Непременными атрибутами, входящим в комплектацию מכל מכונית הם כמובן גלגל רזרב ושקע. אלה באמת אותם דברים שבלעדיהם אי אפשר לדמיין לא רק מסע ארוך, אלא גם טיול עירוני רגיל. באשר לשקעים, הם משלושה סוגים: בקבוק, מעוין ומתגלגל. במסגרת מאמר זה אנו רואים שקע מתגלגל הידראולי.
שקעים מסוג זה משמשים לביצוע עבודות התאמה וצמיגים של צמיגים, לא רק בתחנות שירות, שם הם תכונה הכרחית, אלא גם נהגים רגילים.
חיצונית, שקע הגלילה ההידראוליזוהי עגלה שמסגרתה הנוקשה מסוגלת לעמוד בעומסים כבדים. עקרון הפעולה של שקע כזה מבוסס על החוק של פסקל. מותקנים על בסיס שני כלי תקשורת בהם מצויים הגלילים עם הבוכנות מחוברים זה לזה על ידי תעלות בעלות שני שסתומים (פריקה ויניקה). בחלקו העליון יש משטח הרמה. נוזל העבודה הוא ככלל שמן טכני. השמן שממלא את הצילינדר תוך סיבוב הידית, מילוי הצילינדר מעלה את הבוכנה כלפי מעלה. השקע מורד עקב הקלה בלחץ כאשר ידית בורג השסתום מסתובבת סביב הציר.
הנחיות לבחירת שקע מתגלגל
בנוסף, עליך להחליט על היצרן. בשוק המודרני מכשירי הרמה אלה מיוצגים בעיקר על ידי דגמים המיוצרים באירופה ובסין, והסינים מחולקים לשימוש מקצועי ולשימוש אישי. עבור נהג רגיל שמשתמש בו בממוצע אחת לחצי שנה, כמובן, עדיף לרכוש שקע עגלה הידראולי המיועד לצריכה אישית, שמחירו מחצית ממחירו המקצועי.
כמו כל מכשיר, יש שקעים מתגלגליםהיתרונות והחסרונות שלה. היתרון של שקע מתגלגל הוא שניתן להשתמש בו בכדי להרים עומסים בצורה חלקה למדי, מבלי להשקיע מאמץ רב, וגם לעצור אותם בגובה נתון. כחסרונות, ניתן לציין את המשקל והממדים הגדולים של המכשיר, שאולי לא מאוד נוחים להובלה בתא המטען של המכונית. בנוסף, נדרש משטח שטוח וחלק להפעלתו. אפילו שיפוע קל ביותר עלול לגרום לכישלון שקע העגלה ההידראולי.
