מן הרגע בשדה הקרב בפעם הראשונההיו רכבים משוריינים כבדים, שנקראו מאוחר יותר טנקים, העבודה כדי לשפר אותם לא הפסיק. זה הטוב ביותר לראות אם אתה זוכר את הטנקים הגדולים. בעולם, יחד עם דגימות מוצלחות שהיו ידועים ומופיקים המוני, היו עיצובים ארכאיים שלא תאמו את רוח הזמן, פרויקטים מורכבים שהיו מבחינה כלכלית וטכנולוגית קשה מאוד ליישם במתכת.
מיטב הטנקים בעולם הופקו על ידי הסובייטיםהאיחוד והגרמניה הנאצית, שהיו המתנגדים העיקריים במלחמת העולם השנייה. יש לציין כי חולשתו הכואבת של אדולף היטלר לאוניות ענק, מטוסים וטנקים שימשה מעין זרז לפעילותם של מעצבים. מדינות מובילות רבות היו גם בסיס משלהן, אבל רובן אפילו לא עברו מעבר לתכנון הראשוני.
עכשיו רוב הדגימות שפותחו יכול להיותנחשב רק כסקרנות, אבל אז הם איימו לפוצץ את כל העולם. טנקים אז ועכשיו נחשבים הכוח המדהים העיקרי של כל כוח הקיבול היבשתי, יעיל באותה מידה פעולות פוגעניות והגנתי. עם זאת, אנו רואים את המתמודדים העיקריים לתפקיד של מנהיגים של שריון.
Landkreuzer R1000 הפך לפרויקט מעט קטן יותר"ראטה" (עכברוש) שמשקלו היה צפוי בטווח של 900-1000 טון, באורך של 39 מטר ובגובה של 11 מטר. תוכנן להתקין מגדל ימי אחד שהוסב מספינת קרב עם שני תותחי קליבר 180 מ"מ ועשרים תותחים נגד מטוסים הממוקמים ברחבי הספינה. מספר הצוות המשוער נקבע על 100 איש.
הטנקים הגדולים ביותר שנבנו בעולם ראו אור ברייך השלישי. אחד מהם הוא "מאוס" של הפאנצר השמיני.
פרויקט FCM F1 הפך לכבד והגדול ביותרטנק ממוצא לא פשיסטי. עם זאת, לפני תבוסת צרפת, המדגם הזה לא נבנה. ציודו כלל תותחי 90 ו -47 מ"מ וכן 6 מקלעים. המעצבים הצרפתים כללו אפשרות להובלתו ברכבת, והמשקל והממדים היו כדלקמן: אורך - 10-11 מ ', רוחב - 3 מ', משקל - עד 140 טון.
מעצבים אנגלים שעבדו על היצירהכלי רכב תומכי חי"ר, שפיתחו גם נושא זה, יצרו דוגמאות משלהם. אלה לא הטנקים הגדולים בעולם, אבל אקזוטיים למדי. אז בשנת 1941 נבנה אב טיפוס אחד של טנק TOG2 במשקל 80 טון, אולם בגלל העיצוב הארכאי והמורכב, כמו גם כלי נשק ארטילריים חלשים, העבודה עליו הוקפאה. רכב נוסף היה ה- A39, שהיתה לו מסה של 78 טון ותותח 96 מ"מ, שגם הוא לא נכנס לייצור בגלל העובדה שמפעלים עסוקים בייצור טנקים של צ'רצ'יל.
ברית המועצות פיתחה את טנק KV-5 עם שלושה צריחים (או"אובייקט 225"). עקב פרוץ המלחמה בוצעו שינויים תכופים בפרויקט בשל הצורך בהוזלת העלויות ושיפור התחזוקה. העבודה על מודל זה בוצעה במפעל לנינגרד על שם S.M. קירוב. עקב איום האויב להגיע לעיר, בסוף קיץ 1941, הוגבל הפרויקט, והכוחות הושלכו לתיקון ה- KV-1. משקל הטנק סיפק 100 טון, החימוש העיקרי היה אקדח ZIS-6 בעל קליבר של 107 מ"מ, שלושה מקלעים של 7.62 מ"מ ו -12.7 מ"מ כל אחד.
נוצר במדינות שונות, הטנקים הגדולים ביותר בלעולם היה מראה עתידני לעיתים קרובות, אך האפשרויות לשימוש קרבי היו מוגבלות ביותר, וכעת ניתן לראות את רובן רק בתמונות, כמו גם במשחקי מחשב.
