אם לא היה חורף... כולנו יודעים זאת היטבשיר מהקריקטורה המפורסמת על הכפר פרוסטוקוואשינו. שלג הוא תכונה בלתי משתנה של החורף, לפחות ברוסיה. מי שכבר רגיל לחיי היומיום הכפוריים הקשים ישתוקק לרחובות לבנים כשלג אם יחליטו פתאום לעבור לאזור הטרופי. תגידו מה שאתם אוהבים, אבל לחורף יש את היתרונות שלו: סקי, כדורי שלג ועוד כיף שמבוגרים וילדים אוהבים. אבל כאשר יותר מדי שלג נערם על השטח שלך, זה כבר הופך לבעיה. במקרה זה, אתה בהחלט לא יכול להסתדר בלי מפלסת שלג למעון קיץ.
מי יכול להפיק תועלת מהטכניקה הזו? כאן אנו יכולים להבחין במספר קבוצות של צרכנים:
- בעלים של משק וקואופרטיב כלשהו;
- שירותים בעיר;
- בעלי נדל"ן פרטי עם מגרשים גדולים;
- מועדוני ספורט, מגרשי אימונים, מגרשי כדורגל ואחרים.
אם אין כל כך הרבה שלג, אז, חמושעם חפירה, אתה יכול לנקות את האתר שלך תוך חצי שעה. כמו שאומרים, זול ועליז, בנוסף, עבודה כזו תהיה שימושית לבריאות. עם זאת, אם יש הרבה שלג, אז השיטה הזו הופכת ללא יעילה - הרבה יותר קל להשתמש במפוח שלג. ומכיוון שיש מגוון רחב של רובים מתנייעים בשוק, שאלת הבחירה רלוונטית מתמיד.
סוגי מכוניות
כדי להקל על הסיווג, ניתן לחלק את כל הדגמים של מפוחי השלג לזנים הבאים:
- בהתבסס על המסה, הם יכולים להיות:
- ריאות;
- מְמוּצָע;
- כָּבֵד.
- מבחינת ביצועים, הדירוג של מחרשות השלג לבקתות הקיץ כולל:
- מכונות לניקוי שלג רדוד וטרי;
- מכונות לניקוי שלג עמוק ויבש;
- מכונות לניקוי שלג ארוז או רטוב;
- מכונות לניקוי קרח.
- לפי מקור הכוח, הם יכולים להיות:
- אוטונומי (עבודה על מנוע בנזין או דיזל);
- אוטונומי חלקית (עבודה מהמצבר);
- חשמלי (דורש חיבור לרשת).
- לפי נוחות השימוש:
- הנעה עצמית;
- ללא הנעה עצמית.
ניתן גם לחלק אותם למספר קטגוריות משנה.בהתאם לעלות. יש אפשרויות תקציב שהן פחות חזקות. מכשירים ממוצעים עם אותם מאפיינים יעלו קצת יותר. מכונות רב תכליתיות עם רמה גבוהה של פרודוקטיביות הן היקרות ביותר.
למה לשים לב?
אם יש צורך ברכישהמפוח שלג לקוטג' הקיץ שלך, אתה צריך לדעת קודם כל מה לחפש כדי שלא תצטרך לשלם יותר מדי מאוחר יותר. אחרי הכל, אפילו ליצרנים בולטים יש לפעמים דגמים לא מוצלחים.
סוג של דירוג של מחרשות שלג לבקתות קיץ לוקח בחשבון את הקריטריונים הבאים:
- כוחה של יחידת הכוח.
- אפשרות לאחור.
- מהירות ההשקה.
- רוחב אזור העבודה.
- סוג כונן.
קביעת רמת ההספק של המכשיר הנרכש, יש לקחת בחשבון תנאים עתידייםתפעול מכונה, רוחב עבודה. זה משחק תפקיד ואיזה סוג של שלג יהיה צורך להסיר. אם הוא רטוב וארוז, תזדקק לכוח פי שניים מאשר בעת ניקוי שלג רופף ויבש. לרוב, משך המכשיר הוא 5.5-6.5 ליטר. עם., אבל בדגמים עם אחיזה רחבה (יותר מ-70 ס"מ), מותקנת יחידה חזקה יותר - 11 ליטר. מ.
עם הילוך אחורי, התמרונים במהלך פינוי השלג קלים מאוד.
