופול, סבסטופול וקרץ '. רבים מתעניינים בעיקר בשאלה היכן בחצי האי קרים הוא שדה התעופה, אשר לוקח טיסות לחו"ל. הוא ממוקם בעיר סימפרופול.
שדה תעופה בינלאומי זה נבנה יותרבשנת 1936. יחסית לאחרונה, הופיע בעיתונות מידע לפיו בכירים אוקראינים מתכוונים לבנות שדה תעופה נוסף בעל חשיבות בינלאומית באזור יבפטוריה ובמקביל לחדש את המתקן הממוקם בקרץ 'כדי להעניק לו את המעמד הנ"ל. באיזו מהירות ייושמו פרויקטים אלה אינו ידוע.
למרות העובדה ששדות התעופה בחצי האי קרים מיוצגיםשלושה חפצים גדולים, רק לאחד יש מעמד של נקודת קבלת תנועה אווירית בינלאומית. הוא, כפי שכבר הודגש, ממוקם בסימפרופול. מכאן המטוסים נוסעים לערים הזרות הגדולות ביותר: איסטנבול, תל אביב, פרנקורט און מיין, ורשה, טשקנט, ירוואן, מוסקבה, יקטרינבורג, קרסנויארסק.
טרמינל זה מורכב ממספר בניינים קטנים, כלומר: טרמינל הגעה, מסופי יציאה לטיסות פנים ובינלאומיות, טרקלין עסקים דיפלומטי.
שדה התעופה בקרץ 'ממוקם בצפון מערבחלקי העיר. שטח האובייקט הוא 320 דונם, הוא החל לתפקד בשנת 1944. בתקופה הסובייטית טיסות מכאן נערכו עם ערים גדולות כמו קרסנודאר, מוסקבה, קייב, סימפרופול. לאחרונה הוכרז שדה התעופה כפושט רגל.
יש לציין שבחצי האי ישבנוסף לשדה התעופה סימפרופול, אובייקט נוסף בעל חשיבות בינלאומית הוא מסוף האוויר של בלבק, אך במקור הוא הוגדר כמבנה לאכלוס תעופה צבאית. הוא ממוקם ברובע נחימובסקי בסבסטופול, ישירות על חוף הים. הוא נבנה בשנת 1941. במחצית הראשונה של שנות ה -90 החלה להתבצע כאן תחבורה אווירית אזרחית, כולל בינלאומית. בתקופה שבין 2002 ל -2007 הפסיקו הובלת הנוסעים דרך בלבק ורק שלוש שנים לאחר מכן התחדשה שוב הובלת האנשים. נכון לעכשיו המסוף משרת טיסות לקייב ומוסקבה.
תיירים רבים בטוחים ששדות התעופה בחצי האי קריםלהציע כרטיסי טיסה במחירים גבוהים באופן בלתי סביר בהשוואה לכאלה שנמכרים במשרדי הכרטיסים של תחנות הרכבת. עם זאת, הנתונים הסטטיסטיים האחרונים מצביעים על כך שהנהלת הרכבות הרוסיות העלתה גם את עלות הנסיעות. בפרט, מחיר הטיסות בקו מוסקבה - סימפרופול לא יהיה שונה משמעותית מעלות הכרטיס בכרכרת תא. עם זאת, ההבדל במהירות הנסיעה הוא משמעותי: לא ניתן להשוות בין כמה שעות טיסה לעשרים ושמונה שעות נסיעה ויותר ברכבת.
יש לציין כי השאלה איזהישנם שדות תעופה בחצי האי קרים, זה רלוונטי לא רק לנופשים, אלא גם למי שמגיע לאוקראינה למטרות עסקיות. כדי לחסוך זמן, יזמים ואנשי עסקים פשוט צריכים לדעת אילו מסלולים הם אופטימליים ואיזה שדה תעופה יהיה הנוח ביותר לשימוש, מכיוון שכולם מכירים את הפוסטולציה "זמן זה כסף".
