צבירה עירונית היא ... הצבירה העירונית הגדולה ביותר

פני העולם משתנים במהירות:כפרים ועיירות מפנים את מקומן לערים, האחרונות, בתורן, מתמזגות למכלול אחד והופכות לאגלומרציות. זהו תהליך דמוגרפי וכלכלי שמתפתח בצורה מתוכננת והדרגתית, אי אפשר לעצור אותו. הקידמה עצמה מכתיבה לאנושות את התנאים להאצתה הגדולה ביותר. כל המאה העשרים היא תקופה של תיעוש המוני. התוצאה הייתה התפתחות תעשיות לכיוונים שונים והגידול הנלווה לכך של האוכלוסייה העירונית, המספקת לכל מפעל תעשייתי את המשאב העיקרי - עובדים.

היסטוריה של הופעה

צבירה עירונית היא תהליך של צמיחהשטח היישוב בשל פיתוחו וקליטתו של ישובים סמוכים. העיור התרחש די מהר, במשך 80-95 שנים. אם נשווה את נתוני מפקד האוכלוסין בראשית ובסוף המאה העשרים, הם מראים בבירור את היחס בין האוכלוסייה הכפרית והעירונית. באחוזים זה נראה כך: ב-1903 13% הם תושבים עירוניים, ב-1995 נתון זה הוא 50%. המגמה נמשכה עד עצם היום הזה, אבל האגדות העירוניות הראשונות הגדולות הופיעו בעולם העתיק. דוגמאות כוללות את אתונה, אלכסנדריה וכמובן, רומא הגדולה. הרבה יותר מאוחר, במאה ה-17, התעוררו האגדות הראשונות באירופה - פריז ולונדון, שכבשו שטח משמעותי באי הבריטי. במאה ה-19 החלה היווצרותם של יישובים עירוניים גדולים בצפון אמריקה. עצם המונח "צבירה" הוצג לראשונה על ידי הגיאוגרף הצרפתי M. Rouge. לפי הגדרתו, צבירה עירונית היא יציאה של פעילות שאינה חקלאית מחוץ למסגרת המנהלית של יישוב ומעורבות ישובי הסביבה בה. ההגדרות הקיימות היום מגוונות למדי מבחינת ההצגה, אך העיקרון ההכללתי הוא תהליך ההתרחבות והצמיחה של העיר. בכך נלקחים בחשבון קריטריונים רבים.

הגדרה

נ.ו.פטרוב מאפיין את האגורה כאשכול ערים ושאר יישובים על בסיס טריטוריאלי, כאשר בתהליך הפיתוח הם צומחים יחד, כל סוגי הקשרים (עבודה, תרבותיים, כלכליים וכו') מתחזקים. יחד עם זאת, האשכולות צריכים להיות קומפקטיים ובעלי גבולות ניהוליים ברורים – פנימיים וחיצוניים. EN Pertsik נותן הגדרה מעט שונה: צבירה עירונית היא צורה מיוחדת של עיור, המרמזת על הצטברות של יישובים קרובים גיאוגרפית המחוברים ביניהם כלכלית ובעלי רשת תחבורה משותפת, תשתית הנדסית, ייצור ויחסי תרבות ומערכת חברתית וטכנית משותפת. בסיס. בעבודותיו הוא מדגיש שסוג זה של עמותות הוא הסביבה היצרנית ביותר לפעילות מדעית וטכנית, לפיתוח טכנולוגיות ותעשיות מתקדמות. בהתאם לכך, כאן מקובצים העובדים המוכשרים ביותר, שלנוחותם מתפתח מגזר השירותים ונוצרים תנאים למנוחה טובה. לערים הגדולות ולאגורות העירוניות יש גבולות טריטוריאליים ניתנים להזזה, זה נוגע לא רק למיקום בפועל של נקודות בודדות, אלא גם לפרקי הזמן המושקעים בהעברת אדם או מטען מהליבה לפריפריה.