לגבי התחלה, ישנם דגמים עם ידנימנגנון ומתנע חשמלי. עם האחרון, נוח יותר להפעיל את היחידה, אבל נוכחותה מכבידה את משקלו של מפוח השלג. בדרך כלל, מתנע חשמלי מותקן על ציוד עם נפח צילינדר של יותר מ-300 ס"מ3. מפלסות שלג לקוטג'ים ובתים עם פחותמידות ניתן להתחיל בקלות עם מתנע חבל ללא מאמץ רב. עם זאת, חשוב שהקרבורטור יותאם כראוי.
רוחב אזור העבודה תלוי בתכונותניקוי. כלומר, אם צריך לפנות את שבילי השלג, אז מפוח שלג מתמרן עם אחיזה של כ-50 ס"מ מספיק בהחלט. אחיזה ברוחב של 50 עד 70 ס"מ טובה בעבודה על מגרש אישי. ציוד עבור אצטדיונים מצוידים בדרך כלל במכשירים רחבים יותר.
סוג הכונן הוא גם קריטריון חשוב.כפי שתואר לעיל, מפוחי שלג יכולים להיות בעלי הנעה עצמית או שהמשתמש יצטרך להזיז אותם בעצמו. רובים מונעים יכולים להיות יקרים מאוד, אבל עם כמות עבודה גדולה, החזר מובטח.
חשוב לא פחות לגלות איך בדיוק ציר ההינעמחובר לתיבת ההילוכים. ארטיקולציה קשיחה מרמזת על יכולת תמרון לקויה. פתיחת נעילה עם סיכה נשלפת התבררה כבלתי נוחה בפועל - לפני כל סיבוב צריך להשיג את הפין שמחבר את רכזת הגלגל לציר. עם דיפרנציאל מלא, קל יותר לעשות זאת, אבל העלות של מכשיר עם מנגנון כזה היא בסדר גודל גבוה יותר מהקודם.
בנוסף, הציוד מצויד לא רקגלגלים. מפוחי שלג נגררים הם יקרים יותר, אך הם אידיאליים לפינוי שלג כבד. אנלוגים גלגלים יתמודדו עם ריבת שלג רופפת על משטח שטוח.
סקירה כללית של המודל
שקול כעת תריסר דגמים, שכל אחד מהם יכול לתפוס את מקומו הראוי בארץ. ביניהם יהיו מכשירים:
- פועל על בנזין במחיר הטוב ביותר:
- יונדאי S 6560;
- PATRIOT PRO 655 E;
- "Interskol SMB-650E";
- אלוף ST656;
- אפשרויות חשמל:
- Daewoo Power Products DAST 3000E;
- טורו 38302;
- Monferme 26087M.
בואו ננסה לגלות את החוזקות והחולשות שלהם. נתחיל עם דגמים של ציוד חשמלי.
Daewoo Power Products DAST 3000E
מפוח השלג הופיע בשוק בשנת 2016 ומתעניין כמעט מיד במאפיינים הטכניים שלו. מנוע 3 קילוואט מניע בורג שאורכו 510 מ"מ. עומק החיתוך המקסימלי למכונה זו הוא כ-330 מ"מ. בנוסף, לדגם יש ארגונומיה טובה - הטעויות של המתחרים נלקחו בחשבון, כפי שניתן לשפוט על פי ביקורות של מחרשות שלג לבתי קיץ השייכים למעמד זה.
גלגל ההגה נוח מאוד, בעל רוחב מובנהכבל, כך שזווית הנטייה מותאמת איתו בקלות. יחד עם זאת, החלק העליון ניתן להזזה יחד עם פנס קדמי בהיר. כאשר אתה צריך להעביר את מפוח השלג, הכידון ניתן לקיפול. המכונה שוקלת מעט - 17 ק"ג, שבזכותה קל לשלוף אותה משבי השלג - פשוט משוך בידית הקדמית. ציוד ללא הנעה עצמית, ויש לזה פלוס משלו מבחינת בטיחות: כדי להפעיל את יחידת הכוח, צריך להחזיק את שני הידיות שנמצאות על גלגל ההגה.
באשר ליתרונות, כאן כדאי להדגיש בורג מתכת עם בטנת גומי. באנלוגים אחרים, הוא עשוי מפלסטיק. יתרונות נוספים הם:
- ביצועים טובים;
- נוחות בעבודה;
- תחבורה נוחה.
