נוסעים של תגליות גיאוגרפיות גדולות ...מי שקורא על הנוודים האמיצים של ימי הביניים, שניסו לפתוח נתיבי מסחר רווחיים יותר או להנציח את שמם, שמח על איך זה קרה. אוהבי הים הנלהבים יכולים להריח את מי הים ולראות את מפרשי הפריגטות הפתוחים. המפתיע ביותר הוא איך נוסעים גדולים יכולים לשרוד הרפתקאות שלהם במציאות, מראה כל כך הרבה התמדה ותושייה. בזכותם למד העולם על קרקעות חדשות ואוקיינוסים.
מציאות המסע המסוכן
חבל שזה נהדרנוסעים לא תמיד יכלו להרגיש את הטעם של הרומנטיקה: כלי הדם שלהם היו הרוסים, וכל הצוות יכול לחלות במחלה חסרת תקדים באותם ימים. המלחים שעזבו את התגליות החדשות עצמם נאלצו לשאת את הקשיים, לעתים קרובות הם נתפסו למוות. אין שום דבר מפתיע כי רבים היום הם כה נערץ על ידי אומץ ונחישותם! כך או אחרת, הודות לכמה מהנוסעים, נמצאו יבשות חדשות, וחלקן תרמו תרומה חשובה לגיאוגרפיה העולמית. בעזרת מסמכים היסטוריים המכילים תיעוד של עד ראייה או הערות מספרי אניות, אנו יכולים לקבל מידע סביר על מסעותיהם. עם זאת, זה מצער כי נוסעים גיאוגרפיים גדולים לעתים נדירות להשיג את מה שהם שאפו.
כריסטופר קולומבוס במרדף אחר תבלינים וזהב
מדובר באדם שהוא כל חייו.חלמתי לצאת למסע ארוך. כמו כל מי שהיה במקומו, הבין כי ללא תמיכה כספית הוא לא יכול לעשות, וזה לא היה כל כך קל לקבל את זה מתוך עשיר ולא מוכן לחלוק את כספם. לאן רצה הנוסע הנואש ללכת? הוא השתוקק בכל לבו למצוא את הדרך המערבית הקצרה ביותר להודו, שבאותו זמן היתה מפורסמת בזכות תבליניה המוערכים למשקלה בזהב.
Пытаясь доказать свою правоту, Колумб продолжал חוזר שוב ושוב המלך הספרדי המלכה במשך שמונה שנים ארוכות. ראוי לציין כי התוכנית שלו היו פגמים רבים. למרות העובדה כי מדענים כבר ראו את הצורה כדורית של כדור הארץ, השאלה היתה כמה האוקיינוס של העולם מפריד את אירופה מאסיה. כפי שהתברר מאוחר יותר, עשה כריסטופר שני שגיאות. ראשית, הוא הניח שטריטוריה של אסיה תופסת שטח הרבה יותר גדול ממה שהיא באמת. שנית, במשך רבע מלא, קולומבוס לא העריך את גודל הפלנטה שלנו.
משלחת ראשונה של קולומבוס
בכל מקרה, "לדפוק והם יפתחו לך":המשלחת אושרה, שלוש ספינות היו מצוידות לניווט. המלכים הספרדים יוזמים היו להוטים לא רק על נתיבי סחר רווחי - הם היו מרוצים מעצם הרעיון של המרת מדינות המזרח לקתוליות. וב- 3 באוגוסט 1492 יצאו כ -90 איש למסע ארוך. הם הפליגו קילומטרים ימיים רבים, אך האדמות העשירות לא הופיעו באופק. קולומבוס נאלץ כל הזמן להרגיע את צוותו, ולעתים אף לצמצם את המרחק הממשי במסע הארוך. ולבסוף, כפי שזה אולי נראה, הם הגיעו למטרה שלהם! לאן מגיעים לנווטים הבלתי נלאים שלנו?
הארץ שהגיעה אליו הצוות הייתהאיי בהאמה. שם נפגשו מדי פעם ילידים עירומים, והאקלים הטרופי הועיל להירגעות. אבל בכל מקרה, לא לזה כלל יצאו לדרך המטיילים הגדולים, והשאירו את בתיהם ומשפחותיהם מאחור. לאחר מנוחה של שבועיים המשיכו המלחים והגיעו לקובה. קולומבוס לא הצליח להירגע בשום צורה כי הוא לא מצא לא תבלינים ולא זהב.
יתר על כן, האודיסיאה המשיכה מזרחה, שםזהב יקר נחשף. זה קרה על האי, אשר קולומבוס נתן את השם לה איסלה אספניול (עכשיו Espanyol). כריסטופר קולומבוס כבר חלם כיצד יהיו קרקעות אלה כפופות לכתר הספרדי. הוא חיכה לשוב הביתה ולכבוד רב, וגם לטיול נוסף.
משלחות עוקבות של קולומבוס
בשנה שלאחר מכן היא נסעה עם קולומבוסארמדה שלמה, המורכבת מ-17 ספינות ויותר מ-1200 איש. היו הרבה חיילים וכמרים בעם. הספרדים רצו להפוך את האדמות החדשות למושבות, ולהפוך את התושבים לקתולים. קולומבוס עדיין רצה להגיע לחופי הודו.
שתי הפלגות עוקבות למזרח הודו בלבדרק במעט הגביר את אושרו של הנווט. כך או כך, נתיבי הים שיועדו על ידו תרמו לקולוניזציה של כל היבשת - צפון אמריקה. ההישגים שלו הפכו את העולם על פיו.