קריטריונים לקביעת צבירה

יש מספיק הרבה בין הערים המודרניותמפותח, עם אוכלוסייה של למעלה מ-2-3 מיליון איש. ניתן לקבוע באיזו מידה ניתן לייחס יישוב נתון לקטגוריית צבירה באמצעות קריטריוני הערכה מסוימים. עם זאת, גם כאן דעות האנליסטים חלוקות: חלקם מציעים להתמקד בקבוצת גורמים, לאחרים די בתכונה אחת, שבאה לידי ביטוי ומתועדת בבירור. האינדיקטורים העיקריים שלפיהם ניתן לייחס ערים לצבירה:

1. צפיפות אוכלוסייה ל-1 מ'².
2. מספר (מ-100 אלף איש, הגבול העליון הוא בלתי מוגבל).
3. מהירות הפיתוח והמשכיותו (לא יותר מ-20 ק"מ בין העיר המרכזית ללווייניה).
4. מספר הישובים שנקלטו (לוויינים).
5. עוצמת הטיולים למטרות שונות בין הליבה לפריפריה (לעבודה, ללימודים או לפנאי, מה שנקרא נדידת מטוטלת).
6. נוכחות של תשתית אחת (תקשורת הנדסית, תקשורת).
7. רשת לוגיסטית משותפת.
8. חלק מהאוכלוסייה המועסקת בעבודה שאינה חקלאית.

סוגי ריכוזים עירוניים

עם כל הגיוון של מבנה האינטראקציה ותנאים לדו-קיום של ערים ולווייניהן, קיימת מערכת לקונית לקביעת סוג היישוב. ישנם שני סוגים עיקריים: צבירה מונוצנטרית ופוליצנטרית. המספר הגדול ביותר של מיזוגים קיימים ומתהווים נכלל בקטגוריה הראשונה. צבירות מונוציקליות נוצרות על בסיס הדומיננטיות של עיר ראשית אחת. יש גרעין, אשר במהלך הצמיחה כולל יישובים נוספים בשטחה ומהווה את כיוון המשך התפתחותם בשילוב עם יכולותיו הפוטנציאליות. האגדות העירוניות הגדולות ביותר (הרוב המכריע) נוצרות בדיוק לפי המונוטיפ. דוגמה לכך היא מוסקבה או ניו יורק. צבירות פולצנטריות הן חריגות למדי, הן מאחדות מספר ערים, שכל אחת מהן מהווה גרעין עצמאי וקולטה ישובים סמוכים. לדוגמה, בגרמניה מדובר באגן הרוהר, שנבנה כולו על ידי גופים גדולים, שלכל אחד מהם יש כמה לוויינים, בעוד שהם בלתי תלויים זה בזה ומאוחדים למכלול אחד רק על בסיס טריטוריאלי.

מבנה

האגדות העירוניות הגדולות בעולםנוצרו בערים עם היסטוריה שנמשכת בין 100 ל-1000 שנים. זה התפתח מבחינה היסטורית, כל מתחמי תעשייה, רשתות קמעונאיות, מרכזי תרבות קל יותר לשפר מאשר ליצור חדשים מאפס. יוצאי הדופן היחידים הם ערים אמריקאיות, שתוכננו במקור כאזורי מטרופולין לקצב גבוה יותר של פיתוח כלכלי.

אז בואו נסיק מסקנות קצרות. צבירה עירונית היא יישוב מובנה, אשר (בקירוב, אין גבולות ברורים) ניתן לחלקו לחלקים הבאים:

1. מרכז העיר, החלק ההיסטורי שלה, אשרמייצג את המורשת התרבותית של האזור. הנוכחות בה מגיעה לשיא במהלך היום; לעתים קרובות יש הגבלות על כניסת כלי רכב אישיים לשטח זה.
2. הטבעת המקיפה את החלק המרכזי של העסקמֶרְכָּז. אזור זה בנוי בצפיפות רבה עם בנייני משרדים, בנוסף, קיים מערך נרחב של מכוני הסעדה (מסעדות, ברים, בתי קפה), גם מגזר השירותים זוכה לייצוג נרחב (מכוני יופי, חדרי כושר וחדרי כושר, אולפני אופנה וכו'. ). יש רשת סחר מפותחת, במיוחד חנויות יקרות עם סחורות בלעדיות, יש סוכנויות ממשלתיות אדמיניסטרטיביות.
3. אזור מגורים, השייך למבנים ישנים.בתהליך של צבירה, הוא הופך לעתים קרובות למחוזות עסקים. זאת בשל העלות הגבוהה של קרקע לבנייני מגורים. בשל הביקוש המתמיד לכך, מבנים שאינם שייכים למונומנטים של אדריכלות או היסטוריה נהרסים או מודרנים עבור משרדים ואחרים.
4. פיתוח המוני רב קומות.אזורים מרוחקים (שינה), אזורי ייצור ותעשייה. למגזר זה, ככלל, מיקוד חברתי גדול (בתי ספר, חנויות קמעונאיות גדולות, מרפאות, ספריות וכו').
5. אזורים פרבריים, פארקים, כיכרות, כפרי לווין. בהתאם לגודל הצבירה, שטח זה מתפתח ומצטייד.

שלבי פיתוח

כל האגדות העירוניות בעולם עוברות דרך הראשיתתהליכי היווצרות. ישובים רבים עוצרים בהתפתחותם (באיזשהו שלב), חלקם רק מתחילים את דרכם למבנה מפותח ונוח לחיות בו. נהוג לחלק את השלבים הבאים:

1. צבירה תעשייתית.החיבור בין הליבה לפריפריה מבוסס על גורם הייצור. משאבי העבודה קשורים למפעל ספציפי, אין שוק משותף לנדל"ן ולקרקעות.
2. שלב טרנספורמציה.היא מאופיינת בעלייה ברמת הגירת המטוטלת, בהתאם לכך נוצר שוק עבודה משותף שמרכזו עיר גדולה. ליבת האגלומרציה מתחילה ליצור באופן פעיל את מגזר השירותים והפנאי.
3. צבירה דינמית.שלב זה מספק מודרניזציה והעברת מתקני ייצור לאתרים היקפיים. במקביל, מתפתחת מערכת לוגיסטית, המאפשרת שחבור מהיר יותר של ערי הליבה והלוויין. שוקי עבודה ונדל"ן בודדים מתעוררים, ונבנית תשתית משותפת.
4. צבירה פוסט-תעשייתית.השלב האחרון, המאופיין בסיום כל תהליכי האינטראקציה. הקשרים הקיימים (פריפריה ליבה) מתחזקים ומורחבים. מתחילה העבודה על העלאת מעמדה של האגד במטרה למשוך משאבים נוספים ולהרחיב את תחומי הפעילות.

תכונות של צבירות רוסיות

להגביר את קצב הצמיחה הכלכלית ופיתוח של ייצור טכנולוגיה גבוהה, המדינה שלנו צריכה לנסח בבירור תוכניות מחושבות לטווח הקרוב והארוך. מבחינה היסטורית, התפתח מצב שבו צבירות עירוניות ברוסיה נבנו אך ורק על הסוג התעשייתי. בכלכלה מתוכננת זה הספיק, אבל עם המעבר הכפוי לשלב הטרנספורמציה (היווצרות כלכלת שוק) התעוררו מספר בעיות שנאלצו לבטל במהלך שנות ה-90. המשך התפתחותם של צבירות עירוניות מחייב התערבות ריכוזית של המדינה. לכן נושא זה נדון לעתים קרובות על ידי מומחים ורשויות המדינה הגבוהות ביותר. נדרש שיקום מלא, מודרניזציה והעברה של בסיסי הייצור, שיגררו תהליכי צבירה דינמיים. שלב זה אינו נגיש לערים רבות ללא השתתפות המדינה כגוף מממן ומנהל. אין להכחיש את היתרונות הכלכליים של צבירות מתפקדות, לכן יש תהליך של גירוי אסוציאציות של ערים והתנחלויות הקשורות בטריטוריה. האגורה העירונית הגדולה בעולם עשויה להיווצר ברוסיה בעתיד הקרוב. בשביל זה יש לנו את כל המשאבים הדרושים, נשאר להשתמש נכון בראשי - האדמיניסטרטיבי.