עם זאת, זה גם לא היה חף מחסרונות.הפליטה נעשית חד-שלבית - אימפלרים בשקע לא ניתן למצוא כאן, כמו על עמיתים בנזין יקרים יותר. בנוסף, אין התאמה מרחוק של מיקום הפעמון, מה שלא מאפשר להתאים את פעולת המכשיר תוך כדי תנועה.
טורו 38302
מפוח השלג החשמלי הזהוהבית יעניין את מי שצריך להסיר שלג רופף. יחד עם זאת, מבחינת הספק, הוא נחות בהרבה מהיריב למעלה (רק 1.8 קילוואט), ורוחב הגדר הוא 46 ס"מ, וזה גם פחות. אף על פי כן, מכשיר זה מנקה ביעילות את האזור משלג רופף בשכבה של 30 ס"מ.
יש מערכת פליטהסוג שלב בודד. במקרה זה, המפעיל יכול לסובב את הפעמון עם סוג של פוקר. ביצועים טובים בהספק נמוך הם יתרון ברור. אבל העובדה שמפוח השלג מצויד במקדחה גומי-פלסטיק היא מינוס ברור. באזור לא מוכר קיים חשש להיתקלות באבן שתוביל להיווצרות סדקים למרות שהפלסטיק בו נעשה שימוש הוא עמיד בפני קור ואיכותי.
Monferme 26087M
דגם זה (מדינה - יצרן צרפת)זוכה באופן ניכר במחיר על אנלוגים רבים, אך, למרבה הצער, מפסידה בביצועים. רוחב האחיזה הוא 40 ס"מ בלבד, היצרן אינו מציין את העומק המרבי. אבל, בהתבסס על קוטר המקדחה של 33 ס"מ, אין זה סביר לחרוג מהערך המובטח. בנוסף, עם רמה נמוכה של כוח מנוע (1.2 קילוואט), עומק כזה כמובן לא יספיק.
מפלס השלג למעון קיץ מצוידפליטה קדמית, שיכולה לשנות כיוון בעזרת ידית מתחת להגה, עם זאת, במגבלה קטנה. לייצור המקדחה משתמשים גם בפלסטיק, אם כי הוא עמיד מאוד. צורתו מעידה על כך שמפוח השלג מיועד לשלג רופף.
למרות החסרונות הברורים, הצרפתי מרוצהאחרים. זהו אחד ממפוחי השלג הקלים ביותר (משקל 12 ק"ג) ובזכות האחיזה הצרה שלו, אפילו אישה יכולה להתמודד איתו בקלות. גברים יכולים לשלוט בו בקלות ביד אחת.
יונדאי S 6560
זהו מפוח השלג הטוב ביותר מבין אפשרויות הבנזין, ויש הרבה סיבות לחשוב כך:
- פליטה דו-שלבית;
- עומק שכבה עד 50 ס"מ;
- רוחב לכידה 60 ס"מ;
- ברגים משוננים.
כל זה מאפשר לך לכתוש ביעילות את הקרחלקלף. בנוסף, המנוע מותאם לתנאי החורף ובעל קיבולת של 6.5 ליטר. מ. בנוסף, ראוי לציין את יכולת התמרון הגבוהה של מכונה זו, כמו גם את הנוכחות של שש מהירויות קדימה ושתי מהירויות לאחור. כל היתרונות הללו מאפשרים לך להשתמש במפוח השלג בתנאים של מורכבות משתנה.
הנוחות לא נגמרת שם - בנזיןלמחלשת שלג הנעה עצמית לקוטג'ים בקיץ יש מתנע חשמלי ופנס הלוגן בהיר. הקרבורטור אינו קופא אפילו בקור, מכיוון שיש לו חימום. מערכת ה-Disc-O-Matic, בהתאם למידת העומס, מסוגלת לחלק אוטומטית מומנט בין הגלגלים. מנגנון הגנה מסופק גם למקרה שאבנים או חפצים אחרים ייכנסו למקדחה.
Patriot Garden Pro 655 E
מפוח השלג הזה יכול להיחשב כתקציבדגם עם ביצועים גבוהים. רוחב עבודה מרשים - 65 ס"מ והספק מנוע - 6.5 ליטר. מ. הידית איתה נוח לשלוט בתמסורת ממוקמת על גלגל ההגה בין הידיות. התנעה קלה מתבצעת הודות למתנע החשמלי, ופנס ההיגוי מספק תאורה מצוינת בעבודה בחושך.
