כאשר קונים פריט בחנות, אנשים מתמודדים עםמספר בעיות. או שאין מידה מתאימה, או שאתה לא אוהב את צבע הכפתורים, או שהוא לא מתאים, או שהשרוול רחב מדי. באופן כללי, לא תמיד ניתן לבחור את הדגם האידיאלי.
כל אחד מאיתנו חשב לפחות פעם אחתלתפור דברים בעצמך, אבל זה נדחה לעתים קרובות למועד מאוחר יותר. רק מעטים משלימים את העבודה, מתחילים לתפור דברים בעצמם. השאר ממשיכים ללבוש פריטים קנויים שהם לא ממש אוהבים. אבל ברגע שתחליטו להתנסות ולתפור לעצמכם את הדגם המושלם, חצאית, חולצה, שמלה, משהו לילד, ואז, לאחר שצברתם ניסיון, תוכלו לעבור לדגמים מורכבים יותר. לדוגמה, אתה יכול לתפור בגדים עליונים בעצמך, ואז הז'קט או המעיל שלך בהחלט יהיו ייחודיים ובלתי ניתנים לחיקוי. בואו ננסה לתפור את המוצר בעצמנו באמצעות דפוס של ז'קט לגברים. הגבר שלך יופתע לטובה לקבל במתנה ז'קט חדש במידה הנכונה ובהתאמה מושלמת.
היכן להתחיל?
הדבר הקשה ביותר עבור תופרת מתחילה הוא לבחורדפוס טוב. אין צורך להחזיק דוגמה מוכנה לז'קט לגברים במלאי. אפשר לקחת ז'קט ישן, לבחון היכן, היכן ועל מה תופרים, לצייר על נייר את הדגם המתוכנן לתפירה. לאחר מכן קח דוגמה מתאימה של דפוס ז'קט לגברים ובנה תרשים בעצמך.
הדפוס של ז'קט לגברים הוא הבסיס לכל עבודה.גורלו של המוצר המוגמר תלוי באיכות הביצוע שלו. לכן, כדאי להתייחס לשלב זה של העבודה באחריות רבה. אז, אנחנו מתחילים ליצור דפוס לז'קט לגברים על ידי ציור הדגם הרצוי על גיליונות נייר גדולים, ואז לחתוך חתיכות על בד מיותר ולהתאים אותם לבובת הראווה. לפיכך, לאחר דפוס סיים אידיאלי, אתה יכול להמשיך ישירות לתפירה.
שלב 1. אנו מכינים את החומרים הדרושים
לתפירה אנחנו צריכים מכונת תפירה וזהוציוד תפירה: חוט, מספריים, מחטים, סרגל, עיפרון, סנטימטר ועוד דברים קטנים. חשוב גם להחליט מראש מאיזה בד יהיה עשוי הז'קט, איך לבודד אותו ולקשט אותו.
עבור ז'קט גברים סתיו חם תצטרך:
- בד עור מלאכותי,
- בד מעיל גשם (עבור חלקים בודדים של הז'קט)
- חומר ציפוי
- בידוד (סינטפון)
- 1 סגירת רוכסן ארוכה
- 2 רוכסנים קטנים על כיסים
- קצת בד לגימור
- חגורת פרווה על מכסה המנוע.
אז, לאחר שהכנו את כל החומרים והדוגמאות הדרושים לז'קט לגברים עם מכסה המנוע, בואו נצא לעבודה.
שלב 2. העברת הדוגמה לבד
השתמש בחתיכת גיר או סבון כדי להעביראלמנטים של הז'קט מנייר ועד לבד הראשי ובידוד, הוספת כמה סנטימטרים לאורך הקצוות לתפרים. אנחנו מקבלים את אותו דפוס עבור ז'קט גברים, אבל על בד. כאשר הכל מצויר, השתמש בזהירות במספרי תפירה כדי לגזור את פרטי הז'קט מהבד הראשי והבידוד לאורך קו המתאר. כמו כן, יש צורך לגזור חלקים למכסה המנוע ו-2 כיסי תיקון.
שלב 3. לתפור כיסים
כדי שהכיסים ייראו זהים ויפים, רצוי לצייר גם להם דוגמה.