האגדות העירוניות הגדולות ביותר ברוסיה

למעשה, עד היום, סטטיסטיקה ברורהלא. על פי הקריטריונים להערכת אגלומטרים בפדרציה הרוסית, ניתן להבחין ב-22 הגדולים ביותר, המתפתחים בהתמדה. בארצנו שורר הסוג המונוצנטרי של היווצרות. צבירות עירוניות של רוסיה נמצאות ברוב המקרים בשלב הפיתוח התעשייתי, אך אספקתן במשאבי אנוש מספיקה לצמיחה נוספת. מבחינת מספר ושלב היווצרות, הם ממוקמים ברצף הבא (10 הראשונים):

1. מוסקווה.
2. סנט פטרסבורג.
3. רוסטוב.
4. סמארה-טוגליאטי.
5. ניז'ני נובגורוד.
6. נובוסיבירסק.
7. יקטרינבורג.
8. קאזאן.
9. צ'ליאבינסק.
10. וולגוגרד.

מספר האגדות העירוניות בפדרציה הרוסית הולך וגדלכתוצאה מהקמת עמותות חדשות, שאינן כוללות בהכרח ערים בעלות אוכלוסייה של מיליון תושבים: המיזוג מתרחש בשל מדד המשאבים או אינטרסים תעשייתיים.

צבירות גלובליות

ניתן לקבל מספרים ועובדות מדהימים על ידי לימודהנושא הזה. לחלק מהאגלומרציות בעולם יש אזורים ואוכלוסיות דומות לאלו של המדינה כולה. די קשה לחשב את המספר הכולל של נושאים כאלה, מכיוון שכל מומחה מיישם קבוצת תכונות מסוימת (שנבחרה על ידו) או אחת מהן. אבל כשבוחנים את עשרת הגדולים, אפשר לסמוך על תמימות דעים של מומחים. לכן:

1. הצבירה העירונית הגדולה בעולם היא טוקיו-יוקוהמה. אוכלוסייה - 37.5 מיליון איש (יפן).
2. ג'קרטה (אינדונזיה).
3. דלהי (הודו).
4. סיאול-אינצ'און (רפובליקת קוריאה).
5. מנילה, פיליפינים).
6. שנחאי (PRC).
7. קראצ'י, פקיסטן).
8. ניו יורק, ארה"ב).
9. מקסיקו סיטי, מקסיקו).
10. סאו פאולו ברזיל).

בעיות של צבירות עירוניות

עם כל ההיבטים החיוביים של התפתחותכלכלה, תרבות, ייצור ומדע, יש מספר רב למדי של חסרונות המאפיינים מגה-ערים. ראשית, אורך התקשורת הארוך והעומס ההולך וגובר (בפיתוח פעיל) מובילים לבעיות בדיור ובשירותים קהילתיים, ובהתאם לכך, רמת הנוחות של האזרחים יורדת. שנית, תוכניות הובלה ולוגיסטיקה לא תמיד מספקות את הרמה הראויה של מהירות הובלה של סחורות ואנשים. שלישית, רמה גבוהה של זיהום סביבתי (אוויר, מים, אדמה). רביעית, צבירות מושכות את רוב האוכלוסייה העובדת מעיירות קטנות שאינן הלוויינים שלהן. חמישית, המורכבות של ניהול שטחים גדולים. בעיות אלו ידועות לכל תושב עיר, וחיסולן מצריך עבודה ארוכה ומפרכת של כל מבני העיר.