ואסקו דה גאמה - הנווט הגדול
ואסקו דה גאמה חי קצת מוקדם יותר מקולומבוס, וכברפתחה את הדרך להודו, עוקפת את אפריקה. ההכנות למסע הארוך שלו החלו הרבה לפני שנולד – כמה המקרה הזה שונה ממה שקרה לקולומבוס! המלכים הפורטוגזים הבינו את חשיבות הסחר בתבלינים. מנואל הראשון - מלך פורטוגל - האמין שרק אדם שכפי שניסח זאת היסטוריון אחד "ישלב אומץ של חייל עם ערמומיות של סוחר וטאקט של דיפלומט" יכול להפוך לראש משלחת. לדברי המלך, היה זה ואסקו דה גאמה שהתאים לתפקיד זה.
לפי מיומנות טבעית ויזמות, זההאיש היה שונה מאוד מקולומבוס - הוא הכיר היטב את עסקיו, הבין לאן ולמה הוא מפליג. המשלחת הראשונה, למרות שהייתה קשורה לקשיים מסוימים, הסתיימה בהצלחה - ואסקו דה גאמה סיכם יחסי שלום והסכם עם השליט ההודי על מכירת תבלינים. המלך המאושר של פורטוגל הורה מיד על ארגון משלחות הבאות. כך, בזכות האיש האמיץ הזה, נפתח נתיב ימי חדש מאירופה לאסיה.
נוסעים גדולים ותגליותיהם
במשך מאות שנים חיו אנשים שונים,שהשיג הרבה במדעי הטבע והגיאוגרפיה. אם אנחנו מדברים על ההישגים של בני ארצנו, אז הנוסע הרוסי הגדול הראשון שעולה מיד בראש הוא ניקולאי מיקלוקו-מקליי. למרות שלא ניתן להעמיד את הישגיו בשורה אחת עם היתרונות של כריסטופר קולומבוס, ג'יימס קוק, ואסקו דה גאמה או אמריגו וספוצ'י. מעניינת במיוחד היא מסקנתו כי המאפיינים וההבדלים התרבותיים והגזעיים של עמים נובעים מהסביבה הטבעית והחברתית.
בין שאר המטיילים הרוסים אשרתרם תרומה מסוימת לפיתוח הגיאוגרפיה, אנו יכולים למנות את פדור קוניוחוב, יורי סנקביץ', איבן פפנין, ניקולאי פז'בלסקי, אפאנאסי ניקיטין, ארופאי חברוב, ויטוס ברינג ועוד רבים אחרים. החיים של כל אחד מהם הם מסע ארוך ומלא באירועים עשירים.
הצמא הגדול לידע שהושקע באדם
השאלה עשויה להתעורר:למה לאנשים יש צורך כל כך דחוף במשהו לא ידוע ורחוק? העובדה היא שמאז ילדותו, לאדם יש צורך ללמוד על העולם הסובב אותו, לחקור אותו, למצוא תשובות לשאלות: "מהי משמעות החיים? מה אנחנו עושים על הפלנטה שלנו?" כולנו, למעשה, בליבנו מטיילים ומגלים "גדולים". אנחנו כל כך מסודרים, אפשר אפילו לומר כך נוצרים, כדי ללמוד כל הזמן על העולם שסביבנו. זה לא מקרי שאנחנו על כדור הארץ ושונים מאוד מבעלי חיים, לא משנה כמה חלקם שואפים להוכיח שאנחנו צאצאים מאחינו הקטנים. הרבה ספרים נכתבו על הרצון של אדם מילדות ללמוד על העולם הסובב אותו. אחד מהסיפורים הללו נכתב על ידי מ' זושצ'נקו - "נוסעים גדולים". לאחר מכן, ברצוני לתאר בקצרה באיזה סוג ספר מדובר.
מ' זושצ'נקו, "נוסעים גדולים"
בכל אדם, מבוגר או דומםהילד חי את קולומבוס או ואסקו דה גאמה שלו. מאז ילדותו, אנו יכולים לראות כיצד ילד רוצה להכיר את העולם סביבו. סיפורו של זושצ'נקו "נוסעים גדולים" מספר את סיפורם של שלושה ילדים שהתאספו למסע רחוק מסביב לעולם. הם לקחו הרבה דברים שונים שהיו מאוד קשים לסחוב, ובסופו של דבר הפכו לפח מיותר. הסיפור המלמד הקצר הזה מלמד ילדים שידע נחוץ להישגים גדולים. סיפורו של זושצ'נקו "נוסעים גדולים" הוא יצירת מופת במיניאטורה.
במקום לסיים
כפי שאנו יכולים לראות, בכל אחד מאיתנו יש תשוקה עצומהאל הלא נודע - בין אם אתה מטייל רוסי גדול או אדם רגיל. כולם שואפים למצוא תשובות לשאלות בוערות. מטיילים גדולים ותגליותיהם רק מוכיחים את האמת הפשוטה והמאוד חשובה הזו. בינתיים, לא משנה אם נעבור מרחקים גדולים במהלך חיינו הקצרים או לא, כל אחד מאיתנו יתחיל ויסיים את המסע הארצי שלנו, מלא הרפתקאות וחיים שלמים. יש רק שאלה אחת: מה נגלה במהלך המסע הזה ומה נשאיר מאחור?