/ / מקצועי הליכון "Agros"

מקצועי הליכון "Agros"

Motoblock של אגרוס הוא מקצועןיחידה רב תכליתית משיעור ציוד כבד (משקל 160 קילוגרם). הוא מיוצר על ידי עמותת ייצור מנועי Ufa לבניית מנוע. החברה מתמחה

הליכה טרקטור טרקטורונים
על מנועי מטוסים, ובהתאם - כולםמוצרים אחרים נבדלים על ידי פרמטרים חזקים ואמינים. Motoblock "אגרוס" החל את תולדותיו בתחילת שנות ה -90, כאשר היחידה לביצוע עבודות חקלאיות "אוראל" ירדה מפס הייצור של המפעל. זה היה ציוד ממעמד הביניים, אבל מהר מאוד הוכיח את עצמו כטוב מאוד בקרב הצרכנים וקיבל הרבה פידבק חיובי בגלל הביצועים הגבוהים שלו. במאפייני האמינות באותה תקופה, לא היו לו חסימות שווה מאחור. בהשראת ההצלחה, היצרנים בשנת 1998 פיתחו והשיקו את הטרקטור האגרוס מאחוריו, המודרני, היצרני והרב-פונקציונלי.

הדגם התגלה כמוצלח מאוד.ה- motoblock כלל את כל המאפיינים הטובים ביותר של קודמו, שופר וסיים באופן יסודי: מנוע של 8 כוחות סוס ביצע בצורה מושלמת כמעט כל משימה, הבטחת תפעול של 10 שנים (באותה תקופה זה היה אידיאל לטווח הארוך

חלקי טרקטור אחר מאחורי טרקטור
שירות), קלות תודותמתאם, שאיפשר להשתמש בכל קבצים מצורפים. הטרקטור מאחוריו של אגרוס יכול לבצע כל מטלה שעומדת בפני חקלאי במסגרת חקלאות אינדיבידואלית: חריש האדמה, טיפוחו, קצירת עשב, הילדת שורות, טיפוח שורות, קצירת תפוחי אדמה, הובלת קרוואן טעון, קצירת שלג ועוד ועוד. Motoblock מצויד במנוע קרבורטור חד צילינדר ארבע פעימות UMZ-341 עם קירור אוויר מאולץ. זה עובד על בנזין A-76. מיכל הדלק הוא בעל נפח של 6 ליטר. צריכת דלק לשעה בעומס ממוצע של 2 ליטר. היחידה מייצרת כוח דראפט של לפחות 100 ק"ג. ל- Motoblock "Agros" יש 3 מהירויות ו 1 הפוך. מרווח אנכי בכביש - 25 סנטימטרים.

לביצוע עבודות מסוגים שונים פותח קובץ מצורף נוסף המותאם במיוחד

ללכת מאחורי טרקטור אגרו
ציוד להצטייד באופן מקצועיבלוק המנוע "אגרוס". חלקי חילוף מסופקים על ידי היצרן והחברות אשר סיכמו הסכם על ייצור רכיבים וחלקים עם היזם. בין היתרונות הבלתי מותנים של ה- motoblock, כמובן, בעלי ציוד זה מוערכים בעיקר בגלל כוח, רב-פונקציונליות, יכולת תמרון. פיר הבחירה ממוקם כך שהוא מאפשר שימוש במכשירים לא רק סטטיים, אלא גם פעילים, כמו מפוח שלג, מכונת כיסוח אדמה, מכסחת כיסוח, מחרשה מצוידת בטרמפ, חופר תפוחי אדמה, להב אש ועוד.

היום, בניין אופאהתאחדות הייצור "השעתה את שחרור יחידת הטרקטורים העומדים מאחורי אגרוס: תיקון מנגנוני ההפעלה הפך למשימה מאוד בעייתית, אך הבעלים לא ממהרים להיפרד מציוד זה.