היעדר דיפרנציאל יכול להרגיז,כי לפני כל סיבוב, על המפעיל לעצור את מפוח השלג כדי למשוך את הסיכה מצד אחד. אבל תיבת ההילוכים עצמה אינה משביעת רצון - היא ממוקמת בתוך ארכובה עמיד, ובגלגל התולעת, גם בזמן פעולה ארוכת טווח, היא לא נותנת תגובה. הדבר היחיד הוא שהבעלים צריך לטפל בזמן במפלשות שלג בנזין כאלה עבור קוטג'ים בקיץ, כלומר להזריק את תיבת ההילוכים עם גריז ליתיום.
לדברי חלק מהמשתמשים, לעתים קרובותפיני הביטחון המחברים את חלקי המקדחה לפיר נגזרים. אין בעיות בהחלפתם, רק יש לקחת זאת בחשבון. יש צורך לשמור על עומס אחיד ולנסות להסתדר בלי צלילות חדות לשכבות צפופות של שלג במהירויות גבוהות.
"Interskol SMB-650E"
הסדרה "אינטרסקול" הופיעה לאחרונה יחסית, אבל אי אפשר לטעון שהחידוש נכשל. מפוח שלג SMB-650E, שאינו נחות ממתחריו - אישור ברור לכך.כיחידת כוח, מציידת היצרנית את דגמיה במנוע מסדרת הונדה GX בנפח 6.5 ליטר. מ. זה רק אומר שקל להתאים אותו, אמין מאוד, וכל מאסטר יכול לתקן אותו.
הפעלת מפוחי שלג בנזין דומיםלמתן זה נעשה הודות למתנע חשמלי, ומתנע כבל משמש כאפשרות גיבוי. לתיבת ההילוכים שלוש מהירויות קדימה ואחת אחורה. קיים גם הילוך נמוך בשני הכיוונים, מה שמאפשר בסופו של דבר למפעיל לבחור בין 6 מהירויות קדימה ושתיים אחורה.
רוחב האחיזה הוא 57 ס"מ וזה מאפשרללכת לעומק של 54 ס"מ. אבל זה רק ביחס לשלג רופף. אתה לא צריך לנסות לנתק סחף שלג ארוז - זה דורש יחידת כוח חזקה יותר. צריך רק להיכנס למקדחה חפצים זרים או אבן, אז ברגי הבטיחות מנותקים מיד. למרבה המזל, ליצרן יש ראיית הנולד לכלול חלקי חילוף בערכה.
מהי התוצאה?בין היתרונות של מנגנון פליטת שלג דו-שלבי, נוכחות של מתנע חשמלי ותאורה, ניתן לתקן ולתחזק את המנוע בקלות. החסרונות כוללים רעש רב במהלך השימוש (אם כי ניתן לבטל זאת) ושטף אור חלש מהפנס.
אלוף ST656
אם אתה צריך מפלסת שלג בנזין קומפקטית וחסכונית למעון קיץ, אז הציוד הזה של צ'מפיון יהיה שימושי.לעבודה יש לו פרמטרים טובים: מידות אחיזת השלג ברוחב 55 ס"מ, גובה 51 ס"מ, יש מערכת פליטה דו-שלבית, מנוע לונסין טוב שמפתח הספק של 5.5 ליטר. עם., ידני עם חמש מהירויות קדימה ושתי מהירויות אחורה.
כדי למנוע מהמקדחה להיתקע, מגןמידה - גזירה ברגי. חלק מהבעלים שמים חלקים מוקשחים במקום ברגים גזוזים, לכאורה עבור אמינות רבה יותר. בפועל, התברר הפוך: מפתחות ההילוכים נותקו. כתוצאה מכך, במקום פשוט להחליף חלקים זולים, יש לבצע תיקונים רציניים ויקרים יותר. לכן, כדי למנוע בעיות, עדיף לא להפריע לעיצוב מחושב היטב, אם כי פרימיטיבי.
משקל מפוח השלג 73 ק"ג בלבד. טיפול והובלה קלים הם בהחלט יתרון, אבל בגלל העומס הרב, הגלגלים מחליקים.
