בעולם המודרני לחימום בתים יותר ויותרסוללות בימטאליות משומשות, שהופיעו על ידי שילוב של אלומיניום וברזל. זוהי חלופה בין רדיאטורים ברזל יצוק אלומיניום אנלוגים מודרניים. האפשרות השנייה יש יתרונות מסוימים במונחים של מוליכות תרמית, אבל הרגישות של משטחים פנימיים כדי קורוזיה עושה עצמו הרגיש מספיק מהר. גם לאחר טיפול מיוחד, מוצרי אלומיניום רק לרכוש יציבות מסוימת לזמן קצר. התקנת הרדיאטור היא לא משימה קלה, אז לטפל בעמידות ואיכות עדיין שווה את זה.
כיום, סוללות bimetal הם ביותראופטימלי, שכן המכשיר שלהם מאפשר להשיג השפעה מקסימלית, שילוב בו זמנית שתי מתכות. בפנים, שם פני השטח נמצא במגע עם מים, נירוסטה משמש. הוא מוטבע היטב במסגרת אלומיניום כדי למנוע קורוזיה. עם זאת, רדיאטורים מודרניים מסוג זה, ניתן לראות במקום נירוסטה ציפוי פנימי חדש המורכב של כרום וניקל. מוצרים אלה הוכיחו את ערכם בעסק. פלדה רדיאטור לא סביר להתחרות עם עיצובים חדשים, למרות הפונקציונליות הגבוהה.
כיום, סוללות bimetalלשמש מוצרים אידיאליים עבור חימום בחלל. הם מסוגלים לפתור באופן מלא את הבעיות שעולות לפני עם אנלוגים ישנים. לכן, לאחר ההתקנה שלהם, לא נדרשים שינויים מתוזמנים. איכות ההתקנה ממלא תפקיד חשוב עבור הפעולה המוצלחת של המערכת. במהלך ההתקנה, יש לראות את כל ההוראות, ההמלצות וההנחיות של היצרן. זה הרבה יותר טוב אם ההתקנה נעשה על ידי מומחים מנוסים.
עם זאת, להתקין סוללות bimetalאפשרי בעצמך. מיד לפני ההתקנה, רצוי לנקות את התקשורת במקום שבו נוזלים במחזור נכנס למערכת החימום האוטונומית. כל סוללה חייבת להיות אוטומטית או שסתומים ידניים שנועדו לדמם אוויר. השסתום המותקן סגור כאשר המרחב הפנימי מלא בנוזל. אם יש לשחרר את האוויר לעיתים קרובות, יש לבדוק את דליפת מערכת החימום.
המתקן עצמו מתחיל בסימון הקירות, שהוא פשוטיש לקבוע את המיקום של סוגריים. הידוק מבוצע באמצעות מלט או פינים. רדיאטורים קבועים בסוגריים באופן מיוחד, שבו חלקים אופקי של הרדיאטור חייב ליפול בדיוק את הווים. האמינות של ההתקנה תלויה במידה רבה הפער בין הקיר, הרצפה הסוללה. מומחים לא ממליצים לעשות רדיאטורים בימטליים עם מסכים שונים תיבות, כמו זה תהיה השפעה שלילית על קביעת הטמפרטורה על ידי חיישנים. בשלב האחרון מאוד, מערכת החימום יכול להיות מלא נוזלי.