אנו מתחילים את תהליך התפירה בתפירהבִּדוּד. מטעמי נוחות, עדיף לעשות שכבה כפולה, אז את הראשונה צריך לתפור עם החלק העליון של הז'קט, את השכבה השנייה עם הבטנה. נקודה חשובה - אם אתה מתכוון להפוך את החלק העליון של הז'קט למרוכז, אז אתה צריך להשאיר קצבאות טובות, 7-10 סנטימטרים בכל התפרים, מכיוון שהבד מתהדק בזמן התפירה. אתה יכול להכין את הכיסים שלך. לשם כך, קח כיס חתוך וצרף אליו רוכסן. אנו חוזרים על אותו הדבר עם הכיס השני. ניתן לתפור את הרוכסן ישירות על מכונת תפירה, מבלי לבזוז, שכן עיסת עשויה להשאיר סימנים על בד מעיל הגשם.
על החלק השני של המדף אנחנו תופרים פסים, קצתגדול יותר מכפי שהכיס שלנו יהיה. אנחנו מקפלים את המדפים בצד ימין, מסמנים את הכיס ותפרים יחד. חתכנו את עודפי הבידוד. לאחר מכן, אנו מורחים רוכסן כיס על המלבן התפור וגם תופרים אותו במהירות נמוכה עם מכונת תפירה. גזרנו את יוטה הכיס עצמה מהבטנה והפליסה ומצמידים אותה לרוכסן. אנו חוזרים על אותו הדבר עם הכיס השני.
שלב 4. הרכבת הז'קט
כדי להרכיב את החלק העליון של הז'קט, אתה צריך לעשות חצים על הגב, ואז לתפור את תפרי הכתפיים, לסמן את המקומות לשרוולים.
בואו ניקח את השרוולים.אנו תופרים בידוד לצד הלא נכון של השרוול, תופרים עליו בטנה ומצמידים הכל באמצעות מכונת תפירה. אנו חוזרים באופן דומה עם השרוול השני ומניחים אותו בצד לזמן מה. עכשיו, בהתבסס על דפוס של ז'קט לגברים, אנחנו תופרים את הבטנה. זה נעשה באנלוגיה עם תפירת ז'קט מהחומר העיקרי. אנחנו מעבירים את הדוגמה מנייר לבד, גוזרים ומצמידים את החלקים הקדמיים לחלקים האחוריים ותופרים את תפרי הכתפיים. כאשר יש כבר בטנה תפורה וחלקים תפורים מהחומר העיקרי, אנו עושים זאת גם מחומר הבידוד. כך, יש לנו, כביכול, 3 ז'קטים לא גמורים ושרוולים גמורים לחלוטין.
עכשיו הגיע הזמן לעבוד על מכסה המנוע. לשם כך, אנחנו לוקחים את תבנית מכסה המנוע, מעבירים אותו מנייר לבד, אל הבטנה והבידוד, חותכים את הכל ומבססים.
אל תשכח לחתוך את עודפי הבידוד כךשום דבר לא בלט מהתפרים. כעת אנו מחליטים אם אנו הופכים את מכסה המנוע להסרה או לא. אם מכסה המנוע על הז'קט אינו ניתן להסרה, אז אנחנו מחברים את הבד הראשי של מכסה המנוע לבד הראשי של הג'קט, יהיה בידוד ביניהם, ונתפור את הבטנות יחד. אם מכסה המנוע ניתן להסרה, אז אנחנו מחברים אותו לז'קט באותו רצף, אבל בעזרת רוכסן, כלומר: אנחנו מחברים פס אחד של הרוכסן לחלק התחתון של מכסה המנוע, ותופרים את החצי השני לתוך ז'ָקֵט.
מסתבר שיש לנו מכסה מנוע מוגמר בנפרד ממנוז'קטים, אותם נוכל להדק במידת הצורך. במקום רוכסן, ניתן להשתמש בכפתורים למכסה המנוע הנשלף. בשביל היופי, אתה יכול לתפור עיטור פרווה על הקצוות של מכסה המנוע. ניתן להכין אותו שלם או עם רוכסן כך שניתן להסירו במידת הצורך. אם מכסה המנוע עצמו מוצק, אז אין טעם ליצור קצה ניתן להסרה.
השלמת שלב מס' 5
עכשיו אתה צריך לחבר את כל חלקי המעיל יחד.יש לנו את הז'קט עצמו, קפוצ'ון ו-2 שרוולים. הפוך את הז'קט מבפנים החוצה וצרף את השרוולים. אנו מחברים את הבטנה לבטנה, את החלק העיקרי לחלק הראשי. מהדקים את מכסה המנוע והמעיל מוכן. אם תרצו, לפני הצמדת השרוולים, תוכלו להכין חפת מבד עבה או סריגה כדי שהבטנה לא תבצבץ בטעות מתחת לשרוול.
אנו מסיקים שתפירת ז'קט אינה קשה אם יש לך דפוס טוב, כי זה הבסיס לז'קט לגברים, כמו גם לתפירה של כל מוצר.