שכבה עבה של שלג היא לא בעיה!
לא כל מפוח שלג יתמודד עם שלג, במיוחד אם הם מכוסים בקרום צפוף. רק שזה לא קשור למפלשת השלג לקוטג' הוסקוורנה (הוסקוורנה). עם הממדים הקומפקטיים שלו, הוא לא נחות ממקבילים מקצועיים יותר. מה הסוד שלה?
קודם כל, עומק השכבה המרשים - עד 60ראה במקרה זה, ההבדלים מתייחסים לא רק לשלדה, אלא גם לרוחב העבודה. הנעת הזחל מאפשרת למכונה לעבוד ביעילות על המדרון, לחתוך משקעי שלג בזהירות מיוחדת עם סכין. עם מפוח שלג כזה, אתה יכול ללכת כמעט על כל שטח, למעט אלה סלעיים. חצץ או אבנים שנזרקות על ידי מנגנון המכונה עלולים לגרום לנזק חמור לא רק למפעיל, אלא גם ליחידה עצמה.
המוזרות של הזחלים טמונה ברוחבפסי גומי בעלי דוגמה מיוחדת על הדריכה. זה תורם להידבקות מירבית למשטח, מה שמוביל להגדלת הפטנציה. לכן, מפוח השלג אינו מחליק על המדרונות. מרכז הכובד הנמוך מספק יציבות נוספת למכונה.
מפרשת השלג הזו למעון קיץ היא אלופהבין אנלוגים, ללא ספק. מנוע בנזין משמש כיחידת כוח, אותה ניתן להתניע על ידי לחיצה על כפתור (התנעה קרה) או ידית מתנע (התנעה חמה). מפוח השלג פועל באופן לא מקוון לחלוטין, ובכך מגדיל את שטח השטחים הניתנים להסרה.
משוב בעלים
כדי לבחור לעצמך מפוח שלג טובמכונית, כדאי ללמוד את הביקורות של הבעלים. ברשת תוכלו למצוא הרבה מאוד דעות ותגובות של משתמשים, פשוט כנסו לפורום המתאים. כך, ניתן לגלות אילו יתרונות וחסרונות יש למודל העניין.
אתה גם תוכל לעשות את הבחירה הנכונה לטובתיצרן כזה או אחר, אין לחשב בטעות את העלות ואת מקום הרכישה. כדאי גם לשים לב מה הם הניואנסים והתכונות. הודות לביקורות של הבעלים של מחרשות שלג לקוטג'ים בקיץ, קל לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור כל האינדיקטורים.
הוראות להרכבת מפוח שלג במו ידיך
המחיר של מפוחי שלג איכותיים יכולנראה גבוה מדי, ומפוחי שלג זולים לא שווים בכלל לקחת. אבל אתה יכול לנסות לעשות אנלוגי טוב לחלוטין בעצמך ומבחינת יעילות זה לא יהיה נחות ממכונות מפעל רבות. הדבר החשוב היחיד הוא לא לשכוח לצייד את המכונה במקדחה.
בהתאם לכמות השלג שהוסר,אתה צריך להחליט באיזה מנגנון להשתמש - מקדחה או מקדחה. האפשרות האחרונה נחשבת לקשה יותר, אך לאחר שלג כבד, מכונה כזו תהיה שימושית. לאחר מכן, שקול הוראה קטנה כיצד ליצור מכשיר במו ידיך.
שלב ראשון - מקדחה
זהו החלק העיקרי של כל מפוח שלג.לנתינה, המורכב מציר הינע עם טבעות חיתוך. הפיר עשוי מצינור אינץ', שאורכו שווה לאורכו של הדלי עצמו. פינים מחוברים לשני הקצוות של הציר להרכבת הציר על מיסבים. אם אתה מתכנן ליצור מנגנון דו-שלבי, אז תצטרך לתקן לוחית מתכת במרכז הפיר, שתכוון את השלג לתוך צינור היציאה. בצדדיו טבעות, לייצורן נעשה שימוש במסוע בעובי 10 מ"מ. בהיעדר כזה, אתה יכול להשתמש פלדה גיליון שני מילימטר.
בסך הכל, 4 טבעות עשויות בקוטר מסוים, בבהתאם למידות הפיר והדלי. הם מנוסרים לשניים ומכופפים. אז אלמנטים אלה חייבים להיות מרותכים לפיר בצורה של ספירלה רציפה או על הצדדים ביחס לצלחת המרכזית. יתרה מכך, במנגנון דו-שלבי, שתי הספירלות צריכות להיות מכוונות לכיוון המרכז.
שלב שני - דלי
הדלי עצמו יכול להיות עשוי מברזל קירוי,והוא אמור לכסות את מנגנון המקדחה משלושה צדדים, בערך כמו זה של מפרשת השלג הרץ SB-6.5E. עבור חלקי הצד, אתה יכול להשתמש דיקט בעובי 10 מ"מ, שבו אתה צריך להתקין מיסבים, שבו הפיר עם הטבעות יחובר. יש להקפיד על הגנה על המיסבים מפני שלג ולחות.
הספירלה לא צריכה לגעת בדלי - אופטימליתהמרחק ביניהם הוא לפחות 2 ס"מ. חייב להיות חור בחלק הפנימי של הדלי לפליטת שלג. המרזב עצמו יכול להיות עשוי מחתיכת צינור ביוב בקוטר 150 מ"מ. ניתן לעשות יותר גדול. העיקר שרוחב המרזב לא יפחת מרוחב הצלחת (אם יש). בחלק העליון ניתן לכופף את הצינור בכיוון הרצוי. זה יקבע את כיוון השלג.
השלב השלישי - המסגרת
כדי להקל על תהליך התחזוקה וההסרה של יחידת הכוח, יש צורך במסגרת מיוחדת שבה היא תמוקם. הבסיס למסגרת הן פינות מתכת, המורכבות לצורת U.
ואז קרשים מחוברים אליו, וזה יהיה - מנוע ודלי עם מקדחה. כמו כן יש צורך לקדוח חורים במסגרת עבור ידיות וגלגלים.
שלב רביעי - גלגלים או מגלשיים
מפוחי שלג מקצועיים ממשיכים הלאהגלגלים, ומכיוון שאנו מייצרים מפרשת שלג לבית קיץ במו ידינו, מגלשיים מתאימים למדי. הם צריכים להיות עשויים מתכת, ומורכבים במרחק קצר מהמסגרת. אם רוצים לצייד את המכשיר בגלגלים, חשוב לתת עדיפות לאותם מוצרים בעלי אחיזה מרבית על פני השטח ועמידים בפני כפור.
שלב חמישי - ידיות
לשם כך, צינורות בקוטר של חצי אינץ' שימושיים. הם מוברגים למסגרת. אל תשכח את המיקום הנוח שלהם במהלך תנועת מפוח השלג.
שלב שישי - רוטור (במידת הצורך)
במנגנון דו-שלבי, אלטרנטיבה טובהצלחת יכולה לשמש כרוטור משופר. ארבעה מלבנים קבועים עם ציר באמצע יוצרים צורה מיוחדת. זה טוב אם לצלחות יש חישוקים מסביב לקצוות לכניסת שלג טובה יותר. יש לבחור את מידות הרוטור בהתאם למידות הדלי.
השלב השביעי - יחידת הכוח
המנוע החשמלי הפשוט ביותר עם הספק של כ-1קילוואט מספיק למפוח שלג תוצרת בית. חשוב לבודד נכון את המנוע מלחות על מנת למנוע קצר חשמלי. הכבל החשמלי חייב להיות שלם ובאורך מספיק.
שלב שמיני - המנוע מחובר למקדחה
כאן, עבור מפלסת שלג תוצרת בית למעון קיץ, אתה יכול לפנות לציוד עם אחד משני מנגנונים:
- מפחית;
- הזנת חגורה.
במקרה הראשון, ציר המנוע ממוקם בבניצב לפיר. תיבת ההילוכים פועלת כמקשר ביניים בין ציר המנוע לציר, ומניעה את המקדחה. עיצוב זה אמין ביותר, אך קשה לייצור ולא ניתן לנתח אותו בעתיד.
לשיטה השנייה, ציר המנוע והפירמסודרים במקביל זה לזה ומחוברים באמצעות רצועת הינע. מנגנון זה מאפשר לך להסיר בקלות את המנוע ולהתאים את מתח החגורה.
זה הכל - ציוד תוצרת בית מוכן לבדיקה. יחד עם זאת, השאלה כיצד לבחור מפלסת שלג למעון קיץ נעלמת מעצמה.
